Убирать катализатор?
 

Хочу поменять турбину...в связи с этим встал вопрос...нужен ли катализатор?Слышал,что кат. выводит из строя турбу...да и без него выхлоп легче будет....УБИРАТЬ?:confused:

[QUOTE=Alex^;211164]Хочу поменять турбину...в связи с этим встал вопрос...нужен ли катализатор?Слышал,что кат. выводит из строя турбу...да и без него выхлоп легче будет....УБИРАТЬ?:confused:[/QUOTE]

Бред какой то :confused:

[QUOTE=Fuad;211265]Бред какой то :confused:[/QUOTE]

Турбина находиться близко к первому катализатору,поэтому кат.сильно нагревает ее....говорят это одна из причин быстрого выхода из строя турбины.....закоксовка масла в трубках и на роторе

[B]Alex^[/B],
Почитай-ка эту темку: [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9151&highlight=%EA%E0%F2%E0%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0"]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9151&highlight=%EA%E0%F2%E0%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0[/URL]

[QUOTE=Alex^;211291]Турбина находиться близко к первому катализатору,поэтому кат.сильно нагревает ее....говорят это одна из причин быстрого выхода из строя турбины.....закоксовка масла в трубках и на роторе[/QUOTE]

А я вам обратное скажу, без ката турбина умрет еще быстрее ;)

убирай нафиг кат ) а есть какое то решение болт он вместо него? я бы себе тоже убрал )

[QUOTE=Fuad;211306]А я вам обратное скажу, без ката турбина умрет еще быстрее ;)[/QUOTE]

совершенно точно:good:

какие прокладки нужны при вырезке катов?

Купи даунпайп и не городи огород.
Вместо второго тоже трубу.
А потом к чиповщикам, снижать наддув и сдвигать спул в более высокую зону оборотов. А то она на 1900-2100 уже по 0,9-1 бар дуть начнет, если забудешь и в пол даванешь с низов

даунпайп что это?