Быстро умирает аккумулятор (2-3 недели)
 

Господа, есть такая проблема, может кто сталкивался.

Что есть:
Рестайлинговая Мазда СХ-7 с пробегом 20 тыс. и совсем свежим аккумулятором. Из допов есть сигналка, есть фантом (может это важно)

Что происходит:
Если машина не ездит 2-3 недели, то как правило аккумулятор разряжается (не умирает, т.к. потом переносным аккумулятором я его все-таки заряжаю, заряд берет) и машину завести нельзя.

Дополнительное инфо:
Аккумулятор меняли, на новом то же самое. Такое случается и летом и зимой, официальные дилеры разводят руками и валят на самое банальное "умер аккумулятор", что неправда.

Есть ли какое-то решение данного вопроса? Может кто-то знает? Или кто-то может посоветовать кого-то, кто умеет решать такие вопросы?

Машины в семье две и они одинаковы абсолютно, но такое проявляется только на одной. [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=1971[/url] Здесь описан похожий случай, но тут человеку помог новый аккум, мне - нет, только очень временно

[B]ozz1us[/B], думаю что это из- за доп сигналки, где ставил:confused: задай им вопрос, за 2-3 недели аккум не должен умирать:smokin:

Много чего может быть, я вот после Сочи 7-кой не пользовался и за 2 недели напряж. упало до 12.3 завёл на 5 мин поднялось. А в выхи упало до 11.8 и это по сути за 3 недели, ещё чуть чуть и хана, пришлось ехать на ней на дачу , на ночь снимать и заряжать. Утром было 13.2 по приезду в Москву 12.75 . Сига не глючит точно, но за месяц аккум разряжается в ноль, если на машине не ездить.

[B]ozz1us[/B], видать что то с массой.
а так акб пусть замерят, может и точно акб был не заряжен после покупки и не выставлена плотность

Измеряешь ток потребления в состоянии покоя, делишь ампер часы АКБ, вот тебе и время разряда.:)

[QUOTE=Sisch;240901]Измеряешь ток потребления в состоянии покоя, делишь ампер часы АКБ, вот тебе и время разряда.:)[/QUOTE]

Ну :confused: и дальше чё :eek: :confused:

[QUOTE=ozz1us;240847]Машины в семье две и они одинаковы абсолютно, но такое проявляется только на одной.[/QUOTE]

Я бы попробовал поменять местами аккумуляторы,,, может действительно и новый не айс:confused:

На днях вернулся из отпуска, а мое авто СХ-7 2.5 2012 г. не открывает двери, лампочки только еле-еле моргнули. Открыл ключом, понимая, что аккумулятор умер, вставил ключ в замок зажигания провернул и тишина. Авто стояло с 19.07.14 г. по 30.08.14 г., на сигналку (Пандора 3500) не ставил. Приехал друг, завели через провода к его акку. Летом 2013 года авто простояла аналогично, все нормально. Думаю на зиму менять аккумулятор. Совет: уезжаете на несколько недель, снимайте клеймы.

[QUOTE=Amulet;240900][B]ozz1us[/B], видать что то с массой.
а так акб пусть замерят, может и точно акб был не заряжен после покупки и не выставлена плотность[/QUOTE]
А это делают в автосервисах? Обычных, не ОД. Просто Сх-7 семейная, а у меня самого форд, никогда с электроникой проблем не было

Всем спасибо за ответы, пойду в сервис наверное

Я думал о снятии клем, но ведь наверняка это повлечет ор сигналки, сбрасывание настроек магнитолы и прочее, или я не прав?

Сигналку кстати ставили ОД

[QUOTE=ozz1us;240971]А это делают в автосервисах? Обычных, не ОД. Просто Сх-7 семейная, а у меня самого форд, никогда с электроникой проблем не было

Всем спасибо за ответы, пойду в сервис наверное

Я думал о снятии клем, но ведь наверняка это повлечет ор сигналки, сбрасывание настроек магнитолы и прочее, или я не прав?

Сигналку кстати ставили ОД[/QUOTE]
Несколько раз скидывал клемы, сигналка ни разу не орала, некоторые настройки слетали, не критично и все в течении пары минут настраивалось. Сигналку также ОД ставили.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 27 секунд[/color][/size]
ИМХО. И вообще если новый аккумулятор умирает за две-три недели это точно есть утечка, скорее всего в доп.оборудовании (сигналка, магнитола и т.п.) Нужен нормальный электрик, который прозвонит цепи и выявит проблему.