И снова турбина:( Хэлп!
 

Всем доброго времени суток! Авто СХ7 2008г.в. Пробег 60300км. Прошу прощения за повтор темы, знаю, она тут популярна, но может узнаю что нового:) Все мои старания продлить жизнь турбине (а именно-регулярная замена масла марки Motul каждые 7-10 тыс.км., выключение двигателя после езды спустя 2-5 минут) меня не спасли и вчера все началось с еле слышимого свиста и потрескивания по достижению 2.5 тыс оборотов, а закончилось к вечеру выделением едкого дыма и потерей мощности. Отсюда появляются вопросы:
1. Добираясь до сервиса, какое кол-во оборотов считается более-менее безопасным для движения? (чтоб не сломать еще что-то)
2. Разница между оригинальной турбиной и турбиной Хитачи?
3. Может кто подскажет поставщика качественной и недорогой турбины?
4. Есть ли обновленные,более доработанные турбины, чтоб ресурс был побольше, чем у турбины 2008г.в.??
4. Есть ли смысл не выключать зажигание после езды?
5. Что посоветуете при эксплуатации авто данной марки? Какой стиль езды ей больше всего подходит?
Спасибо! Всем удачи на дорогах!

[B]KarabasBarabas[/B], обратись в R-P-M хитачи вполне норм :)

Да вот тоже обратил на них внимание. Закинул запрос турбины на экзист, если цена не устроит, то к RPM и обращусь.

[B]KarabasBarabas[/B],
1. Главное, следи за уровнем масла, когда будешь добираться
2. Покупать нужно только оригинал и в проверенном месте, а то наипать могут
3. Покупай и ставь всё в RPM. Ценник нормальный, дадут гарантию (клубный сервис)
4. Турбина будет уже модифицированная
5. От турботаймера хуже не будет, но главное не выключать двигатель сразу после длительных поездок (трасса). Именно так рекомендует производитель в мануале. Ну и насилие над авто точно не увеличит срок эксплуатации. Всё должно быть в меру.
Удачи!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 46 секунд[/color][/size]
[QUOTE=KarabasBarabas;257757]Да вот тоже обратил на них внимание. Закинул запрос турбины на экзист, если цена не устроит, то к RPM и обращусь.[/QUOTE]

Не устроит на экзисте. У них ценник конский. Посмотри тогда на parttrade.ru
Раньше было девле сильно, сейчас с этими скачками валюты уже не знаю

[B]KarabasBarabas[/B], сразу глушить турбовое авто точно не стоит, замену масло лучше производить раз 6-7т км:)

у самого какая стоит ?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 44 секунды[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;257755][B]KarabasBarabas[/B], обратись в R-P-M хитачи вполне норм :)[/QUOTE]

у самого какая стоит ?

[QUOTE=noiseless83;257778]у самого какая стоит ?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 44 секунды[/color][/size]


у самого какая стоит ?[/QUOTE]

Отремонтированный оригинал;) когда придет время буду смотреть на вариант хитачи :)

Турбина в оригинале стоит Хитачи.

[QUOTE=@лекс;257798]Турбина в оригинале стоит Хитачи.[/QUOTE]

В rpm есть оригинальная турбина хитачи в коробке Мазда и оригинальная турбина хитачи в коробке хитачи( точно такая же как и в коробке Мазда) второй вариант немного дешевле кажется на 5-7тр:) так же там есть штат рыская турбина не Китай

[QUOTE=CX7 buch;257800]В rpm есть оригинальная турбина хитачи в коробке Мазда и оригинальная турбина хитачи в коробке хитачи( точно такая же как и в коробке Мазда) второй вариант немного дешевле кажется на 5-7тр:) так же там есть штат рыская турбина не Китай[/QUOTE]
ой блин, бери посмотрим как отходит

Все верно хитачи в оригинале, 5-7 т.р. за коробку с логотипом мазда

[QUOTE=@лекс;257826]Все верно хитачи в оригинале, 5-7 т.р. за коробку с логотипом мазда[/QUOTE]

Ну я и о том :)

То что турбина модифицирована-это хорошо, вот только какой ее, в среднем, пробег? В Экзисте ценник закатили ломовой-154 тыс.!!!:mad: А машину не насиловал, хотя в одном из "неофициальных" маздовских сервисов сказали, что машина любит обороты, и именно такой режим для нее актуален. Даже как-то обидно, турбинку берег, а она все равно не выдержала. Спасибо за советы!:beer:

[B]KarabasBarabas[/B], такой цены быть не может. какой номер смотрел?

L3Y4-13-70ZC пардон,не 154, а 152 тыс.руб. Но суть не меняет:(

[B]KarabasBarabas[/B], вот 61
[url]http://www.parttrade.ru/search/L3Y4-13-70ZC/[/url]

Спасибо ! Я тоже нашел в одном сервисе турбину за 62тыс. но со всеми патрубками и прокладками,вместе с установкой объявили 90тыс. Это адекватный ценник за установку оригинальной турбины?

[QUOTE=KarabasBarabas;257879]Спасибо ! Я тоже нашел в одном сервисе турбину за 62тыс. но со всеми патрубками и прокладками,вместе с установкой объявили 90тыс. Это адекватный ценник за установку оригинальной турбины?[/QUOTE]

В RPM обращался?

Нет еще,завтра ими займусь

[QUOTE=KarabasBarabas;257879]Спасибо ! Я тоже нашел в одном сервисе турбину за 62тыс. но со всеми патрубками и прокладками,вместе с установкой объявили 90тыс. Это адекватный ценник за установку оригинальной турбины?[/QUOTE]

Если все оригинал + трубка маслоподачи и тд и та то к этому выходит

[QUOTE=KarabasBarabas;257888]Нет еще,завтра ими займусь[/QUOTE]

Вот все их расценки. Ценник они освежают в этой теме, но всё равно напиши им и уточни

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=10948&highlight=%D2%F3%F0%E1%E8%ED%E0[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 6 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;257896]Если все оригинал + трубка маслоподачи и тд и та то к этому выходит[/QUOTE]

Да нет. Дешевле в РПМ значительно. У них работа 9000

[QUOTE=colobus;257897]Вот все их расценки. Ценник они освежают в этой теме, но всё равно напиши им и уточни

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=10948&highlight=%D2%F3%F0%E1%E8%ED%E0[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 6 секунд[/color][/size]


Да нет. Дешевле в РПМ значительно. У них работа 9000[/QUOTE]

Да верно у них выходит 78т :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 4 секунды[/color][/size]
[B]colobus[/B], спасибо что поправил уже с этими ценами:(:mad:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 4 секунды[/color][/size]
Вот цена с сайта
[url]http://r-p-m.ru/aktsii/spetspredlozhenie-dlya-vladeltsev-avtomobilej-mazda-cx-7-i-mazda-3.html[/url]
+ трубка масло подачи
Выходит чуток подороже, но влюбим случае надо узнать в rpm:)

Спасибо! Эх,братцы сходил к своему коню,завел,чтоб прогреть, масло проверить,а дыма нет! Обрадовался,вздохнул спокойно,но после нажатия газа -повалил,как туман :( В общем свяжусь с РПМ,узнаю что к чему!

[QUOTE=KarabasBarabas;257916]Спасибо! Эх,братцы сходил к своему коню,завел,чтоб прогреть, масло проверить,а дыма нет! Обрадовался,вздохнул спокойно,но после нажатия газа -повалил,как туман :( В общем свяжусь с РПМ,узнаю что к чему![/QUOTE]

напиши потом чё да как:)

[QUOTE=KarabasBarabas;257844]То что турбина модифицирована-это хорошо, вот только какой ее, в среднем, пробег? В Экзисте ценник закатили ломовой-154 тыс.!!!:mad: А машину не насиловал, хотя в одном из "неофициальных" маздовских сервисов сказали, что машина любит обороты, и именно такой режим для нее актуален. Даже как-то обидно, турбинку берег, а она все равно не выдержала. Спасибо за советы!:beer:[/QUOTE]

дело не в турбине, а в трубки подачи масла в нее. масло дексилия наверное было ?

хитачи не упаковывает в свои коробки турбины!!!!
это китайская подделка !!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 50 секунд[/color][/size]
[B]KarabasBarabas[/B],
лс помотри для начала !

[QUOTE=noiseless83;257939]дело не в турбине, а в трубки подачи масла в нее. масло дексилия наверное было ?

хитачи не упаковывает в свои коробки турбины!!!!
это китайская подделка !!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 50 секунд[/color][/size]
[B]KarabasBarabas[/B],
лс помотри для начала ![/QUOTE]

ну и мне пришли:)

Звонил в РПМ, ценами порадовали,но находятся они от меня далеко. Проверить их не смогу. Боюсь, масла доехать не хватит) Связался с мазда СТО, турбина дорого, но работы с запчастями дешевле, зато находятся рядом. Решил найти золотую середину-найти турбину и с ней приехать на замену. Дело за малым....посоветовали номер турбины L3Y4-13-70Z -95000р. - это доработанная и дешевле предыдущей L3Y4-13-70ZС -152500р. Узнаю что нового-напишу.

[B]KarabasBarabas[/B], что мешает взять эвакуатор и привезти машину в RPM на ремонт? :)

[QUOTE=noiseless83;257939]дело не в турбине, а в трубки подачи масла в нее. масло дексилия наверное было ?

хитачи не упаковывает в свои коробки турбины!!!!
это китайская подделка !!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 50 секунд[/color][/size]
[B]KarabasBarabas[/B],
лс помотри для начала ![/QUOTE]


Кстати, мне тоже в одном месте сказали,что дело больше в трубке, из-за ее неграмотного расположения, т.к. она находится под воздействие высокой температуры и масло в ней закоксовывается и мешает его поступлению!

[B]KarabasBarabas[/B], трубку нужно обязательно менять!

[QUOTE=FlyAway;257976][B]KarabasBarabas[/B], что мешает взять эвакуатор и привезти машину в RPM на ремонт? :)[/QUOTE]

тем более МСК :)

[QUOTE=FlyAway;257976][B]KarabasBarabas[/B], что мешает взять эвакуатор и привезти машину в RPM на ремонт? :)[/QUOTE]


Конкуренция) А если серьезно-проверенный сервис от меня в 4-5км. И если найду оригинальную турбину и по цене выйдет так же как в рпм-то смысл мне заморачиваться с эвакуатором? Вот если с поиском беда-то я уже думал о эвакуаторе. Посмотрим. Пока ищу...жду ответа от 2х человек. Спасибо за совет.

[QUOTE=KarabasBarabas;257980]Конкуренция) А если серьезно-проверенный сервис от меня в 4-5км. И если найду оригинальную турбину и по цене выйдет так же как в рпм-то смысл мне заморачиваться с эвакуатором? Вот если с поиском беда-то я уже думал о эвакуаторе. Посмотрим. Пока ищу...жду ответа от 2х человек. Спасибо за совет.[/QUOTE]

в проверенном сервисе хорошо знают семёрку:confused:

А чем она отличается от другого автомобиля? Если только неудобством обслуживания?

[QUOTE=CX7 buch;257981]в проверенном сервисе хорошо знают семёрку:confused:[/QUOTE]


Ну я у них ТО только производил,замену дисков, колодок и т.д. Вроде сносно работают. Пока я там находился, при мне еще 1-2 семерки стояли, одна с аэрографией египетской, терракотового цвета, они к ней отзывались как о хорошо знакомой машине:) Посмотрим как меня обработают.

[QUOTE=KarabasBarabas;257984]Ну я у них ТО только производил,замену дисков, колодок и т.д. Вроде сносно работают. Пока я там находился, при мне еще 1-2 семерки стояли, одна с аэрографией египетской, терракотового цвета, они к ней отзывались как о хорошо знакомой машине:) Посмотрим как меня обработают.[/QUOTE]

НЕ ОПРАВДЫВАЙСЯ !!!

[QUOTE=KarabasBarabas;257984]Ну я у них ТО только производил,замену дисков, колодок и т.д. Вроде сносно работают. Пока я там находился, при мне еще 1-2 семерки стояли, одна с аэрографией египетской, терракотового цвета, они к ней отзывались как о хорошо знакомой машине:) Посмотрим как меня обработают.[/QUOTE]

Не забывай про гарантию. RPM тебе даёт год!! Короче дело твоё. Я бы не задумываясь поехал в RPM. С них хоть спросить потом можно будет.

[QUOTE=colobus;257988]Не забывай про гарантию. RPM тебе даёт год!! Короче дело твоё. Я бы не задумываясь поехал в RPM. С них хоть спросить потом можно будет.[/QUOTE]

+1 :) :good:

Я может чего и не понимаю, но моё мнение - ничего не будет с авто, если даже на сломанной турбине проехать 20-30 км. Главное, чтобы масло было на уровне. Я бы не стал вызывать эвакуатор. Просто пару раз проверил бы уровень. Кмк, больше 100 грамм она не сожрёт.

Насчет ничего не будет - пофантазируем:
1. Масло, которое льется в катализатор его убьет.
2. Продукты износа турбины попадают в масляную магистраль и разносятся по двигателю.
3. Если турбина имеет водяное охлаждение, то
3.1. перегрев и клин двигателя
3.2. масляная эмульсия
4. Клин двигателя из-за масляного голодания.
5. Разрушение крыльчатки и попадание ее кусков в камеру сгорания.