[QUOTE=Mr.McDuck;262324]Если они действительно стоят 6 т.р., а оригинал - 20, я бы ставил неоригинал.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 33 секунды[/color][/size]


Если в драйве гуляют, а в Р - нет, то это вряд ли ЛЗ.[/QUOTE]

в Р гуляют не всегда и едва заметно, а в драйве ощущается вибрация.

Имел опыт установки неоригинального зонда (КНР, с Гуанчжоу привезли), помучился и взял нормальный у Кости. Все сразу заработало как надо. Сравнивал зонды (китай и Костин) - различие по качеству даже визуальное есть. Также со свечами произошло - друг приобрел в магазине якобы оригинальные свечи, а потом за ненадобностью, т.к. продал машину, дал мне. Машина ехать отказывалась (хотя на старых убитых аналогах ехала более-менее сносно). Купил свечи у Кости и машина поехала.

[QUOTE=sanyadmy;261500]как на счет таких лямбд - [url]https://yadi.sk/d/zCvFBcXDeULWc[/url] - скрины[/QUOTE]

привет, поменял лямбду?

Заменил сегодня лямбду. зогорелась ошибка Р0134 и Р2246 (высокое входное напряжение в цепи эталонного напряжения переднего датчика HO2S), скинул ошибки ELM, 0134 не появилась, а 2246 горит. Скидываю на рабочем ДВС не загорается, глушу, завожу и снова 2246. в чем может быть проблема.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE=просто Саша;263361]привет, поменял лямбду?[/QUOTE]

Да заменил. взял ZV33LLE ( на датчике написано NTK).

во вложении тесты. ссылка на скрины [url]https://yadi.sk/d/HHYR1ZcteUK5F[/url]

Вот чудо научного прогресса, которое работает, когда хочет.

Это оригинальные?

[/QUOTE]Да заменил. взял ZV33LLE ( на датчике написано NTK).[/QUOTE]

А старый родной был? Что на нем написано?
Про нтк вроде хорошие отзывы были.
Субароводы ставят и денсо и бош пятижильные, на мазда 3 и 6 клубах то же встречал.

А по теме проверить лямбду можно наверно только заменой. Найти соседа и поэксперементировать, потом отписаться о результатах

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE=sanyadmy;261357]Съездил на диагностику, первый лямбда зонд умер ([B]прямая линия[/B], газуй не газуй), второй работает.На холостом расход воздуха 2,87-3,12. Пока меняю лямбду.[/QUOTE]

Я правильно понял прямая линия - это напряжение выходное с датчика.
если оно 0,45 В то это наверно хорошо, напряжение меняется от 0,002 В до 0,9 В.
При 0,002 бедная смесь, при 0,9 богатая, при 0,45 норма.

Народ подключайтесь к теме, многим должно быть интересно.

[QUOTE=просто Саша;263621]
Я правильно понял прямая линия - это напряжение выходное с датчика.[/QUOTE]

Прямая линия, не меняющаяся при изменении оборотов значит, что датчик совсем дохлый.

А вот "оригинальные свечи", которые работают хуже аналогов за 150 руб., стоявших у меня ранее с лохматых времен(ставил старый хозяин). Машина на этих свечах ехать отказывалась. Ранее выложенные лямбды - подделка.