[QUOTE=Fuad;356334][B]CX7 buch[/B], черная банка всегда дороже, не для нашего рынка что ли?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 35 секунд[/color][/size]


Светлая канистра 3400 руб. стоит, артикул 08886-01705[/QUOTE]

Черная для европейского рынка, серебристая для японского( вся в иероглифах). А так отличий более между ними нет :)

Кто подскажет-при переводе селектора акпп с p на r происходит толчек.Что это может быть- и поможет ли частичная замена масла.

[B]Север333[/B], толчок при переводе в рабочее положение фрикционов есть у всех, от совсем легкого, практически неощутимого, до значительного. Это происходит от износа фрикционов, тормозных лент и барабанов, загрязнения масла и сеток соленоидов продуктами износа. ИМХО это некритично, значительно хуже, когда есть рывки при переключениях передач.

Не думаю, что замена масла является ремонтом, но для профилактики пару-тройку раз поменять методом частичного слива масло стоит. Тыщ на 20-40-?? может оттянуть момент переборки коробки.

Спачсибо.Рывков нет.Купил масло идемитцу АТФ тейп м.

[QUOTE=Север333;356341]Кто подскажет-при переводе селектора акпп с p на r происходит толчек.Что это может быть- и поможет ли частичная замена масла.[/QUOTE]

Небоьшой толчёк есть у всех, масло обновить лишним не будет :smokin:

[QUOTE=Север333;356341]Кто подскажет-при переводе селектора акпп с p на r происходит толчек.Что это может быть- и поможет ли частичная замена масла.[/QUOTE]

При парковке выравнивайте машину на N а потом ставьте на Р. Если после Р авто на несколько см откатился то, толчок будете чувствовать ощутимо когда переведете на R.

Либо на ручник, потом в Р, если ручник работает:smokin:

Чета не возьму в толк-на 2.3 турбо 2008 г. какое масло кроме Тайота т 4 еще можно заливать.То что заказал оно оказывается идет на 2.5.

[QUOTE='Север333;356359']
Чета не возьму в толк-на 2.3 турбо 2008 г. какое масло кроме Тайота т 4 еще можно заливать.То что заказал оно оказывается идет на 2.5.[/QUOTE]Мобил3309 рекомендую

[B]Север333[/B], [url]http://motoroilclub.ru/transmissionnye/mobil-atf-3309.html[/url]

какое масло лить
 

В сервисе по АКПП порекомендовали залить масло TOYOTA ATF-WS, говорят характеристики лучше, чем у TOYOTA Т4. Кто подскажет правду, или коробке необходимо родное?
СХ-7 2,3 турбо.

[QUOTE=denh;357350]В сервисе по АКПП порекомендовали залить масло TOYOTA ATF-WS, говорят характеристики лучше, чем у TOYOTA Т4. Кто подскажет правду, или коробке необходимо родное?
СХ-7 2,3 турбо.[/QUOTE]

Ни каких WS. Лей T-IV или Mobil 3309.

Спасибо! так и сделаю.

[B]denh[/B], лей только T-IV :smokin:

Всем привет! У меня машина 2,5 литра 2011 г/в, менял масло в коробке на 100 тыс км пробега у официалов(полная замена с фильтром обошлась в 17000 р примерно) сейчас пробег 220 тыс , вот читаю форум и думаю стоит менять или нет? На щупе масло вроде светлое уровень нормальный горелым не пахнет, сейчас звонил к ОД озвучили 19000 полная замена с фильтром, у кого какое мнение ?

[B]alligator_ovo[/B], у ОД всегда полцены - это нормочасы бешенные. Но зато есть вероятность, не 100%, что что-нибудь не так сделают, или зальют не то.

Можно залить за 12 рублей в гаражах с фильтром, но ответственность на вас.

Можно сделать самому с полной заменой масла и фильтра. На двигателе 2.5 не сложно совсем.Стоимость будет, конечно, совсем другая. Оригинальный фильтр, масло, которое советуют или которое нравиться, свои трудозатраты и все. И уверенность в хорошо выполненной замене.

[QUOTE=SergeyFV;363683]Можно сделать самому с полной заменой масла и фильтра. На двигателе 2.5 не сложно совсем.Стоимость будет, конечно, совсем другая. Оригинальный фильтр, масло, которое советуют или которое нравиться, свои трудозатраты и все. И уверенность в хорошо выполненной замене.[/QUOTE]

истину глоголишь:smokin:

Сколько литров нужно для полной замены?

[QUOTE=alligator_ovo;363776]Сколько литров нужно для полной замены?[/QUOTE]

2,5 или 2,3 :rolleyes:

2.5 атмо:)

[QUOTE=alligator_ovo;363790]2.5 атмо:)[/QUOTE]

ATF M5 - это для 2,5 (5 ступеней) 8-9 литров:smokin:

комрады толковая статья от ремонтников про нашу акп
[url]https://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/tf80sc.html#avto[/url]
При полной замене масла многие мастера заливают синтетику типа "Toyota WS", которое обладает теми же характеристиками что и Т-4, но бережет коробку зимой при езде с неразогретым маслом. При полной замене масла мастера рекомендуют промывать и теплообменник.

Так что считаю комрад FUAD не прав, на сайте опыт механиков помноженный на статистику и знания

При чрезмерном загрязнении масла фрикционной пылью эта горячая "ядерная" взвесь может быстро съесть алюминиевый сплав гидроблока, что приводит к "инсульту мозгов" , протечкам масла между каналами гидроблока и, как следствие - к недостаточному давлению в линии, а затем и к масляному голоданию самых уязвимых узлов трансмиссии. Штатный фильтр - пластиковый с металлической сеткой - 354010. Фильтр меняется только при переборке коробки. Вышли фильтры с фетровой тканью вместо сетки (TF70 и TF82), но они в замене пока встречаются на порядок реже.фильтр тонокой очистки

Мастера устанавливают в помощь штатному фильтру грубой очистки - внешний магистральный фильтр тонкой очистки: - 100019. Магистральный фильтр врезается в трубку охлаждения коробки и доступ к нему для ревизии и замены может быть облегчен максимально.

я прогуглил - в автодоке такой фильтр не бьтся, но есть оригинал от хонды 25430PLR003, на распиле пишут перепускной клапан есть



Владельцам этих коробок стоит не дожидаясь проблем после 100 ткм слушать свой автомат на предмет переключения передач, протечек масла, вовремя менять масло с проверкой скорости его загрязнения, ремонтировать гидротрансформатор и чистить гидроблок.

Дифференциалом (у полноприводных Мазд CX7, CX9) №354715. Срывает шлицы (cправа). Проблему связывают с "демократичными" настройками ЭБУ Мазды, позволяющих маздоводам перегружать этот узел. Новый дифференциал на заказ стоит недешево. Поэтому чаще заказывают БУ на замену - 354715.

Вся комплектуха расписана!

[B]Xromos[/B], да, эта статья с ТрансАКПП здесь неоднократно выкладывалась, но повторение-мать учения, как говориться. Контрактная АКПП на чайку 25₽, агрегат практически неубиваемый, чем менять масло регулярно, рациональнее добивать, и впихнуть контракт.

IDKFA
ниже разборка данной коробки на видео, уверен не видел этого
[url]https://www.drive2.ru/o/b/552673094188138766/[/url]

[B]Xromos[/B], перебирал раньше подобную коробку, потроха не сильно отличаются по сути. Наша коробка сверхнадежна, а если и гавкнется - проще за 25р. контракт ставить, чем за 70 перебирать, ИМХО.

Ребят, привет!
Подскажите номера запчастей для замены масла на CX-7 2.5, включая оригинальное масло. Нигде не могу найти информацию.

Заранее благодарю!

[QUOTE=dibord;364604]Ребят, привет!
Подскажите номера запчастей для замены масла на CX-7 2.5, включая оригинальное масло. Нигде не могу найти информацию.

Заранее благодарю![/QUOTE]
А забить в поиск Gooogl?
к примеру [url]https://www.avtoall.ru/catalog_TO/mazda/cx_7__er_/2_5_mzr_awd_l5_ve_2_5_l/transmission_oil/33/[/url]
Любое масло M-V.
Фильтр [url]https://likeparts.ru/shop/zapchasti-mazda-cx7/filtr/akpp/original-fnc121500a/[/url]

Подскажите пожалуйста vin прокладки поддона АКПП. Нигде не могу найти. Заранее благодарю.

Освежить, это как, частичной заменой? А фильтр нужно менять?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 16 секунд[/color][/size]
А фильтр менял при этой замене или через сотню?

[QUOTE=dibord;364608]Подскажите пожалуйста vin прокладки поддона АКПП. Нигде не могу найти. Заранее благодарю.[/QUOTE]
Двигатель, какой?

Всем привет. Масло в коробке меняю не чаще 60тыщ-70тыщ пробега. У каждого смазывающего есть свой срок. Мне коробку жалко. Машина ещё спасибо скажет, разницу почувствуешь с первого трогания. Кому интересно масло заказывал 3л Mobil 3309 здесь [url]https://www.partarium.ru/[/url]

[B]AlexBerin[/B], рекламишь магаз ;)