Нужен Совет!
 

Добрый день, господа)

Приношу сразу извинения за свою лень и отсутствие времени для полного ознакомления с характером такого автомобиля как СХ7.

ООЧень Нуждаюсь в вашем совете.
Подумываю приобрести данный автомобиль года 2007-2008. Есть даже один на примете с небольшим пробегом. Но единственное, что меня смущает это тот факт, что у данного автомобиля заканчивается гарантия в сентябре этого года. В автомобиле свежепоменянная турбина и в целом диагностика показала хорошее состояние автомобиля. На турбину дают гарантию год. Так вот вопрос: Какие еще существуют косяки, которые возможно будет проблемотично устранять после истечения срока гарантии автомобиля? И насколько важно наличие этой самой гарантии ?
Заранее спасибо

Без гарантии сэкономишь на ТО у не официалов:)

Ослиные уши могут вырасти там где их никто не ожидает
Вообще машина дорогая в обслуживании .Я бы добавил до новой,как уже писал где то "не дожидаясь конца гарантии нужно скидывать" что собственно народ и делает биначе на фоне расхо дорогих поломоки ,ремонтов у вас создается впечатление что все вас обманули ,включая японских инжинеров .Я ничего не советую -думайте сами ............хотя не так - ЧИТАЙТЕ ......

[B]БЕС[/B],

я не вижу необходимости впринципе в приобретении нового автомобиля.

я правильно вас понимаю, вы не советуете иметь негарантийный автомобиль такой как СХ7?

[QUOTE='Monk;14073']я правильно вас понимаю, вы не советуете иметь негарантийный автомобиль такой как СХ7[/QUOTE]
Рискну за БЕСА ответить.Нет,не правильно понимаете!БЕС советует самому решение принимать.

Это прежде всего ЯПОНСКИЙ автомобиль, а косяки если посидеть подолгу на этом форуме есть и у новых! Вернее я бы даже сказал более - в основном здесь пишут про косяки новых автомобилей!
Поэтому моё мнение, что если вы сторонник б/у автомобилей то покупайте!
У одних новая сыплется, а у других б/у проблем не знает и наоборот!

Главное что турбина поменена, а больше там ломаться особенно нечему.

Турбина - это начало конца...
советую смотреть новую... машину))
или если нравиться СеКси, то рассмотрите другие варианты

к 100 тыс (гарантия), то есть через 2-2,5 года без шумоизоляции профессиональной + антискрип будет нервный срыв от скрипов и гула

Но для драйва... советую

[QUOTE='znaxar06;14159']то есть через 2-2,5 года без шумоизоляции профессиональной [/QUOTE]
Вся хрень в том что шумоизоляция через два три года тоже становится хуже, такое впечатление как будто её нет....имхо...

в новой машине вообще нет шумоизоляции - обратите внимание на фото

p.s. как вставить картинку? разобрался

[IMG]http://www.clubcx7.ru/picture.php?albumid=6291&pictureid=331[/IMG]

[QUOTE='znaxar06;14161']в новой машине вообще нет шумоизоляции[/QUOTE]
А она точно должна быть??? В смысле в том виде как её принято делать у нас???

Добавьте червонец , возьмите X-5 и не морочийте голову !

[QUOTE=Monk;14065]Есть даже один на примете с небольшим пробегом. Но единственное, что меня смущает это тот факт, что у данного автомобиля заканчивается гарантия в сентябре этого года. В автомобиле свежепоменянная турбина и в целом диагностика показала хорошее состояние автомобиля. [/QUOTE]

Привет!
Машинка, случайно, не та, что в трейд-ине Мейджера стоит? ;)
Черная, светлая кожа?

[B]Hand[/B],

да) этот вариант тоже рассматривается))


[B]БЕС[/B],

признателен за советы) но у меня аллергия к большим баварцам, да и немцам впринципе



To All:
cпасибо за советы, наверное буду брать -- невероятная тяга у меня к геморойным машинам)))

Вообщем то да, если брать бу то наверно лучше посмотреть на бумера. Все таки тот же х3 признан самой надежной машиной то ли 8 то ли 9 года...

[QUOTE='Zabor;14201']если брать бу то наверно лучше посмотреть на бумера[/QUOTE]А я вот в последнем "За рулем" вроде,про Х5 б/у читал.Сплошная засада.Даже не верится.По их словам, через 3...5 лет в авто надо менять практически ВСЕ!!!:confused:

Х5 б/у это гемор, подтвердили мои знакомые 5 человек, но только после откровенного разговора о косяках б/у Х5. Но вот удивительный факт все они и еще один кто брал новый Х5 брали машину из-за надежности, а по факту оказалось изза понтов. Уж очень много внимания требует машина

[QUOTE='znaxar06;14159']Турбина - это начало конца...
советую смотреть новую... машину))или если нравиться СеКси, то рассмотрите другие варианты к 100 тыс (гарантия), то есть через 2-2,5 года без шумоизоляции профессиональной + антискрип будет нервный срыв от скрипов и гула Но для драйва... советую[/QUOTE]
А ты откуда всё это знаешь? :)

Вот читаю и хочу спросить ,а вы знаете что будет с CX7 через 5 лет ?Мне кажется ее вообще не будет ......
А второй вопрос, на сколько угорите после продажи ?
А вообще у меня уже на пробеге 48 000 возникает оочень большой вопросительный знак ...:smokin:

[QUOTE=БЕС;14255]Вот читаю и хочу спросить ,а вы знаете что будет с CX7 через 5 лет ?Мне кажется ее вообще не будет ......
А второй вопрос, на сколько угорите после продажи ?
А вообще у меня уже на пробеге 48 000 возникает оочень большой вопросительный знак ...:smokin:[/QUOTE]

Вопросительный знак?...знакомо))
и пробег одинаковый))
Не знаю как, но решился на шумоизоляцию в студии "N",
результат остудил желание менять машину + Марат вдохнул свежие силы ;)...
и вот опять эйфория от покатушек на чайке:D:D:D

P.S. Но, нет предела соврешенству!!! пытаюсь материализовать Q5 через годик,
а CX-7 была есть и будет, если тока желтолицые и ускоглазые не сделают из СеКСи подобие новой ма3хи

У меня и 2106 была в 1989 и 2108 и 2114 (кстати 100 проехал за все время один датчик полетел вообще без вопросов )я их всех тоже вспоминаю но в камне увековечивать не собираюсь.
Как в той песне :Было было было ,и прошло ,ооо ,ооо :D