[B]RamzesCX-7[/B], прокладку клапанной крышки замени.

Сейчас снял и посмотрел свечи. В масле только по резьбе свеча из второго цилиндра. И в масле сверху половина резьбы. Остальные свечи сухие. Походу подтекает сверху и прокладка.

[QUOTE=RamzesCX-7;344301]Сейчас снял и посмотрел свечи. В масле только по резьбе свеча из второго цилиндра. И в масле сверху половина резьбы. Остальные свечи сухие. Походу подтекает сверху и прокладка.[/QUOTE]

да! походу прокладка!,..все равно замерить компрессию надо!..на всякий случай!

Если резьба свечи в масле,то 100% надо менять сальники(колпачки)клапанов.Компрессия покажет в этом целиндре большую компрессию ибо попадающее в целиндр масло дает пленку.Сальники клапанов нужно менять комплектом.

[QUOTE=Ник.;344308]Если резьба свечи в масле,то 100% надо менять сальники(колпачки)клапанов.Компрессия покажет в этом целиндре большую компрессию ибо попадающее в целиндр масло дает пленку.Сальники клапанов нужно менять комплектом.[/QUOTE]

Имеешь в виду маслосъёмные колпачки?

Всем привет. Начитался про свечи, т.к пробег 74000, решил посмотреть свои, думаю скоро менять. И вот какие свечи вкручены у меня L3Y3-18-110 с завода. Думал как у всех фомоко. А эти свечи к нам подходят? Ездил всё ОК.
СХ-7, 2,5л. 2011г

[B]Исаул[/B], нет, эти свечи для СХ-7 2.3Т дорестайла. Ваши свечи LFJD-18-110

Я это понял. Но как их туда в крутили вот в чём вопрос. Я туда не разу не лазил.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 49 секунд[/color][/size]
Езжу уже 5 лет

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 56 секунд[/color][/size]
Вечером поеду новые куплю и поменяю. А то х.з что будет

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 6 секунд[/color][/size]
А кстати если не те свечи что может быть.Подскажите

[B]Исаул[/B], возможно до вас лазили. Машине вид уже 7 лет. Что может быт, не могу сказать. Зазоры свечей разные. Для 2.3 дорестайл зазор 0.8, а у 2.5 зазор 1.3.

За выходные поменял свечи- если честно разницы не заметил, но хоть от души отлегло. У знал у брата он свечи менял на ТО, что стоят не те тоже не знал. Проконсультировался- свечи с 2.3 отличаются зазором 0,8 от 1,3 мм и калийным числом 6 от 5, но попадают в допустимый предел. Так что от турбо на атмо можно (НО НЕ СЛЕДУЕТ ЭТО ДЕЛАТЬ), а вот на оборот будет труба из за калийного числа.Так что такие вот дела.