Прошу прощения за опечатку 246000т.км.

Вот это пробежище :)

P.S. Кстати по поводу наших двигателей как некоторые говорят не живучие более 100 000 км. Тут недавно с одним из топ руководителей своих разговаривал, так вот у него парк всяких Ауди, заговорили про стоимость техобслуживания и вообще в целом о впечатлениях от Ауди, говорит у машины жены Ауди Q5 на 20 тыщ. км. двигатель стуканул на ровном месте, перебирали по гарантии, я в шоке от такого расклада. Поэтому в каждом конкретном случае нужно еще разбираться от чего и почему стукают движки, а стучат они видимо много у каких авто и абсолютное кол-во многих разумеется не пишет об этом на форумах.

[QUOTE=Pitbull;193490]Прошу прощения за опечатку 246000т.км.

Вот это пробежище :)

P.S. Кстати по поводу наших двигателей как некоторые говорят не живучие более 100 000 км. Тут недавно с одним из топ руководителей своих разговаривал, так вот у него парк всяких Ауди, заговорили про стоимость техобслуживания и вообще в целом о впечатлениях от Ауди, говорит у машины жены Ауди Q5 на 20 тыщ. км. двигатель стуканул на ровном месте, перебирали по гарантии, я в шоке от такого расклада. Поэтому в каждом конкретном случае нужно еще разбираться от чего и почему стукают движки, а стучат они видимо много у каких авто и абсолютное кол-во многих разумеется не пишет об этом на форумах.[/QUOTE]
Про VAGовскую продукцию это давно не новость, стали чаще сыпаться машинки чем это было раньше. Заменитое немецкое качество с каждым днём всё ниже становится, а жаль.

[QUOTE='Rocker;193611'] Заменитое немецкое качество[/QUOTE]Незнаю какое оно там знаменитое,но походу эта болезнь всех накрывает,япы тоже начинают косячить,хотя не в таких масштабах как немцы.

[QUOTE=Rocker;193611]Про VAGовскую продукцию это давно не новость, стали чаще сыпаться машинки чем это было раньше. Заменитое немецкое качество с каждым днём всё ниже становится, а жаль.[/QUOTE]

Я бы 100% не сказал бы про качество немцев.
Немцы у нас часто ломаются из за плохой топлива и из за дорог.
А япы стараются машины делать для российских условии.
По этому по статистике япы меньше ломаются чем немцы.

[QUOTE=Fuad;193703]Я бы 100% не сказал бы про качество немцев.
Немцы у нас часто ломаются из за плохой топлива и из за дорог.
А япы стараются машины делать для российских условии.
По этому по статистике япы меньше ломаются чем немцы.[/QUOTE]
Ни один авто производитель не делает машины специально для России, кроме авто таза конечно.
Теперь по VAGу, для нормальной(кто не в теме) работы двигателей: FSI, TFSI, TSI нужно специальное топливо со смазывающими свойствами, в России же такого топлива нет и неизвестно будет ли когда нибудь вообще. Весь бензиновый парк VAGа с прямым впрыском топлива - это по сути отсроченные проблемы. Только наше топливо,да именно оно, убивает эти моторы раньше времени.
Другое дело моторы с распределённым впрыском топлива, там всё в порядке и особых проблем нет.
То что на наших дорогах импортные подвески долго не живут, не для кого не новость, просто их приходится чаще обслуживать.
А то что япы меньше ломаются, так это в основном из за простоты конструкции, более качественной электроники, и меньших прибамбасах которых в немцах хоть отбавляй.
Да, мерсы и бмв ломаются и в Германии, но конечно не в таких количествах как у нас, но они и нашпигованы инновациями по самую крышу, чего удивляться то.

Мне кажется проблема у немцев в рабочей силе, на заводах одни турки:confused:мож я и не прав конечно

[QUOTE=Сержъ;193721]Мне кажется проблема у немцев в рабочей силе, на заводах одни турки:confused:мож я и не прав конечно[/QUOTE]

Если турки то, все должно быт на высоте. Может китайцы? :D

[B]Fuad[/B], точно не китайцы:eek:они айфоны делают;)

[QUOTE=Сержъ;193724][B]Fuad[/B], точно не китайцы:eek:они айфоны делают;)[/QUOTE]
а турки наших в хамамах трут мочалками

[B]Garik80[/B], а продвинутые тауреги собирают:D