[QUOTE=Rat;39537][B]Стиг[/B], EG21V3450F

Шумка - арки, пол, двери,багажник ) Делал у Carbon-m[/QUOTE]

Благодарю!

[QUOTE=диман983;39440]Подскажите!!! Кто нибудь делал ТО 1 на 2.5:D А то мне скоро ехать![/QUOTE]

Добрый день! Кому интересно цены на ТО в автосалоне Дженсер, вчера был на тест драиве СХ-7 2.5, на конец появились в салоне, за одно узнал цены т.к. для меня это важный показатель. Средний пробег за год 55-65 тыс.км. Итак все цены указаны с расходниками и с услугой снять-поставить защиту картера ( 400руб ):
1. ТО 15 000 - 9 356тыс.руб
2. ТО 30 000 - 12 805тыс.руб
3. ТО 45 000 - 10 650тыс.руб
4. ТО 60 000 - 12 805тыс.руб
5. ТО 75 000 - 13 125тыс.руб
6. ТО 90 000 - 15 059тыс.руб
далее ТО повторяються в определённой последовательности. Самое дорогое ТО на 90 000 тыс. Мне сказали, что т.к. я буду покупать у них 2-й автомобиль в этом году, сразу дадут карточку со скидкой 15% + у них проходят разные акции, типо: ТО в понедельник утром - 30% стоимости работ и.т.д.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 41 секунду[/color][/size]
Только, что звонил в Дженсер, администратор Соловьева Ирина, чудееееесная девушка. Сообщила, что сейчас в Дженсере летняя акция - сколько-то %, сколько я не понял, но цена второго ТО 30 000 тыс. 9 356 Скики действуют на все ТО до 45 000тыс.км. получатся, что скидка 23-25% !!! Круто...
По мелкому ремонту:
Замена передних тормозных колодок ( колодки+работа) 7 600руб
Замена задних тормозных колодок ( колодки+работа) 7 000руб.
Замена свечей ( свечи+работа) 4 890руб
Это не реклама... просто приятно помочь хорошим людям.
P.S. а в Мэйджере работают бессовестные хапуги.... Не верите ?? Позвоните и спросите цены на ТО,

[B]G@RI[/B], как впечатления после тест-драйва?

[QUOTE=Seven;39556][B]G@RI[/B], как впечатления после тест-драйва?[/QUOTE]
Да, к сожелению, про главное не слова. :(

ПО ТЕСТ ДРАИВУ:
На тесты обычно езжу по воскресениям к 9-00 утра. Позволяет в полной "по джигать" и обычно прошу менеджера сьехать с МКАД на дорогу по хуже. Как правило не отказывают. В воскресение запланировал 2 тест драива Мазда СХ-7 2.5АТ и SsangYong New Actyon 2.0D AT.
Первой была Мазда- автосалон Дженсер 3км. МКАД, Два круга по МКАД от Носовихинского до Ивановского ш-се + кружок по Реутову ( плохенькие дорогги). Машинка очень понравилась. Комфортно, по шумке, лично меня, всё устраивает. Динамика - ну... для города лучше не придумаешь, переключения передач проходит гладко , без щелчков и рывков.Посадка удобная, руль довольно информативный, тормаза реально порадовали... Но на трассе, на обгон тихохода, с выездом на встречку.... нужно будет "прицеливаться" как я говорю. Прикинуть возможности... Ускорение хотелось бы по лучше. До 140км/ч машинка разгоняется без проблем... быстро и плавно. В Реутове - ехал не выбирая дорги , люки, лежачий полицейский - проехал не притормаживая... Маздала скушала его, практически не заметив... скорость была ~ 40-50км/ч. В общем машинка класс... Кстати средний расход топлива, по бортовому компу, показывал 15,4л/100км. При том, что менеджер сказал, что накануне, они практически всем салоном, "отжигали" на ней проверяли как тянет. Два клиента и я был третий.... Так, что для такой езды и 15,4л - это очень хороший результат.
Реально осознал, что тяги у СХ-7 2.5, маловато и ускарение вяленькое, после того как прокатился на SsangYong New Actyon 2.0D AT... Вот там тяги хватает. Маршрут был тот же, принцип езды такой же. Педаль в пол и дизелёк подхватывает моментом... прет хорошо, ощущение того, что тебя чуть придавило в кресле не пропадает даже после 140-150км./ч... Движок Мерсовский, переработали турбину и.т.д. Но.... млин... всё скрипит, пластик дубовый, педаль тормоза с большим ходом и руль с электроусилителем... не информативный вообще.
В общем Мазда есть Мазда. Выбор правильный и жалеть не придётся.
Хотя ... в следующие выходные поеду тестить Jeep Compass 2011 в новом кузове :) !! Ну нужно же знать, на сколько Мазда лучше всех остальных вариантов :) Кстати - Мазда по цене получается дешевле Компаса и Актиона.!!! Вот как-то так.

[QUOTE='G@RI;39568']SsangYong New Actyon 2.0D AT.[/QUOTE]
Внимательно посмотрев сварные швы кузова данного чудовища даже тестить было страшно. Москвич-2140 в худшие годы АЗЛК был сварен лучше.

[B]G@RI[/B], раскажи потом про компас, я его реально расматривал приобрести, но до теста так и не доехал. Они в Питере только несколько дней назад появились. Хотелось бы узнать как он в сравнении с СХ-7 2.5.:)

[QUOTE=Александр111;39575]Внимательно посмотрев сварные швы кузова данного чудовища даже тестить было страшно. Москвич-2140 в худшие годы АЗЛК был сварен лучше.[/QUOTE]

Ну ладно тебе... не будь таким категоричным

[QUOTE='Артемий;39621'] не будь таким категоричным[/QUOTE]
Никакой категоричности , только практичный подход к качеству. ПТУшники варят на первом году обучения лучше чес в Соллерсе на Дальнем востоке. Шов корзины запаски имеет щели которые не проварены и не промазаны мастикой. АЗЛК (автомобиль заранее лишенный качества ) варили вьетнамцы лучше.

[QUOTE=Александр111;39626]Никакой категоричности , только практичный подход к качеству. ПТУшники варят на первом году обучения лучше чес в Соллерсе на Дальнем востоке. Шов корзины запаски имеет щели которые не проварены и не промазаны мастикой. АЗЛК (автомобиль заранее лишенный качества ) варили вьетнамцы лучше.[/QUOTE]

:eek:это не единичный случай?