[QUOTE=Garik80;102606]я на ней не катался, но читал, что пятерка первое место на салоне по экономичности в европе взяла. с другой стороны смотрел тут по телеку, там Порше 911 показывали. заявленный расход производителем 8 л/100 км, а комп показывал 20 л/100 км. Вот это номер)))[/QUOTE]

Есть у меня товарищ на пятаке на ручке, в городе 10 выходит...

[QUOTE=Паулюс;102610]Есть у меня товарищ на пятаке на ручке, в городе 10 выходит...[/QUOTE]
пробег большой? там от пробега еще зависит и стиля. я сейчас смотрю на мгновенный у себя- так постоянно под 80 расход со светофора))) чего вы пристали к ней? пусть ее обкатают, рестайл выпустят, потом присмотримся.

[B]Garik80[/B], правильно, пускай катаются ребята...:smokin:

смысл в экономии, если такая потеря в динамике....;)

+1 согласен полностью

[QUOTE=SeRb)й;102797]смысл в экономии, если такая потеря в динамике....;)[/QUOTE]

Серегей, ты как-то собирался нашу 2.5атмо протестировать,,, так и не пробовал??? или сказать нечего, одни негативы...

[QUOTE=славамурава;102963]Серегей, ты как-то собирался нашу 2.5атмо протестировать,,, так и не пробовал??? или сказать нечего, одни негативы...[/QUOTE]

так и не попробовал :rolleyes: ..... на тесте нет ее :).....
да какие это негативы, это всего лишь моя субьективная оценка, таксказать скромное имхо :knight1:

[I]P.S. вот в августе организуемся на встречу между Яриком и Москвой, может кто даст прокатиться :)[/I]

[QUOTE=SeRb)й;103025] вот в августе организуемся на встречу между Яриком и Москвой, может кто даст прокатиться :)[/I][/QUOTE]

Во,,, на моей прокатишь, если не угонят:D:D:D

читал отзывы про сх5 на дроме от владельцев ,очень много негатива,про управляемость пишут что у семерки намного лучше кто владел до этого семеркой ,и динамика не айс арет и не едит,вобщем что то япошки перемудрили

Приехал к дилеру. Покатался на CX-5 в топе. Шумно, твердо, неуютно, бедно. Взял CX-7.

Зачем здесь вообще обсуждают и сравнивают CX7 с CX5?
Это разные машины по классу. Надо это понимать. Брать CX-5 после CX-7 - это все равно что пересесть с БМВ-7 на БМВ-5. Как правило при удачном жизненном раскладе каждый стремится взять следующую машину на класс выше, но никак не на класс ниже. После CX-7 только CX-9 или новый CX-7, если будет.