Спецпредложение на автозапуск!
 

Установка сигнализации с автозапуском на сегодняшний день одна из самых востребованных услуг.
В условиях холодной зимы автозапуск весьма актуален, и можно сказать необходим.
Сигнализация с автозапуском и устанавливается на автомобиль с любым типом двигателя и коробки передач. В случае с МКПП автозапуск настраивается таким образом, что автомобиль никогда не заведётся на передаче.
При установке автозапуска в автомобиль со штатным иммобилайзером, требуется дополнительный блок обхода и второй ключ зажигания или чип. В момент автозапуска автосигнализация позволяет штатному иммобилайзеру считать информацию с чипа находящемуся в обходчике.
В остальных случаях идентификация присутствия чипа будет не доступна. Таким образом, автосигнализация с автозапуском не уменьшает степень безопасности штатной охранной системы.

В сильные морозы автозапуск двигателя можно настроить таким образом, что бы двигатель заводился по температуре и поддерживал систему прогретой. Так же возможны варианты запуска через отдельные промежутки времени или в назначенный час. Установка сигнализации с автозапуском создаст комфорт в холодные дни и продлит срок службы двигателя.

Сигнализация с автозапуском имеет свои преимущества при эксплуатации и летом, когда можно заранее остудить салон автомобиля кондиционером.

[B][COLOR="Red"]Установка сигнализации с автозапуском, сегодня в нашем установочном центре, стоит 10 500 руб., включая стоимость сигнализации.
Программирование «ЧИПА» ключа от 4000 руб.[/COLOR][/B]

[QUOTE=R-P-M;289605]
При установке автозапуска в автомобиль со штатным иммобилайзером, требуется дополнительный блок обхода и второй ключ зажигания или чип. В момент автозапуска автосигнализация позволяет штатному иммобилайзеру считать информацию с чипа находящемуся в обходчике.
В остальных случаях идентификация присутствия чипа будет не доступна. Таким образом, автосигнализация с автозапуском не уменьшает степень безопасности штатной охранной системы.
[/QUOTE]
Можете поподробнее описать, каким образом отключается штатный иммобилайзер в момент запуска? и что мешает похитителям сесть в заведенный авто и уехать?

[QUOTE==mm=;289670]Можете поподробнее описать, каким образом отключается штатный иммобилайзер в момент запуска? и что мешает похитителям сесть в заведенный авто и уехать?[/QUOTE]
Ответ кроется в выделенной Вами цитате), а чтобы похититель не уехал на заведенном авто, делаются определенные блокировки по педали тормоза или ручника....

[QUOTE==mm=;289670]Можете поподробнее описать, каким образом отключается штатный иммобилайзер в момент запуска? и что мешает похитителям сесть в заведенный авто и уехать?[/QUOTE]

Как правило отключить штатный иммо можно двумя способами. Используя обходчик с одним из штатных ключей спрятанный в недрах автомобиля это первый способ. Второй способ, установка безключевого обходчика, в этом случае код чипа ключа прописывается в модуль обходчика.
Активация обходчика происходит только при автозапуске. При этом автомобиль находится в режиме охрана. Это значит, что открытие двери вызовет отключение работающего двигателя и включение паники. Если концевик двери не сработает, то аналогичное происходит при нажатии на педаль тормоза. Системы премиум класса имеют встроенный датчик перемещения и при начале движения двигатель заглохнет и заблокируется. Я обычно использую отдельную секретку с датчиком движения, не зависимую от системы автозапуска и не сканируемую.

без карточки в кармане (для безключевого доступа) провернуть фигню, которая вместо ключа не получится все равно, сам пробовал.
в ней еще какой-то чип, отдельный от чипа в ключе.

Существует мнение, якобы заведенная автоматически машина становится легкой добычей угонщиков. Но на самом деле всё будет зависеть от очень важного фактора – от качества установки системы. Большинство авто имеет встроенные противоугонные средства – преимущественно это штатный иммобилайзер. Он не дает завести двигатель без уникального чипа-метки. Обычно идентификационный чип иммобилайзера встроен в ключ зажигания. Чтобы не возникло противоречия в функционировании штатного элемента охраны авто и опции автозапуска, нужно установить обходной блок иммобилайзера. Это поможет запустить двигатель и сохранит работоспособность штатной защитной системы автомобиля. Для надежности обходной модуль иммобилайзера, укомплектованный чипом – цифровым ключом, монтируют в глубине моторного отсека или салона. А вот владельцу машины советуют сделать дубликат цифрового ключа. Более современный вариант – установить бесключевой обходчик. Что делают нерадивые установщики? Они блокируют или отключают штатный иммобилайзер. Какими методами, даже неважно, главное, что угонщику так же легко будет запустить автомобиль, как и его владельцу. Так что экономить на установке сигнализации – себе дороже. Уж лучше оплатить качественный монтаж в приличном сервисе, где гарантированно сделают всё согласно инструкции, чем рисковать остаться без своего железного коня.
И еще информация для тех, кто сомневается в надежности сигнализации с автозапуском. Современные охранные системы устроены так, что когда производится автоматический запуск, то багажник, двери и капот остаются под охраной. Если злоумышленник их откроет, то двигатель заглушится и заблокируется, включится сирена, а брелок просигнализирует хозяину авто о попытке угона. В случае, если вор проник в заведенную машину через разбитое стекло, он может заглушить двигатель ручником, но, когда попытается включить передачу или нажать на педали управления, испытает разочарование. Система перейдет в тревожный режим, и никто никуда уже не уедет. Правда, заметим, что на такое способны не все охранные системы.

Возникает вопрос: если сигнализацию просканируют, или пропишут в сервисе еще один брелок, то смогут завести и уехать без проблем? т.к. штатный иммобилайзер отключен?

[QUOTE==mm=;290539]Возникает вопрос: если сигнализацию просканируют, или пропишут в сервисе еще один брелок, то смогут завести и уехать без проблем? т.к. штатный иммобилайзер отключен?[/QUOTE]
Для этого нужно ставить еще несколько блокировок.....

[QUOTE==mm=;290539]Возникает вопрос: если сигнализацию просканируют, или пропишут в сервисе еще один брелок, то смогут завести и уехать без проблем? т.к. штатный иммобилайзер отключен?[/QUOTE]

Значит надо приобретать такую сигнализацию которую не просканируют. Устанавливать замок на акпп. Дополнительные секретки с датчиком движения не зависимые от сигнализации.
Что бы в сервисе не прописали дополнительный брелок надо не лениться и самому включать кодовый режим входа в программирование. После сервиса переписать брелки заново, что бы стереть все ранее записанные брелки из памяти.
Тогда и не уедет авто. Грамотно надо подходить к защите автомобиля, а не просто устанавливать автозапуск - это разные понятия и цены конечно.

[QUOTE=R-P-M;289605]
[B][COLOR="Red"]Установка сигнализации с автозапуском, сегодня в нашем установочном центре, стоит 10 500 руб., включая стоимость сигнализации.
[/COLOR][/B][/QUOTE]

Дак получается за эти деньги я получу автомобиль, который может стать легкой добычей угонщика?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 23 секунды[/color][/size]
[QUOTE=vovik8;290633]Значит надо приобретать такую сигнализацию которую не просканируют. Устанавливать замок на акпп. Дополнительные секретки с датчиком движения не зависимые от сигнализации.
Что бы в сервисе не прописали дополнительный брелок надо не лениться и самому включать кодовый режим входа в программирование. После сервиса переписать брелки заново, что бы стереть все ранее записанные брелки из памяти.
Тогда и не уедет авто. Грамотно надо подходить к защите автомобиля, а не просто устанавливать автозапуск - это разные понятия и цены конечно.[/QUOTE]

Сегодня сигнализация новая, ее еще не научились сканировать, через полгода уже научились, и чего? менять ее на новую?