Возрождение легенды... СХ-7 в новом кузове
 

Mazda возродит «заряженную» «тройку» через полгода

ссылка на новость!
[url]http://motor.ru/news/2015/04/24/mazda3mps/[/url]

Японский автопроизводитель укомплектует двигателем от хот-хэтча внедорожник CX-9 и возродит кроссовер CX-7. Последний получит три ряда кресел, а также четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели

Исходя из новостей, вероятно на СХ-7 также могут поставить новый 300-сильный бензиновый турбомотор 2.5 от МПС-ки

:smokin:
УРАРАРА...я буду ждать тебя :)

хотя если вдуматься по глубже, новая мпс-ка будет без диз.движков и только с механикой - тобишь ориентированая на США.
СХ-9 2016г. будет с турбодвижком точно.
СХ-7 2016г+ будет с диз.движками (ориентация Европа+) и вероятно снижена по массе (сплавы и движки скайктив) в угоду Евро6.
Чтобы не создать внутреннюю конкуренцию боюсь таки турбодвижок они в нее ставить не будут.
А жаль - я брал ее именно за высокий клиренс и разгон.

У СХ-5 есть турбодизель объемом 2,2 литра, созданный по фирменной философии SkyAktiv. Вот его то и поставят в топовые СХ7.
Мощность — 175 л.с., и 420 Нм момента. По опыту знаю что чипануть дизель с турбиной легко и можно снять допом 30% с него до 230л.с, а это уже интресно... динамика новой сх-7 тогда будет схожа со старой.
Если брать топовой бензодвижок - щас чипуют СХ5 бензодвижки 2.5 до 212л.с (+20сил).

Через год Минтранс обещал пересмотреть докрину взымания Тр.налога, тобишь уйти от конского налога по лошадям, т.е увязать его с годом и выхлопом по евро.

Если это произойдет, то как вариант можно накопить денег на новую сх9 чиповать ее до 360-400л.с и летать :)

Круто! отличная новость!

А я писал про турбирование 5,2. Вуаля. 2,3 выбросили на свалку истории. А 5,2 турбировали!

[B]Adrax[/B], я думаю ваш 5.2 выбросили туда же ;) речь идет о новых двигателях, скайактив скорей всего. Причина экологические нормы..

[B]dima_ace[/B], по сути 5,2 это немного измененный 2,3. Причём сначала кривой измененный вроде на первых 5,2 на м6 были серьёзные проблемы. Провели работу над ошибками и ныне 5,2 относительно неплохо, хотя по ресурсу на этом форуме писали, что не сильно последний будет выше, чем у 2,3 . там какие-то формулы приводили ресурса от объёма мотора и массы авто +степень форсированности мотора-сколько с литра коней снято. Насколько я понимаю 5,2 сверх новый будет косячный скорее всего. Потом работа над ошибками. А к тому времени владельцы 5,2 семеро уже некоторые будут что-то в нем менять. И будет выбор собрать сток 5,2 иливвкрячить детали от скайэктива с проведенной работой над ошибками. ) в последнем случае получится очень горячий сх) с усиливанием АКПП, конечно же.

[B]Xromos[/B], Ага полетаешь пару лет,а потом опять налог вернуть,называется ход конем:D

Самый главный как она будет выглядеть.
Если морда Кодо, будет жаль.

[QUOTE=Fuad;271607]Самый главный как она будет выглядеть.
Если морда Кодо, будет жаль.[/QUOTE]
[B]Fuad[/B], точно! Раньше все автожурналюги кричали, СангЙонг Актион Спорт уродливый, а СХ-5 слепили морда почти один в один!:buee:

Только бы эту морду на чайку не воткнули,хотя я не повторяюсь не покупаю авто той же модели хоть и новую.