[B]shishka[/B], ты понимаешь, у каждого второго такие проблемы, причем возникают только при морозе от -10, при чем на маздах трешках MPS (у меня товарищи на такой) такая же головная боль..., я сам задавал вопрос про это и почему троит при прогреве...ОД пока думает ничего невразумительного не сказал, единственно что могу посоветовать ЕСЛИ МАШИНА ГАРАНТИИ только, вечером перед тем как на ночь оставлять попробуй дать 2500-3000 оборотов на 30-40 сек...потом сразу глуши...:) должна утром завестись....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 1 секунду[/color][/size]
если не поможет, просто в тепло загони, она заведется, и залей 98 попробуй...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 44 секунды[/color][/size]
[B]shishka[/B], вот здесь такие же симптомы периодически описаны...[url]http://www.clubcx7.ru/showthread.php?p=10537#post10537[/url]

А как ей дать столько оборотов? Нажать на газ когда работает на холостых? :confused:
А я наоброт давала остыть турбине, постояв на холостых мин. 2-3.

PS. Прошу прощения за тупость ;)

Вот так выглядели свечи при замене (слева старая) [IMG]http://shish.users.photofile.ru/photo/shish/3795608/xlarge/88449020.jpg[/IMG]

Да именно так, стоишь перед тем как глушить не 2-3 мин, а именно даешь газу 2500-3000 и 30-40 сек, потом сразу глушишь, мне ОД так советовал, вроде помогало, тем более за 3-4 раза ничего с турбиной не должно произойти...ну а если и произойдет, то смотри уровень масла и езжай менять по гарантии
:)

[B]Саша "Спартак"[/B], ладно буду пробовать ;)
Пошла искать 98 бензин :D :D (просто в регионах проблема найти качественный 95, а 98 - нет воообще никакого :smokin:)

[B]Саша "Спартак"[/B] и [B]shishka[/B], мне ОД давал такие же рекомендации, только глушить советовали не сразу же, а хотябы пол минут пусть поработает на холостых - турбине надо всё таки немного успокоиться.

[B]Саша "Спартак"[/B], вот еще случай из практики.У брата моего Элантра.Новая,гарантия,все дела.В диапазоне от -8...-15 после заводки(заводится отлично),через несколько секунд начинается что-то похожее на троение.Может и заглохнуть,или сам заглушишь-очень неприятно.Газом чуть-чуть подержишь - все проходит.ОД руками разводит,а в приватном разговоре посоветовал уменьшить зазор на свечах до 0,8.Штатный 1.1.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 21 секунду[/color][/size]
Да, и насчет повышенных оборотов перед заглушить - тоже.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 27 секунд[/color][/size]
По фото свечам непонятно.Что так там сильно резьба торчит в камеру?Почему резьбовая часть такая черная?Я понимаю еще торец с электродами.

[B]Шангареев Марат[/B], ну так я чево и говорю, я ОД тоже уже все мозги вынул с этими вопросами, они репу чешут...типа из области иррационального:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 17 секунд[/color][/size]
Свечи в машине старые валяются, надо посмотреть сравнить с Шишкой

Ребята, вы тут говорите что двигатель троит. Как это происходит, ну в смысле какие признаки что он троит? :rolleyes:

Если машина трясется на холостых оборотах - верный признак! :)

[B]shishka[/B], когда затроит,сразу почувствуешь!Троит - это значит из 4-х цилиндров работают три.А зачем оно вам?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 52 секунды[/color][/size]
Моя жена ,например,лучший ремонтник любых машин!Причем мгновенно по телефонному звонку!Надо только что бы муж в зоне доступа был!:D