Датчик температуры! Видео!
 

После небольшой стоянки автомобиля и при следующем запуске двигателя стал замечать такую вещь, что бы не описывать словами записал на телефон...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 52 секунды[/color][/size]
Видео тяжелое постараюсь уменьшить и залью тогда.....:(:(:(

Температура ползет вверх? Если да, то смотри мои посты про термостат ;-)

[B]kostyak[/B], я Рольфу все мозги вынул на эту тему, сказали следующее, что датчик стоит на блоке, и соответственно когда мотор глушишь берет часть тепла от блока на себя, в связи с этим и температура при заводке увеличена, а термостат работает нормально, диагностировали...:confused:

[QUOTE=Саша "Спартак";15250][B]kostyak[/B], я Рольфу все мозги вынул на эту тему, сказали следующее, что датчик стоит на блоке, и соответственно когда мотор глушишь берет часть тепла от блока на себя, в связи с этим и температура при заводке увеличена, а термостат работает нормально, диагностировали...:confused:[/QUOTE]

Фигня какая то, у меня была таже самая проблемма, решилась заменой термостата и промывкой радиаторов (там просто жесть была) хотя сетка защитная стоит. Термостат по гарантии, а радиаторы по "договоренности". Лучше сделать, а то можно башку перегреть....

Кость, да я все понимаю, тока вот реально так ответили, и после этого как то скандал подымать и требовать замену по гарантии как то стыдно....а радиаторы чистые я сам смотрел....:confused:

[url]http://www.youtube.com/watch?v=8DXjpzgU48k[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 53 секунды[/color][/size]
снимал своим телефоном правда херовенько получилось, но суть видна, смотрим на стрелку указателя температуры!

Блин, в прекрасной турецкой републике Ютуб не работает (((( не могу посмотреть, но примерно представляю, что там. Кто мастер у тебя? Ты в Рольф Химках обслуживаешься? У меня то, эту проблемму решили, если хочешь давай 03.07 я вернусь и поговорю....

[B]Саша "Спартак"[/B], Сань,там до перегрева как до Китая,читай ЛС и не парься!

[QUOTE=Шангареев Марат;15268][B]Саша "Спартак"[/B], Сань,там до перегрева как до Китая,читай ЛС и не парься![/QUOTE]
и не забудь добавить топлива:)))

[B]пех[/B], :D:D:DВнимательный!

Всем привет!!!
Такая же проблема.
Напишите плз как боролись с этим! Очень парит проблема.

[QUOTE=ezo;15285]Всем привет!!!
Такая же проблема.
Напишите плз как боролись с этим! Очень парит проблема.[/QUOTE]

ставь турботаймер и когда глушишь включай на максимум кондинционер.вентилятор будет работать охлаждать двигатель

[B]александ[/B], чета я не понял, т.е. с турботаймером и еще и кондеем оставлять:confused::confused::confused:

[QUOTE='Саша "Спартак";15322']с турботаймером и еще и кондеем оставлять[/QUOTE]Еще подуть на радиатор,а потом открыть капот и на двигатель тоже подуть...
Даже если случится невероятное и печкой охладишь мотор - тут же отреагирует термостат и восстановит рабочую температуру...

[QUOTE=Саша "Спартак";15322][B]александ[/B], чета я не понял, т.е. с турботаймером и еще и кондеем оставлять:confused::confused::confused:[/QUOTE]

именно так..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 21 секунду[/color][/size]
[QUOTE=Шангареев Марат;15323]Еще подуть на радиатор,а потом открыть капот и на двигатель тоже подуть...
Даже если случится невероятное и печкой охладишь мотор - тут же отреагирует термостат и восстановит рабочую температуру...[/QUOTE]

можешь и подуть...:D
мотор охлаждается не печкой. а вентилятором на радиаторе который включает кондинционер.
у меня на mps помогает такой метод.

[QUOTE='александ;15324']можешь и подуть..[/QUOTE]я даже когда еду-дую...Назад,что бы быстрее ехать - что бы лучше охлаждалось...
Вот японцы придурки - забыли что мотор греется,русским приходится кондиционер включать,что бы вентилятор закрутился.Можно еще комнатный вентилятор пристроить и кнопку врезать в панель.Ну,в общем идей еще много...

Информация для Кулибиных. Вентилятор от компьютера легко интегрируется в подкопотное пространство. Три вентилятора еще лучше.

Это мне надо на лето турботаймер поставить:D

[QUOTE=Шангареев Марат;15328]я даже когда еду-дую...Назад,что бы быстрее ехать - что бы лучше охлаждалось...
Вот японцы придурки - забыли что мотор греется,русским приходится кондиционер включать,что бы вентилятор закрутился.Можно еще комнатный вентилятор пристроить и кнопку врезать в панель.Ну,в общем идей еще много...[/QUOTE]

с этой машиной идеи во всем рождаются. начиная с опор.:) заканчивая двигателем...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 42 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Саша "Спартак";15332]Это мне надо на лето турботаймер поставить:D[/QUOTE]

да как хочешь!

[QUOTE='Mikeauto;15330']Три вентилятора еще лучше.[/QUOTE]
А еще лучше пять!:D
[QUOTE='александ;15333']идеи во всем рождаются. начиная с опор[/QUOTE]Опоры это уже не идея,а суровая реальность,воплощенная в жизнь!;)

[QUOTE='Саша "Спартак";15332']мне надо на лето турботаймер поставить[/QUOTE]
А на зиму снять,что б не мешался!:D
Серьезно,вы замечаете,как тематика меняется от зимы к лету?Интересно, в эту зиму гидроусилитель опять тереть будем?Или аккумулятор?Или не заводится?Наверное все по кругу пойдет...:)

[B]Шангареев Марат[/B], все зимние темы будут зависеть от морозов....будут морозы...значит и темы будут опять по кругу, а без морозов и так все будет работать и заводиться...;)

у меня такаяже проблема появилась:) ехать в рольф или нет я так и не понял а вентелятор я не беду ставить:D:D:D:D

[B]NoExit[/B], Степ, я тебе щас прям скопирую ответ из Рольфа:

Александр, здравствуйте!

Такие обращения были, но это ещё раз повторю ОБРАЩЕНИЕ, не проблема – нормальная работа системы охлаждения, когда выключается Двигатель, перестаёт циркулировать охлаждающая жидкость, с вытекающими отсюда последствиями – повышение температуры ( нагретые части Двигателя отдают часть температуры охл. жидкости), а после запуска циркуляция возобновляется, температура начинает снижаться.

С уважением,

Лучак Николай

Мастер-консультант направления Мазда

ООО "РОЛЬФ-Химки"

"Отличная компания для отличных людей"

тел.:788-99-77, 504-04-07,доб.77262

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 2 секунды[/color][/size]
У тебя температура после запуска падает??? если падает то забей! если не падает, то езжай

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 2 секунды[/color][/size]
на каждой мойке даю 100р. мне радиаторы струей чистят от насекомых...;)

Но вот что интересно.
Почему у кого то поднимается стрелка а у кого то нет ?
Логика подсказывает что так быть не должно.
Ответ Рольфа типичная отмазка, в блоке сказали то же самое.

[B]ezo[/B], тогда собираемся все вместе и идем пикетировать офис представительства МАЗДА!:beer::beer::beer:

Спасибо Саша.
[QUOTE]ezo, тогда собираемся все вместе и идем пикетировать офис представительства МАЗДА![/QUOTE]
пошли))

Эй народ!!! ЩАС по жаре адской!!! у кого как датчик то показывает? у меня если по отжигать, потом заглушить на время и опять завести почти на максимуме температуру показывает, правда потом когда заведешь температура падает....:confused::confused::confused:

Санек у меня тфу тфу тфу нормально все стало, и отжигаю и в пробках стою.. правда машина иногда не едет:(

Подскажите что делать ?
Сегодня ездил в другой город после как проехал 30 км смотрю загорелся чек и темпратура на максимуме остановился постоял 3 мин темп в норме скинул клему чек потух поехал дальше при скорости 110 стрелка темп ползет вверх потом вкл печку на всю при скорости 80 темп ближе к норме
еще было когда разгонюсь до 150 стрелка темп быстро падала до нормы
[SIZE="3"][COLOR="Blue"]короче при скорости от 80 до 130 темп быстро растет до макс[/COLOR][/SIZE]
заехал ОД мастер вышел походил вокруг посмотрел ничего толком не ответил сказал приезжайте на след неделе
все это случилось когда на улице -25

[B]ВАДИМ 81[/B], меняй термостат! если будет повторятся то методом исключения меняем все елементы системы охлаждения....случай странный:smokin:

Да чето не понятно антифриз на максимуме
где заказать термостат
видимо термостат заедает

[QUOTE=Саша "Спартак";15250][B]kostyak[/B], я Рольфу все мозги вынул на эту тему, сказали следующее, что датчик стоит на блоке, и соответственно когда мотор глушишь берет часть тепла от блока на себя, в связи с этим и температура при заводке увеличена, а термостат работает нормально, диагностировали...:confused:[/QUOTE]

Диагностировали, значит варили и смотрели начало открытия клапана, а также полного открытия

[QUOTE=Саша "Спартак";20908][B]ВАДИМ 81[/B], меняй термостат! если будет повторятся то методом исключения меняем все елементы системы охлаждения....случай странный:smokin:[/QUOTE]
Сбасибо Саша сегодня поменял термостат вопрос закрылся :)

[B]ВАДИМ 81[/B], ну удачи на дороге:beer:

[QUOTE=Саша "Спартак";15751]Эй народ!!! ЩАС по жаре адской!!! у кого как датчик то показывает? у меня если по отжигать, потом заглушить на время и опять завести почти на максимуме температуру показывает, правда потом когда заведешь температура падает....:confused::confused::confused:[/QUOTE]

У меня та же проблема, даже если не втягиваю, а просто долго поезжу с климатом по пробкам и с малой скоростью, радиаторы прочистил неделю назад, уровень охлаждающей в норме вентиляторы работают при заведенной машине. Кто-то решил проблему заменой термостата или что нужно сделать?

было такое один раз после того как погонял хорошенько в жару по проселкам! сейчас все норм

Ребята, а в интеркулер как попадает ОЖ и где находится термостат?

[QUOTE=С032;282092]Ребята, а в интеркулер как попадает ОЖ и где находится термостат?[/QUOTE]

не как не попадает! ;)

[QUOTE=С032;282092]Ребята, а в интеркулер как попадает ОЖ и где находится термостат?[/QUOTE]

Если ОЖ или вода попадет в интеркулер то пи*да мотору будет:(

[QUOTE=Сайракс;282128]Если ОЖ или вода попадет в интеркулер то пи*да мотору будет:([/QUOTE]
понятно, спасибо!;)