[QUOTE=In639;225398] По этой картинке трудно судить. Лучше по центру из салона конечно мне кажется. Что то слева темный провал смущает. Откуда он? Такое ощущение, если не видеть фары, что светит только правая.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 2 секунды[/color][/size]
Скорее всего ракурс неудачный.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 6 секунд[/color][/size]
P.s. А почему мои фото так не раскрыты? Разрешение не то?[/QUOTE]

Скорее всего левая фара покрыта льдом, все таки зимой фоткал.
Кстати, это обычный галоген но оригинальный Който.

У вас фотки загруженные из компа а я просто указываю ссылку с тегами img.

[B]Fuad[/B], а что за оптика? Кстати есть спецы которые меняют в нашем моно блоке отражатель вроде на стальной хелловский. И становится получше свет. Но опять же - через геморройный разбор фары. Который через ее снятие. Которое через частичное от соединение бампера. Короче морока конечно есть. Оч удобно - кто надумает - совместить с покраской бампера.
У моих монолинз штатных кстати отражатели оказались в хорошем состоянии. Сказалось то, что я ближний включал только в темноте. Так ездил на ДХО , которые были инсталированы в украденных блоках.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 44 секунды[/color][/size]
Человек хороший знакомый пользовался года 4 спортом на ксеноне , потом продал и купил Туринг с оч маленьким пробегом у своего. И сказал - обалдел. Галоген на Туринге его больше порадовал чем ксенон на спорте. Особенно в непогоду. Я кстати отлично к галогену отношусь. Если фары хорошие и отрегулированы - не чего и мудрить не надо.
У меня на рав4 большие ПТФ и фары не линзованные. Поставил в ПТФ лампы все погодные осрам , с желтоватым спектром а в основные фары - осрам найт брейкер. Свет такой , что и не чего не надо другого. Вот как то так.

[QUOTE=In639;225404][B]Fuad[/B], а что за оптика?[/QUOTE]

Оптика штатная заводская, просто поменял все лампы (дальний, ближний, ПТФ) на Който 4200К.
Машина СХ-7 2.5 туринг рестайлинг 2011 года.

[B]In639[/B], свет впечетлил :eek: молодец :good:

Реле установлено. Процесс замены занял около 5 минут.
Теперь наконец то стало все как и должно быть. Режим авто стал режимом Авто. Завожу теперь автомобиль - ни чего не горит, как и должно быть. На днях сделаю обязательным включение ДХО при работающем моторе и тогда внимательный инспектор не придерется за забывчивость. Реле ждал 2 недели. Обошлось 4200. На фото Коробочка от него.

На днях Михаил ( AceHigh) смотрел работу света. Сказал - свет оч сильный. Ну если что он сам напишет.

[B]In639[/B], истина, слова подтверждаю, свет огонь.
Загорелся таким-же, теперь жду з\п и начинаю потихоньку колхозить)))

Еще если не сложно отправь в лс инфу по датчикам и по туманкам.
И главный вопрос, они(туманки) от каменей летящих на дороге не разобьются, или там перед линзой стоит еще стекло какое???

[B]AceHigh[/B], Миш, сейчас все сброшу. Стекло там Толстая линза. Устроена фара так же как би ксеноновый модуль , только все просто находится в герметичном корпусе. Разбить ее сложно на дороге. Максимум будет выщерблина от летящего камня или шипа. Но так как тут иногда вмешиваются силы третьего порядка - определенный вес летящего камушка , угол , скорость , грань - короче наверно есть совокупность каких то факторов - которая разобьет все что угодно. Но думаю этот момент не критичен. И маловероятен.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 4 секунды[/color][/size]
Миш обрати внимание у них появился прибор который показывает температуру воздуха на входе в кулер и на выходе. Я себе буду заказывать. Для сх7 оч хорошая вещь. ( практически можно видеть когда не надо резко давить на дроссель , дабы избегать детонаций)

Сделал на праздниках автоматическое включение ДХО в отражателях дальнего. Приладил на фальш заглушке кнопок аккуратную кнопочку с красной подсветкой , показывающую, что ДХО включены. Так же есть возможность этой клавишей их выкл.если есть необходимость. Теперь все закончено на сто процентов. Реализовано все через два пяти контактных реле( задействованы по 4 контакта) Второе реле выполняет функцию автоматического отключения ДХО при включении основного света. Так как в них необходимость отпадает.
P.s. Остался штатное реле света , без надобности. Если кому то нужно - отдам просто так.
[url]http://www.bihalogen.ru/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?1585[/url]
Тут рассказано как при помощи паяльника превратить его в реле не вкл.свет при включении двигателя. То есть то, которое я купил за 4200. Я не решился перепаивать , так как боялся , что не получится и останутся вообще без света. Так что если кто немного дружит с паяльником и тестером , можете поэксперементировать.

[QUOTE=Fuad;225406]Който 4200К.[/QUOTE]

А не подскажешь какой цоколь нужен для Който?