![]() |
[QUOTE='AMO;32512']на низах, когда турбина отключена[/QUOTE]Опять за рыбу деньги.Как ее отключить-то,турбину?!Я вот пробовал кнопку ставить - что-то не получилось.
Кстати,кто может сказать,на каких оборотах и какой крутящий момент у 2,5?Я думаю,что максимальный где-нибудь в районе 4...5 тыс.В то время как у 2,3 полка в 350 нм начинается вроде бы что-то около 2 тыс.Это к вопросу о приемистости на "низах".И это прямая заслуга современной турбины,кстати.;) |
ДУРДОМ!!!!!!!!!!! тема реально уже себя изжила Есть тема владельцев 2,3Т и тема владельцев 2,5 , кому надо принять решение тот сам все найдет....обсуждение не требует длительных дебатов:beer:
|
ну так на 2 тыс вроде где-то турбина и включается, а ниже не работает вообще
|
Предлагаю тему закрыть... уже неактуально... начинаются вопросы-ответы про турбину, которые обсуждались (-ются) в других ветках!!!
:sharm: [size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 34 секунды[/color][/size] [QUOTE=Raduga;32417] .....1)нет заморочек с турбиной (не готова я по сервисам ездить, максимум - плановое ТО)....[/QUOTE] разница в ТО только на 5000 пробега, для 2,3Т оно какбэ обязательное, для 2,5 - рекомендуемое.... если это называть заморочками, то мы в своих дебатах уйдем очень далеко :p |
Часовой пояс GMT +3, время: 13:48. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors