[QUOTE]Вот "кулибины" разошлись... Много читаете и смотрите, но мало понимаете уважаемый. И что самое страшное - трактуете факты, как экспертное мнение. Адгезия - важный фактор в современных маслах, но с его текучестью не всегда находиться в прямой зависимости, более того в современных, высокооборотных двигателях, то, как быстро масло "движеться по шарховатой поверхности металла" (растекается) и то, насколько устойчивую маслянную плёнку создаёт при этом(за счёт адгезии), является одним из ключевых параметров. Поэтому, и не только, факт того, как быстро масло стекает с Ваших поверхностей, не является показателем прочной и устойчивой "масляной плёнки", остающейся на поверхности.
Ютюб для многих производителей - один из самых доступных способов продвижения своего продукта в медиа-пространстве и "слепо" идти за большим количеством срежесированных роликов - не есть хорошая привычка...
Есть ещё один "дедовский" способ проверки масла на "выработку" и "рабочесть" - капля масла на салфетке. Если капля быстро распространяется по салфетке, значит рабочие свойства ещё сохраняються, если "лежит сгуском" и не планирует активно растекаться - срочно на замену...
[/QUOTE] Понятно "чукча не читатель,чукча писатель". Ты сам то много тестов провел где есть какой то смысл? Я не зря написал слово адгезия, что бы интересующиеся раскрыли смысл слова сами, а не со слов выскочки, читали пересказ своими словами. Про каплю на салфетке, на дизеле если капля расползается то саляра в масле. Про бензин не знаю, но наверное проще понюхать,запах гари поможет принять правильное решение.

Ни кто не говорит, что мотюль фуфло, просто к его раскрутке подошла профессиональная команда, просто другим некогда пиариться, у кастрля куча контрактов с автопроизводителями и до розничного рынка им скорее всего дело десятое.
Просто вот это слепое поклонение мотюлю оскомину вызывает уже, я буду лить мотюль и двигатель шепчет, и тянуть лучше стало, и расход снизился, и т.д. Самовнушение какое - то, как будто до этого была Олейна залита.

Лейте че хотите и экспериментируйте.
Я лично, только Декселия буду лить из черной бочки :)

Mazda Dexelia это синтетическое высококачественное масло для применения во всех бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Оно обеспечивает отличную смазку двигателя даже в самых тяжелых условиях и во время спортивной езды. По своим параметрам данный образец полностью соответствует требованиям своей группы. Масло Mazda Dexelia Plus отличает достаточно высокая насыщенность пакета присадок. Он борется с продуктами высокотемпературного окисления. Однако, тест моторных масел показал, что срок службы составляющих в сравнении с остальными участниками не самый высокий. По значению кислотного числа данный образец далек от лидирующих позиций. Сам по себе такой пакет присадок можно считать средним, учитывая величину сульфатной зольности. Присадки для растворения нагара и смол вполне справляются со своей задачей, о чем говорит относительно небольшое значение коэффициента загрязненности по окончании высокотемпературных испытаний.

Результаты измерений кинематической вязкости показали, что масло имеет ощутимый запас ресурса. Изменение кинематической вязкости составило более 15 процентов, а, следовательно, степень износа базового масла еще далека от критической. Начальные величины кинематической вязкости показывают среднюю величину текучести масла. Значение динамической вязкости близко к среднестатистическому среди образцов, и, учитывая весьма низкую температуру застывания, можно суверенностью предположить, что зимой проблем с запуском двигателя не будет. Невелик и риск масляного голодания на непрогретом двигателе. Индекс вязкости масла также имеет среднестатистическое значение. Данный образец занимает среднюю позицию в итоговом рейтинге теста, являясь при этом вполне качественным продуктом.

[B]Sisch[/B], В моём случае, не так, я не заложник вещей. Они для меня, не наоборот. По мотюлю есть оф.представитель в городе , есть некая гарантия качества. Остальные лидеры хорошо раскручены и их готовы в кинотеатрах покупать.Дабы не тратить время на поездку в специализированный магазин.Пока мотюль, дальше видно будет.

[B]Sisch[/B], Серега эта ты столько написал:D
А я думал Алекс Лелик:D
Да ладно вам,,, все уже, пришли к общему выводу, льем что хотим;)
Mobil, Mobil, Mobil:p

[B]славамурава[/B], Mobil-Motul, всего две буквы разницы:D пакеты присадок всё равно одинаковые.

[QUOTE=angor33;137490][B]славамурава[/B], Mobil-Motul, всего две буквы разницы:D пакеты присадок всё равно одинаковые.[/QUOTE]

Может быть, может быть,,, только матюлька угорает больше а мобил залил и забыл...
---------------------
Mobil, Mobil, Mobil;)

[B]славамурава[/B], Угара нет.Замена раз в 10 тыс. Только не могу сказать залил забыл, периодически посматриваю, мало ли .:D

[B]angor33[/B], в суперчачу, что лить будешь?

[QUOTE=angor33;137480]Понятно "чукча не читатель,чукча писатель". Ты сам то много тестов провел где есть какой то смысл? Я не зря написал слово адгезия, что бы интересующиеся раскрыли смысл слова сами, а не со слов выскочки, читали пересказ своими словами. Про каплю на салфетке, на дизеле если капля расползается то саляра в масле. Про бензин не знаю, но наверное проще понюхать,запах гари поможет принять правильное решение.[/QUOTE]

Что раскрывать то, если ты пишешь ерунду, ссылаясь на адгезию? Ты так и не понял, что то масло, которое течёт медленнее не является лучшим...? В данном форуме о дизеле речи не идёт, не фантазируй.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 23 секунды[/color][/size]
[QUOTE=славамурава;137467][B]Алекс Лёлик[/B], Пиши покороче, и люди к тебе потянутся:D;)
Mobil, и только Mobil, Дексесии ни капли ИМХО:)[/QUOTE]

Слав, извени конечно, но короче - значит не о чём...

[B]Алекс Лёлик[/B], Даже и не думай обижаться,,, пиши, пиши и пиши:D
А Я посплю и буду читать, интересно чем молодежь живет;)

[QUOTE=славамурава;137491]Может быть, может быть,,, только матюлька угорает больше а мобил залил и забыл...
---------------------
Mobil, Mobil, Mobil;)[/QUOTE]

в форд фокус 2л лил мотюль 913с форд ,менял каждые 10т ,за 10 т уровень не разу не поменялся ,а про угар это наверно на ушатанных движках так там любое будет исчезать

[B]Андрей 5[/B], Это кто как тапку жмет...

Я за Мобил !
Залил ESP
И против применения Декселии только в турбо-моторах!

А я за красных

За ЛОКОМОТИВ:beer:

[QUOTE]angor33, в суперчачу, что лить будешь?[/QUOTE]Пока не знаю, не изучил ещё рекомендации производителя. Курю пока профильный форум, с маслом народ не парится, там пневма головняк.

[QUOTE] которое течёт медленнее не является лучшим...?[/QUOTE]Т.е. масло с хорошей адгезией(липкостью) вязкости 5W30 , при прокачивании масляным насосом двигателя обладает худшей текучестью(прокачиваемостью), чем масло с худшей адгезией вязкости 5w30. Я правильно понял?
Ну и наверно никто не будет против, что масло на не работающем моторе, не должно стекать с потрохов движка не оставляя следа.

[B]angor33[/B], на диско 3 наоборот на масле сдвинулись многие (дизелисты), а с пневмой проблем немного:)

[B]Sisch[/B], Полностью согласен. RRS 4,2 до 2010 года выпускался, рестайлинг не страдает пневмой. Но там моторы 5,0-510 сил-это явно много, дизель 3,0-245 сил- медленнее мазды. Суперчардж живой подобрать очень сложно.

[B]angor33[/B], 4,2 ягуаровский движок?
Да за 510 налог ого-го :)
Супечардж пенсионеры не берут, там действительно с покупкой аккуратно надо

[QUOTE]Я за Мобил !
Залил ESP[/QUOTE] почитал на мобил.ком , отличное масло. Цена удивила 4литра Мобил=5 литров Мотюль(не 300V)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 20 секунд[/color][/size]
[QUOTE]angor33, 4,2 ягуаровский движок?[/QUOTE]Да.ягуар.БМВ это 4,4 атмо

[QUOTE='angor33;137531']почитал на мобил.ком , отличное масло. Цена удивила 4литра Мобил[/QUOTE]Сегодня был у нас в экстизе,там Мобил ESP FORMULA 5W30 -4л.около 2000руб.Про это масло разговор?

[B]Sokolskikh[/B], а что за экстиз?

[QUOTE=Sokolskikh;137540]Мобил ESP FORMULA 5W30 Про это масло разговор?[/QUOTE]

Оно,,, оно родное;)

[B]Sokolskikh[/B], Да, ты в exist.ru заезжал?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 34 секунды[/color][/size]
[B]славамурава[/B], Ты давно на нём ездишь?

[B]Fuad[/B], Что не правильно написал? Да я особо и не заморачивался с правописанием:)[B]angor33[/B], Да,заказал фильтра:воздушные-для ДВС и салонный.За одно,пока менеджер был занят по маслам поглазел.

[B]angor33[/B], С 2008 года,,, еще в матрешку заливал,,, финское без проблем;)

[QUOTE=Sokolskikh;137550][B]Fuad[/B], Что не правильно написал? Да я особо и не заморачивался с правописанием:)[B]angor33[/B], Да,заказал фильтра:воздушные-для ДВС и салонный.За одно,пока менеджер был занят по маслам поглазел.[/QUOTE]

Да нет, все нормально. Хотел уточнить, не знал, что у них в наличие бывает что то.

[QUOTE] финское без проблем[/QUOTE]Из Финки привозил, а у нас где брать?С мотюлем проще, открыл кокосом пахнет, значит настоящий.

[B]славамурава[/B], Просто за качество ссыкотно,у ОД ТО делаешь вроде какое то успокоение,надежда,плохого не посоветуют и т.д.Тяжело решиться.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 47 секунд[/color][/size]
[QUOTE='angor33;137558'] а у нас где брать?[/QUOTE]Да вот и я про ЭТО.

[QUOTE]не знал, что у них в наличие бывает что то.[/QUOTE] на их сайте в графе срок поставки, написано В НАЛИЧИИ. обычно свечи, фильтра, масла, колодки.

[QUOTE='Fuad;137555'] Хотел уточнить, не знал, что у них в наличие бывает что то.[/QUOTE]Масла есть,расходники надо заказывать.Оригинал подольше ждать.Не оригинал, 2-3 рабочих дня.

У нас в офисе эгзиста ничего нет, а заказ получаем от 3-х до 10 дней.

[QUOTE='Fuad;137564'] 3-х до 10 дней.[/QUOTE]Ну вы все таки подальше.

[QUOTE=Sokolskikh;137559][B]славамурава[/B], Просто за качество ссыкотно,у ОД ТО делаешь вроде какое то успокоение,надежда[/QUOTE]

Это точно,,, ни когда не знаешь где тебя поимеют :D
Или на масло левое налетишь, или ОД после ТО машину сольют:(

[B]славамурава[/B], Второе страшнее,у нас как то по осени на Мазду был бум,сейчас вроде поутихло.

[QUOTE]на Мазду был бум[/QUOTE] сколько скидывали?

[B]angor33[/B], Он имел ввиду БУМ, это угоны...