Какую турбину купить
 

Авто стоит в сервисе, нужно покупать новую турбину. Подскажите, какую лучше купить. Может, кто посоветует адрес. Производитель исключительно Япония.

[B]светлячок85[/B], у клубного партнера rpm:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 39 секунд[/color][/size]
цены только сейчас другие:(точную по телефону узнаешь:)
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=10948[/url]

[QUOTE=CX7 buch;296176][B]светлячок85[/B], у клубного партнера rpm:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 39 секунд[/color][/size]
цены только сейчас другие:(точную по телефону узнаешь:)
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=10948[/url][/QUOTE]

Кстати интересная история у меня сложилась с заменой турбины, ставил новую китайскую, так как после долгих консультаций с специалистами выяснил, что проходит она столько же при должном обслуживании, плюс дали год гарантии. В итоге купил новую турбину за 25К с полным комплектом для ее замены (включая трубку маслоподачи). Купил у ребят, которые с их слов раньше продавали турбы в РПМ, в итоге с установкой экономия составила 20 тыр.

Только оригинальную, не китай. Турбина в коробке Хитаче это не оригинал. Тем как отличить оригинал от китая на форуме полно.

[QUOTE=undertaker;296272]Только оригинальную, не китай. Турбина в коробке Хитаче это не оригинал. Тем как отличить оригинал от китая на форуме полно.[/QUOTE]

как отличить :)
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=13366[/url]

А можно ли поменять просто картридж? Стоит ли это делать или лучше купить новую турбину в сборе? Помогите, совсем запутались, что делать!

[B]светлячок85[/B], картридж поменять можно, но если планируете эксплуатировать авто долго лучше поставить новую турбину:smokin:

А какие датчики меняют с турбиной?

[QUOTE=светлячок85;296307]А какие датчики меняют с турбиной?[/QUOTE]

Меняют картридж, но тк картриджи Китай с алиэкспрес они долго не ходят(год может и от работает, но далее опять можешь понадобится ремонт, на личном опыте знаком :( )так же рекомендуется заменить трубку масло подачи, прокладки и шпильки датчики никакие менять не нужно :)

[B]светлячок85[/B], при замене можно поменять клапан управления турбиной, можно поставить неоригинал трехпортовый, он лучше сдувает избыток давления турбины,
про неоригинал турбу, почитайте про фирму кунигава, это тайвань.
тоже неплохая альтернатива оригиналу, но она дороже китая, если чиповать, едет чуток бодрее стоковой.

я бы не менял картридж, точнее я поменял и на 5000км его хватило, картриджей оригинальных не бывает, экономия небольшая.

Да но и кинугава говно, по личному опыту, стояла на мною купленным мпс. Совершенно без понтовый совет.

[B]undertaker[/B], от мпс, когда ставишь другую турбу,ждешь другого, кунигава - это не тюнинг, а просто альтернатива китаю.
на сток по-ходу не сильно автор темы хочет раскошеливаться

Как бы не хотелось придется раскошеливаться, так как не хочется из-за экономии попадать второй раз. С турбиной определились, берем японскую сборку. Остается приобрести установочный комплект и трубку подачи масла.

[B]светлячок85[/B], и это верно:)

Японской сборки это что?

Это оригинал