Б/У vs NEW
 

Заказал 11.06.08 новую с завода машину, ставят в производство в августе, сейчас идет период ожидания и размышления. В процессе подумал может купить Б/У и немного сэкономить?
Хочу вынести этот вопрос на обсуждение, какие будут мнения,Господа?

[B]Циркунов Георгий[/B], я за новую, так как с б/у всегда непонятно кто и как на ней ездил.. кот в мешке.

мудро, спасибо...

Я считаю что брать нужно только новый!Такой двигатель как на СХ7 очень легко можно "убить"(достаточно 2-3тыс.км беспредельной езды на двигателе не прошедшем обкатку,и к 10тыс.пробега вы получите кучу хлама!).Ну если конечно есть СХ7,за водителя которого вы отвечаете так же,как за себя,то тогда впринципе можно и взять! А так съэкономленные денежки могут обернуться такими последующими вложениями,что будет очень грустно!

Я только за новую машинку, какой модели она не была бы... б/у можно покупать, тока если первую машинку, пока вы не научились нормально ездить)

Модель вышла 1,5-2 года назад, честно говоря сомневаюсь что кто-то будет продавать эту машину в нормальном состоянии!

Это либо тот кто Бентли себе купил и пока ждал его, ушатывал СХ
либо неудачный гений тюнинга намурил и не знает что с ней теперь делать.

Если и брать б/у то только у знакомого!
Оч хорошего знакомого!:smokin:

А я ничего против БУ машин не умею. Только нужно уметь БУ покупать. экономия налицо, почти 50% стоимости машины, а состояние %10 хуже чем у новой. за деньги 3х летнего 7икса новую можно разве что какой-нубудь лансер 2.0.:p
А за цену нового икса 7го уже можно думать и о МЛ....
Конечно если деньги позволяют, то беспорно лучше машины чем новой -НЕТ):smokin:
Я вот дико против покупки машины в кредит :buee:...уж луше БУ чем в крдит...

Я сам озадачен подобным-вопросом покука а/м б/у. Да Вы правы главное найти нормальный не "ушатанный" экземпляр. А вот кто ответит на вопрос -Владельцы - Счастливые обладатели "чайки" Не ужели купив авто у официалов за их цену Вы будете "гробить" ее новую, только затем чтобы "впарить" ее кому нибудь малоопытному. Ведь тот, кто будет у Вас брать Б/у навряд ли отдаст сразу Вам деньги, он сначала в сервис вас потянет на диагностику и .т.д Это я в ответ на покупку чайки б/у. Бери если нашел хороший экземпляр, только оглянись, что бы у Оф.диллера куплена была и не битая. Привезенные из Америки лучше не брать я так думаю..

сам сейчас дико мучаюсь, новый или Б/у брать. Понятно, что если бы знал, что с машной все ок, эксплуатировалась нормальным человеком, взял бы Б/У не раздумывая :)

я за бу
 

Идеально взять годовалую машину с маленьким пробегом. Получаем практически новую машину, но на процентов 20 дешевле. Чаще всего новую машину берут в кредит, до кризиса встречал инфу, что более 70% новых машин берется в кредит. Правда с БУ есть риски, это криминальный авто, битый авто, убитый авто. Но если подойти к выбору с головой, то практически всё можно проверить и увидеть.
Удачи


ПС Сам купил новую машину и не в кредит. Просто "подойти к выбору бу авто с головой" у меня не получается, проверенно временем:), очень не терпелив я:)

Взял бу и не расстраиваюсь
 

Я взял 2008г с пробегом 31000, комплектация спорт, два комплекта колес (оба на литье, резина новая!!) обвес и вебасто. Машина на гарантии, один владелец, Стоимость лям (1000000р) ;-) При нынешней цене в 1,5, считаю что взял удачно. Так что наверное как повезет :)
Принимайте новенького кстати ;)

б.у все равно что жениться на вдове с детьми...!

[QUOTE=radiodoctor;6401]б.у все равно что жениться на вдове с детьми...![/QUOTE]

Доктор жжешь :D:D:D:D:D:D:D

[QUOTE=radiodoctor;6401]б.у все равно что жениться на вдове с детьми...![/QUOTE]

Какие громкие слова! Жаль, что смысловой нагрузки "0"...

[QUOTE=radiodoctor;6401]б.у все равно что жениться на вдове с детьми...![/QUOTE]
Зато своих можно уже не клепать:)))

[QUOTE=kostyak;6415]Какие громкие слова! Жаль, что смысловой нагрузки "0"...[/QUOTE]

Смысл Нагрузки тот, что незнаеш какие гены у детей,что относительно авто не известно как с ним обращались и какие подводные камни ожидать,тем более когда речь идет о турбированном аппарате!

взял точно так же как и костяк
все на всем и голова не болит где ставить сигналки и какие коврики купить у жадного дилера ,который никак не может включить их в стоимость авто
если бы их воля ,они бы продавали машину без колес вообще -
но их воли не будет !:smokin:
мне ругаться нельзя а то за.банят
Так по теме - сли на всю жизнь брать авто ,и потом на ней жениться, то новую
я предпочитаю на год два и передать другому .....
да и экономия на лицо
новая у вас оторвет от стоимости минимум 100000 р:beer:.

год два маловато,а вот лет на 5 в самый раз,крайняк на 3 пока гарантия!Просто у нас в украине регистрация ну очень дорого,поэтому часто кормить неньку украину по полной программе облом!

[QUOTE=БЕС;6427]
Так по теме - сли на всю жизнь брать авто ,и потом на ней жениться, то новую
я предпочитаю на год два и передать другому .....
да и экономия на лицо
новая у вас оторвет от стоимости минимум 100000 р:beer:.[/QUOTE]

брать машину на всю жизнь для меня не актуально :( потому катаюсь, пока гарантия есть, далее передал другому и нашел что нибудь посвежее :) Экономия действительно на лицо! :dollar:

Ну признайтесь же, что новую машину хочется всем!
А вопрос о экономии, равно как и о переплате-это уже второй вопрос!:p

конечно хочется ! кайен новый ,бентли арнаж ,221 ,X-6 ,RR
А в сегменте лям ,полтора -я предпочитаю 30 процентов лучше в кармане держать чем раздать дилеру ,установщикам всякого .....сигналок ,замков на капоты , коробки ,парктроников за 1000 евро каждый ....Кормим всех ,они только и ждут чтобы лох раскашелился
дилер может заказывать доп оборудование на заводе только им не выгодно выгодно с лоха по 300 дол за установку брать :smokin:
:smokin:

[QUOTE=gari;6436]Ну признайтесь же, что новую машину хочется всем!
А вопрос о экономии, равно как и о переплате-это уже второй вопрос!:p[/QUOTE]

В точку ! :beer:

[QUOTE=gari;6436]Ну признайтесь же, что новую машину хочется всем!
А вопрос о экономии, равно как и о переплате-это уже второй вопрос!:p[/QUOTE]

Факт! Хочется конечно :) , но на сегодня терять 30-40% стоимости авто, в течении двух-трех лет неохота ;)

[QUOTE='kostyak;6445']Факт! Хочется конечно , но на сегодня терять 30-40% стоимости авто, в течении двух-трех лет неохота [/QUOTE]
Конечно потеря денег неизбежна, но не 30-40%. а 20 максимум 30%, если убить авту.;)
Конкретный пример мой прошлый авт. Хонда Аккорд 2.0 АКПП 2007 г.в. куплен в декабре 2007 г. в АС за 847 000 р., продан в сентябре 2009 г. за 675 000р. Примерно 20% получается, страховки, ТО, бенз и т.п. не учитываем.
Конечно же новая машина не самый лучший способ зарабатывать деньги!:D:D:D
Когда у меня выбор пал на СХ-7, я изучил вторичный рынок и выяснилось , что экономия при покупке б/у состовляет, примерно, 300 000 р. Сразу же пришла жаба и начала меня душить , наверное многим знакомо?:D Но мне моя девушка дала хороший совет. Она сказала: "А ты спроси у любого, кто здесь продаёт или скорее покупает машину (мы как раз были на авторынке), хочет он новую или нет!?" И мои сомнения улетучились.:smokin:
Маленькая зелёная со скользкими лапками (жаба),ещё несколько раз заходила ко мне , но после получения машинки пропала!:D:D:D
Вывод: Покупайте новые машины - это прикольно!!!!!:)

ну вот и Гари попался ! покупай ! и оснащай а мы у тебя потом купим ...тыщ на 400 дешевле :eek:

Я наверное повторюсь, как бы банально это не звучало, но все зависит от "полноты набитого кармана". И все счастливые обладатели чайки "67" могут до хрипоты спорить и каждый будет по своему прав. Хорошо, если есть у чел-а 1,5 лимона, да еще пару сотен тыр на доп-ы, он идет к ОД и берет ,что хочет, а если чел. продал свою не очень дорогую "лошадку" , что бы на 1 й взнос хватило, взял кредит и очень мечтает стать счастливым обладателем СиКСы, а денег у него всего млн.-1, И ЧТО? Конечно любители покукпать в ОД скажут "ИДИ в КИА Моторс и купи спортедж...с ДОПами" и что??? а как же мечтАААА или хотя бы желание?, я не хотел никого обидеть все мнения уважаю, думаю это ивечный вопрос "NEW или б/у"?

[QUOTE=Smak;6470]Я наверное повторюсь, как бы банально это не звучало, но все зависит от "полноты набитого кармана". И все счастливые обладатели чайки "67" могут до хрипоты спорить и каждый будет по своему прав. Хорошо, если есть у чел-а 1,5 лимона, да еще пару сотен тыр на доп-ы, он идет к ОД и берет ,что хочет, а если чел. продал свою не очень дорогую "лошадку" , что бы на 1 й взнос хватило, взял кредит и очень мечтает стать счастливым обладателем СиКСы, а денег у него всего млн.-1, И ЧТО? Конечно любители покукпать в ОД скажут "ИДИ в КИА Моторс и купи спортедж...с ДОПами" и что??? а как же мечтАААА или хотя бы желание?, я не хотел никого обидеть все мнения уважаю, думаю это ивечный вопрос "NEW или б/у"?[/QUOTE]

Так выпьем-же за то, что-бы желания совпадали с возможностями! :beer:

Господа! Вот тут много рассуждений на тему того что лучше с экономической точки зрения и приводится много цифр о разнице новой и б/у, а никто не говорит о разнице б/у и б/у :confused: как бы парадоксально это не звучало =) Покупая б/у 2-3 лет, а через 2-3 года продавая ее, вы теряете 10% И вот эта экономия уже стоит этого! И я очень рад, покупая 2-3 годовалую машинку на 20-30 процентов дешевле новой, т.к. получаю мечту за хорошие деньги =) А потом продав ее не немного дешевле стремлюсь к следующей вожделенной красотке =) И, честно говоря, жалко того, кто купил ее новую, трясся над ней и вкладывался, но говорю ему большое спасибо! Все, теперь можете поливать :cool:

ПС: Как раз сейчас ищу подходящий вариант 2-3 летней маси с бюджетом не больше мУльЁна... Так что после покупки поделюсь =)

Это кто как привык! У меня никогда б/у не было, я беру новую машину которая мне на сегодняшний день по карману.
Без обид, но моё мнение это как доедать за кем-то или донашивать чьи-то вещи. Ничего в этом плохого нет, но мне неприятно.
Запах новой машины, выгоняемой из салона, где на спидометре 3км - это что-то.
Хотя у жены моей б/у, но она к машине относиться похренистически.

согласен с Vadim4ik не на столько мы богаты чтоб покупать дешевые машины

Фигня все это - доносил,доел,донюхал!Есть деньги - берешь новую,нет-БУ.
[B]Vadim4ik[/B], что если денег только на новую "шестерку" (ВАЗ) будет хватать, ее купишь?Или все-таки БУ нерусскую какую-нибудь подберешь?

[QUOTE='Vadim4ik;12415']Без обид, но моё мнение это как доедать за кем-то или донашивать чьи-то вещи[/QUOTE]

Народ, да Вы вспомните авторынок России 10-15 лет назад(кто помнит конечно), сколько машин продавали автодилеры и сколько возилось б\у, изменилось время, доходы(в регионах где они выросли) и соответственно подход к б\у и new, если бы не налоги на ввоз, из-за которого на Дальнем Востоке ввоз упал в сотни раз, сколько бы лет там ещё отдавали предпочтение праворульным б\у....А доходы там тоже разные, имхо, там скоро очень много будет недорогих китайских машин, потом придёт время корейцев(подороже, но качественей).... 200 км от Москвы средняя зарплата 14-15(это ещё много) тысяч рублей, иди купи новую иномарку....И тем не менее все таксисты уже на б\у иномарках...

И все таки я считаю, что б/у нестарая иномарка выгодна, т.к. качество новой, а цена меньше... Но если действительно был бы выбор, то конечно хочется новую не буду скрывать, но плюсов в ухоженной б/у намного больше.

[QUOTE='Шангареев Марат;12419']Vadim4ik, что если денег только на новую "шестерку" (ВАЗ) будет хватать, ее купишь?Или все-таки БУ нерусскую какую-нибудь подберешь?[/QUOTE]
Да! Куплю новую 6-ку! У меня первая машина 7-ка ВАЗ была, так я ей дорожил больше чем либо!
Если следовать вашей логики, то я бы вместо СХ-7 поддержанный ФХ (2-3 годовалый) купил или Х5 (3-4 годовалый). Я думаю никто не будет спорить, что они лучше!
На что деньги есть то я и покупаю.

ну если б/у то только может годовалую, все допы поставлены, первое ТО пройдено, все первичные болячки прошли...

я вот тоже сейчас мучаюсь выбором - взять новую рестайлинговую, обещают к августу за 1420 в спорте с люком, или такую же 2008 г. - в спорте - за 1000-1100 тыс. выбор сложный, против бу никаких комплексов нет, но так как первая машина будет - то сложно правильно проверить и купить, можно накосячить, опыта покупок никакого. поэтому хочется новую у ОД и без проблем. с другой стороны это не машина моей мечты, сам хочу Q5, но пока не получается, беру на год-полтора, максимум 2. зачем мне новая, к тому же большой шанс что нибудь разбить будет? и может вообще не брать сразу кроссовер, а взять для начала на годик подержанную А4 за те же деньги?

непростой выбор, но оба варианта - и новая и бу - с моей точки зрения равноценны - у всех свои плюсы и минусы, и рынок как раз эти плюсы и минусы взвешивает и определяет разницу в ценах, так что там все сбалансировано. в странах где народ больше склоняется к новым просто больше будут скидки на бу, там где живее рынок и меньше таких комплексов - скидке меньше. в России мне кажется народ в целом больше относится к машинам серьезно, покупает надолго и воспринимает их почти как близких людей, это увеличивает скидки, но с другой стороны очень многие любят понты, показуху и хотят машины дороже чем могут позволить, и копят на дорогие бу - поэтому скидки в целом средние относительно мировых стандартов.

это дело лично каждого , и осуждать выбор неприемлемо впринципе.

Мысли относительно "донашивания вещей" считаю полной ерундой...
Думаю "жены" у все недевственницы были.

Люди все разные и отношение к заработанным средствам тоже разные. Кто-то считает, что "копейка рубль бережет", а кто-то таких персон за людей не держит. Все зависит лишь от ваших личных комплексов и неболее того.

Автомобиль - это всего лишь способ передвижения из точки А в точку Б с определенным уровнем комфорта и с определенно испытываемыми эмоциями.
И способ этот выбирает каждый сам...

П.С. "мужские игрушки" это отдельный разговор

Это становится похоже на спор что было первым: яйцо или курица?

[B]Monk[/B], вообще нормально сказал,по-моему!+1000

Обычно темы заходят в тупик, если идут чисто философские дебаты.

По моему здесь нужно говорить ЗА и Против, на основании опыта бывалых пользователей СХ-7

Считаю, следует брать новую, так как время эйфории от СХ-7 будет больше/дольше. Купив Б/У СХ-7 быстрее поймете что лучше стремиться к желаемому Q5, купив А4. Вот такой "нефилософский" вывод

Много пользователей СХ-7 неровно дышит в сторону Q5 это факт, но вот не всем финансы позволяют