[QUOTE=славамурава;104938] угона или увода...[/QUOTE]
или развода)

[QUOTE='John_;104942']или развода)[/QUOTE]
Я вот не понимаю в чем развод? СХ-7 угоняют и угоняют часто, человек написал про угон и что,вы не верите, что машину угнали? Я не пойму на что нас может разводить автор:)

[QUOTE=John_;104942]или развода)[/QUOTE]

Номер х334тт197 - информацию по машине дадите?!

[QUOTE=ANVOG;104924]ну ,мля ,дела... Это из разряда моего вопроса к Александру- НУ НАХРЕНА угонять машину с "очень сильной противоугонной системой" если кругом сотни таких-же без всего???
Типа едут себе крадуны по району- "опа,семера прикольная,давай дернем? Че-то не дергается..., ну давай тогда Васе с манипулятором позвоним...очень мотор нужен!" БРЕД!!!
Такую машину подбирают по ВИНу, и готовятся к ней заранее, зная что там стоит, и уезжает она с готовыми документами.
Короче, в очередной раз понял, что электронная ПК- сама по себе ненадежна... Надо ставить мелкосерийную механику, НО в дополнение к КАСКО и охранке. И маяк ЖПС-ЖСМ в нычку. Хотя один фиг угонят, если захотят...
по совету новичка из данной ветки положил записку в отсек ВИНа "нахрен не нужна. засунь себе в жо..у"
автору темы - искреннее сочувствие, Александру из автобутика- очень хотим узнать как угнали авто с таким серьезным ОК.
[/QUOTE]
Видимо, насолил кому-то автор, раз решили время тратить на так хорошо защищенную машину:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 13 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Spring ss;104779]Машина реальная. Делалась у нас на коломенском. Знаю все детали установки. Просто так машину угнать нереально. Исключительно волоком.
Сам беседовал с ментами сыскарями. Говорят, что больше всего спрос на мотры 2.3 турбовые. Типа машину еще не угнали а мотор уже продан и предоплачен.[/QUOTE]

Кстати, а почему Вы не стали прятать маяк? Раз уж стояла такая мощная и недешевая охрана, маяк бы особой погоды в цене не сделал...

Самая лучшая противоугонка это дымовая шашка в салоне, срабатывающая через 30 сек. после запуска двигателя если не отключить потайную кнопку, конечно если эвакуатором дёрнут, то не поможет.

[QUOTE=Sergey 1977;104987]Самая лучшая противоугонка это дымовая шашка в салоне, срабатывающая через 30 сек. после запуска двигателя если не отключить потайную кнопку, конечно если эвакуатором дёрнут, то не поможет.[/QUOTE]

Самая лучшая противоугонка это волкодав в салоне :D ложные срабатывания на своих исключены :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 41 секунду[/color][/size]
[QUOTE=2Garin;104985] Кстати, а почему Вы не стали прятать маяк? Раз уж стояла такая мощная и недешевая охрана, маяк бы особой погоды в цене не сделал...[/QUOTE]

мое ИМХО маяк-закладка это все от лукавого и не очень эффективен в случае угона .. время для эффективного поиска после угона небольшое..учитывая, что в эфир обычно она выходит раз в сутки то fail :(
последние разработки MS типа Лоджистик для меня более привлекательны и кстати могут так же работать в режиме маяка если необходимо и не намного дороже обычных маяков

А меня в последнее время маяки все больше разочаровывают. Особенно собровские, были раньше лучше всех, их себе и кобра заказывала и цезарь. Сейчас регулярно шлют пустые координаты.
В случае угона волоком без эвакуатора с манипулятором хорошую службу сослужат блокираторы дверей, особенно в сочетании с бронировкой стекол. Но этот подход не всех устраивает, плюс не очень хорошо реализуется в сравнении с теми же тойотами и лексусами.
То, что машину забрали именно от офиса и именно утром говорит скорее о подготовленном угоне, то есть люди следили за машиной, плюс скорее всего видели и камеры и рассматривали все варианты кражи. Даже если машина частично подготовлена к угону, у ней спилены замки капота и восстановлена часть блокировок, комплекс должен сопротивляться до последнего, требовать снятия торпедо, это минимум. Машину скорее забрали волоком на тросу. Точно никто не скажет. Мы провели анализ системы, дыр в программировании системы и в схемотехнике нет.

[B]Spring ss[/B], Александр, скажите, а имеет смысл устанавливать блокираторы только передних дверей? или без полного периметра бесполезная трата денег?

С одной стороны блокираторы передних дверей затрудняют угон с места, в то же время, угон эвакуатором и тросом они не предотвращают. Если делать, то все пять дверей.
Что самое противное, эта мера также не гарантирует полной защиты, особенно при подготовленном угоне, когда один из блокираторов, как правило задний правый просто приклеивают, чтобы он не срабатывал.

[QUOTE=Spring ss;105025]С одной стороны блокираторы передних дверей затрудняют угон с места, в то же время, угон эвакуатором и тросом они не предотвращают. Если делать, то все пять дверей.
Что самое противное, эта мера также не гарантирует полной защиты, особенно при подготовленном угоне, когда один из блокираторов, как правило задний правый просто приклеивают, чтобы он не срабатывал.[/QUOTE]
а как это приклеивают?? то есть не дают штырю выйти?
если буду ставить ,то только в автобутике спб так как есть уверенность , что сделают хорошо и в добавок хорошая скидка :)