[B]Борис Лебедев,[/B] вот уже 22 т км как. такое дело с покупки. од уверил что это нормально, на форуме то же критикуют солгасовоность мотора чайки с коробкой. вот и решил как в четыре года себя чувствует. продавать-то не собираюсь.

[B]Ronya55[/B], Я тоже сделал вывод про коробку. Эта коробка от мазды 6, масса которой 1300 кг. А наша семерка уже почти 1700 весит, плюс люди в ней. Коробка реально слабовата. Единственный способ продлить ей жизнь - менять масло каждые 10 тыс км. там в одну замену почти 4 литра выходит. Фрикционы быстро умирают, и масло темнеет. И не забывать менять фильтр в коробке раз в 50 т км.

[B]Борис Лебедев[/B], Ну ты каких то страхов нагородил.
Какие 10 тыс.км? Не надо народ баламутить.

да уж! менять через 10 тыс имхо перебор. народ пишет по 200 тыс выхаживают при регламентном обслуживании! конечно от условий эксплуатации больше зависит, буксуем часто или прицеп буксируем

[B]Ronya55[/B], тогда скажи, что подразумевается под регламентным обслуживанием коробки?

[B]Борис Лебедев[/B], брат, каждые 60тыс. вполне достаточно.

насколько я помню, в регламенте пункта про замену масла в коробке вообще нет. Есть здравый смысл и практический опыт.

Все знакомые сервисмены говорят про цифру 60000, но 10000 конечно тоде допустима, с таким же успехом можно каждые 5000 менять :)

можно менять при каждой заправке, но в 60тыр как -то практичнее:)

[B]Fuad[/B], +1
[B]Борис Лебедев[/B], там в таблицу тех обслуживания под в примечаниях оговорены условия когда масло менять все же нужно -п.8 - погружение подводу. ну и сервес-мены говорят про 60 000 км

[QUOTE=Fuad;320645][B]Борис Лебедев[/B], брат, каждые 60тыс. вполне достаточно.[/QUOTE]
[B]Fuad[/B], Согласен с тобой. Но только если при условии, что на машине кроме своей попы ничего не возили. А у меня масло потемнело. Не знаю. Может брак какой и мне просто не повезло. Коробка с места рывком идет. Масло сменил, вроде лучше. И очень темное было. И сейчас, пока не прогреется, какие то звуки металлические слышны