Захлопнулась дверь, ключи внутри, акб села
 

основные ключи остались в машине, вторые (механические) потерял, брелок сигнализации срабатывает и показывает, что дверь открыта, но мощности акб не хватает, что бы открыть замки, т.к. посажена в ноль. Что делать? Кто откроет и что бы подешевле?

[B]ser81msk[/B], в каждом брелке спрятан свой механический ключ, то есть утрачены оба механических ключа? Остались только электронные брелки?

Если нет ключей и возможности запитать систему. Остается только бить стекло, либо искать рукастого сервисмена, и пытаться крючком на проволке добраться до уха замка капота (место присоединения троса открывания капота) и "дернуть", замок у нас механический, есть ли в СХ-7 возможность подобраться к замку через решетку радиатора или из под днища либо из под подкрылка не знаю, но на других моделях прокатывало не раз.

подключать зарядку к + стартера из под машины

[QUOTE=Vzor;261848]подключать зарядку к + стартера из под машины[/QUOTE]

Хм, стартер-то отключен. Значит заряд до АКБ не дойдет.:confused:

Все гараздо проще: погуглил "вскрыть автомобиль", позвонил, через 30 мин. подъехал парень, вставил со стороны водителя, сбоку, в дверь подушечку, начал накачивать в нее воздух, образовалась щель в которую он просунул проволочку и открыл щеколду, вскрытие заняло 2 мин. + прикурил, 2500 за всё.

Вот так надо было попробовать))
[url]http://youtu.be/GpkDxK0VRSU[/url]

примерно так и делали, только с водительской дверью.

[QUOTE=Vzor;261848]подключать зарядку к + стартера из под машины[/QUOTE]

самый дельный совет

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 8 секунд[/color][/size]
[QUOTE=ser81msk;262608]Все гараздо проще: погуглил "вскрыть автомобиль", позвонил, через 30 мин. подъехал парень, вставил со стороны водителя, сбоку, в дверь подушечку, начал накачивать в нее воздух, образовалась щель в которую он просунул проволочку и открыл щеколду, вскрытие заняло 2 мин. + прикурил, 2500 за всё.[/QUOTE]
а таким способом если ключей не вапще

Хочу поделиться опытом. В новогодние праздники ощутил как грустно стоять возле собственной запертой машины с разряженым АКБ и без механических ключей. Грусть дополнял морозец, нереализованная поездка и перспектива финансовых и временных затрат на ровном месте.
Системная ошибка просматривалась через пассажирское стекло, а именно "крутилка" ключа в среднем положении. Тактически дополнительно установленная мной сигнализация позволяет запереть машину при любом положении крутилки (в т. ч. и с работающим мотором). Для не сознательных граждан, которые будут так делать, есть световая и звуковая сигнализация машины и самого брелка. Если человек не вменяем (я) и игнорирует 4 степени "защиты от дурака" машина всё таки запрётся и рано или поздно посадит АКБ, что у меня и произошло.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 30 секунд[/color][/size]
Меня огорчало, что поблизости не было цивилизации, но в доступности переноски бло 220 вольт и зарядка на 12 вольт. какие были варианты для успеха?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 5 секунд[/color][/size]
1. Эвакутор
2. Отжимать дверь
3. Бить стекло.
4. Отрывать капот.
5. Подать 12 вольт куда-нибудь (как в жигулятах)

Выбрал и успешно реализовал 5 вариант.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 8 секунд[/color][/size]
Для этого мне понадобился ключ на 17, одежда-говно, 12 вольт чтоб дотягивались до середины машины и какая-нибудь ковырялка нож или отвётка, (можно обойтись, но желательно маленькое зеркало и фонарь) в моём случае ещё использовался какой-то кусок электрода или длинный гвоздь.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 21 минуту 25 секунд[/color][/size]
Заручившись поддержкой в РПМ сервисе в успехе операции и периодически консультируясь(отдельное спасибо электрику РПМ) открутил защиту ДВС и нацепил + на силовой провод стартёра с одновременным нажатием на кнопку брелка. Стартёр в передней части ДВС между радиатором и блоком. Там пластмассовые квадраты защищающие контакты (открыть крышку) или тупо их расковырять чтоб был доступ к плюсу. Я использовал тонкий электрод изогнув его крючком (одной стороной на стартёр, другой стороной на плюс зарядки (исключив контакт с массой).

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 28 минут 46 секунд[/color][/size]
Хочу добавить, что любителям бить стёкла в такой ситуации не следует бить маленькие и вклеенные слёкла, ибо это дороже нежели вынести водительское или заднее пассажирское.

[B]zoschenko[/B],Молодец,я бы точно стекло выставил.

Я собственно сгоряча так сперва и решил и инструмент (кирпич) под рукой был, но решил, поостыв наказать себя, а не стекло. Сам запер чип люч в машине, сам под ней и валяйся, да и бесплатно в эпоху кризиса.

[B]zoschenko[/B], навалялся :rolleyes: в доволь наверное :D
Дурная голова , рукам покоя не даёт :(

[QUOTE=ser81msk;262608]Все гараздо проще: погуглил "вскрыть автомобиль", позвонил, через 30 мин. подъехал парень, вставил со стороны водителя, сбоку, в дверь подушечку, начал накачивать в нее воздух, образовалась щель в которую он просунул проволочку и открыл щеколду, вскрытие заняло 2 мин. + прикурил, 2500 за всё.[/QUOTE]

Дорого у вас . Тоже самое за 1500 у нас и действительно все очень быстро

[QUOTE=Banderass;301310]Дорого у вас . Тоже самое за 1500 у нас и действительно все очень быстро[/QUOTE]

У нас ещё дешевле! Берёшь отвёртку, оборачиваешь тканью и аккуратно отгибаешь вехний угол двери и придерживая угол двигаешь отвёртку левее. Просовываешь проволоку через уплотнитель и поддеваешь ручку открытия. Но без сноровки это мероприятие может занять и пару часов :D
И речь не о деньгах, а о том, что можно оказаться в таких условиях, что медвежатника не найти даже за 5000 ;)

был бы близко открыл бы так руки размять))

[QUOTE=hjvf;301354]был бы близко открыл бы так руки размять))[/QUOTE]

Мастер! :D:D:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 59 секунд[/color][/size]
[B]hjvf[/B], ты машины разбираешь, не ровняй
нас с собой))

А если у Вас машина закрыта на двойную блокировку дверей то хер что у вас получится))))

[QUOTE=Vzor;261848]подключать зарядку к + стартера из под машины[/QUOTE]
... Если до него дотянешся..(защита и т.д.).
+ на стартере есть всегда. Теоретически вариант годится.
Тем более реальный опыт описан выше.