Что щелкает в двигатели при работе на холостых
 

Уважаемые соклубники, доброго времени суток.
На днях стал счастливым обладателем mazda cx-7 (2.5), свои ощущения после vw jetta опишу так – я счастлив, в cx-7 нравится все от подвески до шумоизоляции, и бог с ним с пластиком, главное, что ничего не скрепит и сверчков нет!:rolleyes:

Пробег пока только 600 км, но вот, что меня волнует, обратил внимание, что когда двигатель прогрет, при работе на холостых, в районе ремня или цепи, происходит щелчок, с переодичностью в 20 секунд, из салона не слышно, обороты стабильно, не плавают, а вот если стоять на улице то щелчок этот слышен, причем это на холостых всегда так.
Вопрос к знающим, это нормально, или пора двигатель по гарантии менять))), успокойте, если все хорошо, спасибо.:)

у меня то же есть такое,думаю не стоит переживать так работает климат(включается компрессор,срабатывает помпа),мне кажется щелчки от туда;)

совет один -закрыть капот а слушает пусть мастер по гарантии.напоминает лечение по телефону.встал вопрос, позвони или забеги в сервис.машиной доволен(где мои 600км пробега...)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 57 секунд[/color][/size]
не переживай

вот, уже интересней, значит все таки не у всех эти щелчки есть, блин:confused:

Щелчок появился когда на улице температура упала до -20 и пока машина прогревается щёлкает, потом этот звук пропадает.

Девочки и Мальчики,рекомендую выключать климат аль печку в морозы при остонвке Д.В.С,для того,чтобы при холодном пуске это не работало,а запускать после пересечения индикатором атметки цельсия все просто беригите свой АВТО:)

[QUOTE=DЭNI;60550]Девочки и Мальчики,рекомендую выключать климат аль печку в морозы при остонвке Д.В.С,для того,чтобы при холодном пуске это не работало,а запускать после пересечения индикатором атметки цельсия все просто беригите свой АВТО:)[/QUOTE] Эксплуатирую автомобили в суровых Сибирских условиях уже 8 лет, выключаю все прибры ,которые могу потреблят хоть какую-то энергию, непосредственно до выключения Д.В.С, а включаю только после пересечении стрелки индикатора первой полоски атметки цельсия. Особо по поводу эти щелчков не парюсь, списываю их на погоду.

не ну все правильно, выключаешь климат, щелчки прекращаются, включаешь начинаются, то-есть все штатно, а кто пишет что нет у него этих щелчков на 2,5, пусть выйдит из машины заведенной и послушает, сегодня специально к двум таким же маздоводам на улице пристал)))))) у них тоже щелкает, теперь вопрос, чеже эти японские инженеры не могли зделать так, что бы все тихо работало?
А про то горит лампочка кондея или нет, это не важно, при отрицательной температуре все равно он не будет работать, так, что я не парюсь и включен он у меня всегда, в мануале даже написано.

Я обычно прогреваю двигатель до 3-й отметки а потом включаю климат, чтобы сразу тепло пошел и никаких щелчков. Всего пол километров надо ехать чтобы двигатель согрелся.
Щелкает оно из за мороза.
Удачи!!!

А никто не замечал, что на холодной машине климат выдает тепленький воздух? Первый раз такое вижу. Догревателя вроде нет на ней.