Глохнет на маленьких скоростях.
 

Добрый день, помогите советом, пожалуйста!
Мазда сх-7 2007 года 2,3 турбо. Проблема - глохнет в пробках или просто при езде на малой скорости (кондей выключен всегда, глохнет и на горячую и когда только-только отъехал от дома) глохнет не всегда, но часто, также есть подтупливания при езде - после отпускания педали газа двигателем стала тормозить резко. В момент подтупливания обороты кажется плавают (не очень хорошо понимаю, что значит плавают обороты), стрелка скачет. Иногда, когда останавливаешься перед перекрестком есть ощущение, что щас заглохнешь, если поддать газу, то не глохнешь. То есть, когда педаль газа нажата - заглохнуть шансов нет. Проблемы совпали по времени с заправкой на новой для меня АЗС. Когда глохнет, заводится и едет либо сразу, либо вчера было - около полуминуты не могла завестись - стартер крутит и все.

Проверялся топливный фильтр (его меняли недавно, месяца 4 назад), кислородный датчик, коса проводов к нему.
Зимой частенько загорался чек, когда его удалось поймать на диагностике выдал "Обедненная смесь на холостом ходу. Пропуски зажигания ряд цилиндров 1". Официалы говорили, что форсунки. Загорался, гас всю зиму, с весны больше не горит.
Собственно вопрос - в чем может быть проблема? Официалы и сейчас говорят, что форсунки надо менять.

Когда глохнет - не троит, просто тихонько выключается, при том приборная панель не гаснет. Установлена доп сигналка пандора, официалы отключили блокировку с форсунок, но это не помогло, у установщиков сигналки была - развели руками.

Топливную систему смотрели не официалы, а на сервисе у дома, сказали, фильтр, насос, свечи - все ок.

А давление топлива проверяли? Давку тнвд и давку до тнвд от насоса в баке?

[B]dima_ace[/B], проверим еще раз. На сервисе у дома проверяли топливную систему как они сказали и все ок, но подробностей я по собственной тупости не выясняла)

[B]aleksa8[/B], свечи посмотри.

Можно катализатор посмотреть, не забит ли...

[QUOTE=aleksa8;289469]
Зимой частенько загорался чек, когда его удалось поймать на диагностике выдал "Обедненная смесь на холостом ходу. Пропуски зажигания ряд цилиндров 1". Официалы говорили, что форсунки. Загорался, гас всю зиму, с весны больше не горит.
Собственно вопрос - в чем может быть проблема? Официалы и сейчас говорят, что форсунки надо менять.[/QUOTE]
"Обедненная смесь" бывает из-за ДМРВ (датчик расхода воздуха) или когда подсасывает воздух минуя ДРМВ, порез патрубка или некачественная сборка после проводимых каких-либо работ по двигателю. Могут и др причины, но на практике сталкивался только с вышеперечисленными.
Пропуски зажигания могут быть из-за свечей (наиболее вероятно) или маслом свечу заливает , компрессию двигателя надо мерить, все равно начинать со свечей, компрессию можно померить заодно с заменой свечей. Также могут быть пропуски зажигания из-за электрической части, но, как правило здесь или работает или нет. Плавающих ошибок (когда загорается и сам гаснет чек) по зажиганию не встречал. Официалы [U][B]письменно[/B][/U] в рекомендациях писали менять форсунки?

Свечи если моросят, то моросят

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 41 секунду[/color][/size]
Да и катушки тоже

Пропуски зажигания у меня на 2х разных авто были в этом году из-за свечей. Еще может банально заслонка дросселя грязная, в этом случае и смесь бедная и ХХ не стабильный.

Спасибо всем большое! :) переписала на листочек все варианты, завтра отвезу мазду на эвакуаторе на сервис и пусть проверяют все по очереди :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 37 секунд[/color][/size]
[B]Владимир Тверь[/B], компрессию кстати меряли официалы - сказали хорошая. Официалы про форсунки - на словах только говорили. Ну я же давно не на гарантии же

Официалы должны дать лист на котором перечислены выполненные работы диагноз и рекомендации к замене.