[B]Rocker[/B], [B]grynch[/B], [QUOTE=grynch;158970]теория заговора? :confused:[/QUOTE]

VAG может делать, что угодно, они выпускают нормальные машины, а не Мазда.

Я перешел на американский Mobil ESP FORMULA 5W-40, 0.946л привезенный из США
5-30 как-то кушается с неприятно бОльшим аппетитом.

[IMG]http://ecx.images-amazon.com/images/I/41GZWOtiKiL.jpg[/IMG]

откуда вы знаете что 5-40 будет обладать тойже текучестью что и 5-30, и тем более текучесть у 5-50 еще хуже чем у 5-40. Может быть это важно для нашего двигла?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 39 секунд[/color][/size]
если маслянный насос не достаточно производительный то возможно 5-30 это как раз то что он может более менее прокачать нормально? да мало ли какие причины.. спецов вагон собрался и решил что лучше а что нет...

[B]dima_ace[/B], так люди и запрашивают более вязкое, менее текучее масло.
Масляный насос обычно так забивался, что он и воду вряд ли куда прокачивал бы.

япы неужели дураки& что именно 5w30 используют

[B]********.ru[/B], VAG делает отличные машины но не для России. После TFSI проблем стало больше.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 43 секунды[/color][/size]
Народ, вы не знаете как стуки сзади спереди устранять, а тут залезли в двигло какое лучше масло лить. Производитель советует 5W30 и все.

[QUOTE=Phil;159027]япы неужели дураки& что именно 5w30 используют[/QUOTE]

Дело не в япах)))
Дело в экологических рамках: на более жидком масле меньше потери на трение! Можно при испытаниях меньшее количество выбросов указать))))- японская хитрость (без модернизации системы дожига и т.д).

[QUOTE=Rocker;158954], а вот температура масла в пиковые моменты нагрузки на ДВС зимой и летом отличаются значительно. [/QUOTE]

Значительно:confused:это на сколько:confused:

[B]Сержъ[/B], В этом Рокер прав,,, зима лето разные режимы...

[QUOTE=********.ru;158989][B]Rocker[/B], [B]grynch[/B],

VAG может делать, что угодно, они выпускают нормальные машины, а не Мазда.

Я перешел на американский Mobil ESP FORMULA 5W-40, 0.946л привезенный из США
5-30 как-то кушается с неприятно бОльшим аппетитом.

[IMG]http://ecx.images-amazon.com/images/I/41GZWOtiKiL.jpg[/IMG][/QUOTE]

Даааа, просто замечательные машины у VAG.... Я, три года назад Ауди 4-ку почти нулёвую продал, за 11 тыс. - движок перебрали (по гарантии), масло с самого "0" почти по литру на тысячу пробега "выжирала", а не сервисе, не моргнув глазом, утверждали, что это нормальный режим. Нормальный..., пока не "стуканул". У жены, примерно в это же время на новом Гольфе - несколько раз за год DSG перепрошивали программу, по гарантии. Робот от наших пробок "с ума сходить" начинает. И то и другое продали, перекрестились.
Посмотрите на последний рейтинг надёжности: почти все модели группы VW в лидерах... Из "немцев" есть только два варианта - Мерседес и Баварец, остальное "труха". История "надёжных VAGов" в прошлом, вчерашним днём живёте товарищ. :)

[B]Алекс Лёлик[/B], Ну а цешкой как,,, наслаждаешься??? или тоже в кусты:D