На холостых прыгают обороты!
 

Добрый день всем!!!Проблема вот в чём-на 65 000 полетела турбина, после замены машина стала, извиняюсь, тупить. На холостых, особенно когда в пробке стоишь.И еще-когда пытаюсь надавить на педаль газа на светофоре-машина не едет, и при этом звук характерного треска под капотом слышу, как будто топлива ей не хватает. Что это может быть????Подскажите!!!Заранее благодарю.

[B]OlgaK[/B], где турбину меняли и на что? Что говорит сервис? При замене турбы кривыми руками можно массу проблем создать, по хорошему надо чтоб сервис разбирался. А в качестве догадок тупить и трещит скорее всего из-за детонации, причиной которой является скорее всего нехватка давления от турбины, умершие свечи, умершая лямбда и т.п. Если будет детонировать часто и при разгоне двигатель долго не протянет(((. Повторюсь, для начала, нужна нормальная диагностика :)

[QUOTE=vvp;226195][B]OlgaK[/B], где турбину меняли и на что? Что говорит сервис? При замене турбы кривыми руками можно массу проблем создать, по хорошему надо чтоб сервис разбирался. А в качестве догадок тупить и трещит скорее всего из-за детонации, причиной которой является скорее всего нехватка давления от турбины, умершие свечи, умершая лямбда и т.п. Если будет детонировать часто и при разгоне двигатель долго не протянет(((. Повторюсь, для начала, нужна нормальная диагностика :)[/QUOTE]

Меняли в Мажоре, по гарантии. Когда появились все эти заморочки -делала диагностику, всё в порядке.Завтра погоню в сервис чтобы разбирались, оччч всё это расстраивает.Машина нравится, не хотелось бы избавляться от неё.

[B]OlgaK[/B], так авто на гарантии, тогда все просто, едете к дилеру и в причине обращения указываете на проблему, ссылаясь на то, что возникла она после гарантийного ремонта :)
При общении с ОД каждый шаг оформляйте документом. И чем раньше обратитесь тем лучше.

[QUOTE=vvp;226207][B]OlgaK[/B], так авто на гарантии, тогда все просто, едете к дилеру и в причине обращения указываете на проблему, ссылаясь на то, что возникла она после гарантийного ремонта :)
При общении с ОД каждый шаг оформляйте документом. И чем раньше обратитесь тем лучше.[/QUOTE]

К сожалению уже не на гарантии :(

[B]OlgaK[/B], поподробней, можно? Когда менялась турбина, сколько времени прошло после замены до появления треска под капотом? и когда истекла гарантия? На гарантийные работы тоже дается гарантия а гарантийный срок продлевается на время простоя авто в ремонте. Надеюсь есть документы сдачи/приемки авто?

[QUOTE=vvp;226213][B]OlgaK[/B], поподробней, можно? Когда менялась турбина, сколько времени прошло после замены до появления треска под капотом? и когда истекла гарантия? На гарантийные работы тоже дается гарантия а гарантийный срок продлевается на время простоя авто в ремонте. Надеюсь есть документы сдачи/приемки авто?[/QUOTE]

Меняли в сентябре 2012, гарантия закончилась в декабре 2012.
Треск не постоянный-бывает редко, в те моменты когда, как говорится, хочется быстро стартануть со светофора-такое впечатление как будто топливо не поступает...
Документов сдачи/приемки авто,увы, не осталось..

[B]OlgaK[/B], получается гарантийный ремонт не при чем, прошло больше чем полтора года. Скорее всего просто перегревается интеркулер, если его не мыли при замене турбины обратитесь в сервис, также виной может быть некачественный бензин полный бак 98-го скорее всего решит проблему стартов со светофора. Если будет и дальше трещать и не ехать надо копать глубже. Обычно проблемы в грязном интеркулере , радиаторе двигателя, умерших свечах или забитом топливном фильтре.
И еще не топите дальше если раздается треск из под капота! :)

Погодите , на днях читал про треск на форуме мпски.. Кажись там дело было в сгоревших и потерявших свои св-ва уплотнительных кольцах форсунок, только вот не вспомню причину кажись неправильные настройки вызвавшие детон.. Поковыряю сегодня вечерком..

[B]dima_ace[/B], Выдуть колечки на стоке не реально. Мпски почти все заряженые и дуют гарретами по 1,5-2 бара, конеш там мого чего выдуть может от такого детона :D
Тут поди авто полный сток, даже без чипа.