TCS off
 

Добрый день!
Как говорится, нужен совет.
Машина последние полгода практически не используется, на метро езжу.Сел аккумулятор.Снял его, зарядил, поставил.Все работает, но
мигает значок TCS off и горит значок скользкая дорога.С машиной проблем нет и не было. Соответственно вечный вопрогс, что делать?
Спасибо.

руль влево-вправо до упора. выключить. включить.

[QUOTE=bum;321624]Добрый день!
Как говорится, нужен совет.
Машина последние полгода практически не используется, на метро езжу.Сел аккумулятор.Снял его, зарядил, поставил.Все работает, но
мигает значок TCS off и горит значок скользкая дорога.С машиной проблем нет и не было. Соответственно вечный вопрогс, что делать?
Спасибо.[/QUOTE]

[QUOTE=zero55;321625]руль влево-вправо до упора. выключить. включить.[/QUOTE]

Поддержу!,..покатайтесь все неисправности уйдут!...;)

акум сел, вот и вылезла ошибка, либо руль туда сюда покрутить либо просто прокатиться, само все погаснет.

[B]bum[/B], ни чего страшного:) со временем пройдет;)

[QUOTE=zero55;321625]руль влево-вправо до упора. выключить. включить.[/QUOTE]
Подтверждаю. Самый быстрый способ.
А еще обучить стеклоподъемники (каждый опустить/поднять с его выключателя), настроить часы (долгое нажатие clock, затем настройка клавишей info) и возможно, датчик дождя (см. методику на форуме).
Больше ничего не сбивается.

[QUOTE=DPH159;321647]Подтверждаю. Самый быстрый способ.
А еще обучить стеклоподъемники (каждый опустить/поднять с его выключателя), настроить часы (долгое нажатие clock, затем настройка клавишей info) и возможно, датчик дождя (см. методику на форуме).
Больше ничего не сбивается.[/QUOTE]

Клубень уже 4 года на форуме наверняка знает :)

[QUOTE=CX7 buch;321649]Клубень уже 4 года на форуме наверняка знает :)[/QUOTE]
Повторение - мать учения. Тем более, что ответ будут читать и новички.

ткните меня носом как датчик дождя настраивать

[QUOTE=ksiger;321655]ткните меня носом как датчик дождя настраивать[/QUOTE]

Там не надо ничего настраивать:)

[B]CX7 buch[/B], там чё то надо покрутить :D

датчик дождя живет своей жизнью, передвижение крутилки на него никак не влияет :)

[B]Phil[/B], это точно ;)

[QUOTE=Сержъ;321660][B]CX7 buch[/B], там чё то надо покрутить :D[/QUOTE]

Скажи еще из лейки на стекло лить :D

[QUOTE=Phil;321661]датчик дождя живет своей жизнью, передвижение крутилки на него никак не влияет :)[/QUOTE]

он у нас Самостоятельный ))))))));)

Помогло.
Большое спасибо.
Доводчики как научить?

[QUOTE=bum;321769]Помогло.
Большое спасибо.
Доводчики как научить?[/QUOTE]

нажимаешь вниз до мелкоко звучка типа тын-н, затем без пауз сразу удерживаеш кнопку вверх до такого же т-ы-н-н. Всё . так бывает каждый раз после снятия клеммы аккумулятора.:)

К своему стыду) еще сам не проверял ни разу с момента покупки полный привод) Может тоже какие проблемы есть.

[QUOTE=DPH159;321914]К своему стыду) еще сам не проверял ни разу с момента покупки полный привод) Может тоже какие проблемы есть.[/QUOTE]

Зимой проверишь :) а так посмотри на подъемнике нет ли течи в раздатке и дифференциале :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;321923]Зимой проверишь :) а так посмотри на подъемнике нет ли течи в раздатке и дифференциале :smokin:[/QUOTE]
Диф. сухой, а раздатка слегка сопливит. На землю не капает, но следы есть. У нас такие зимы последнее время, что летом скорее проверить получится...

[QUOTE=DPH159;321932]Диф. сухой, а раздатка слегка сопливит. На землю не капает, но следы есть. У нас такие зимы последнее время, что летом скорее проверить получится...[/QUOTE]

читай [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=14573"]тут[/URL] :smokin:

В продолжение темы - привод не разочаровал. Снег зимой всего дважды был, правда. Навалило сантиметров 25. Переднеприводные соседи с лопатами и т.п, а чайка гордо проходит любую кашу. Правда диагональная парковка из колеи не получилась - траектория сильно непредсказуемая(.
Ну а по гололеду мне чайкина управляемость не очень понравилась. В этом плане мой пыжик был гораздо более управляемым. А тут настройки TCS совсем другие - поздно и вяло реагирует как-то.

Добрый вечер! Помогите кто знает!!!
Села батарейка в брелке сигнализации Sheriff. Поменяла её, но сигналка перестала реагировать на брелок. Попробовала снять клему, но нажила ещё больше проблем! Загорелся значок FCS OFF, перестали работать стеклоподъёмники с водительской двери и перестал включаться турботаймер - машина сразу глохнет после выключения зажигания. С брелком сигнализации я разобралась, перепрограммировала, стеклоподъёмники починила благодаря советам в данной теме и ошибка пропала, а вот турботаймер так и не починился и не знаю что делать. В инструкции к сигнализации ничего такого не написано. Может кто сталкивался? Что делать?..

[B]Новичок1[/B], турботаймер - это исключительно сигнализация, надо по номеру сигнализации погуглить инструкцию и сделать, как написано в букваре.

Вот, для примера, произвольная сигнализация (Sheriff ZX-750): [url]http://www.manualsdir.ru/manuals/10652/sheriff-zx-750-zx-750.html?page=14[/url]

[QUOTE=IDKFA;354384][B]Новичок1[/B], турботаймер - это исключительно сигнализация, надо по номеру сигнализации погуглить инструкцию и сделать, как написано в букваре.

[/QUOTE]

Уже сделано, прочла всю инструкцию, но как включить турботаймер там не написано. Разъясняется только как настроить время таймера, там 1 минута, 2, 3... А как его активировать/деактивировать не написано...сигнализация Sheriff ZX-1060

[B]Новичок1[/B], странно, я на стр. 46 Вашего мануала ([url]http://manualbase.ru/files/page/5/sheriff-zx-1060-instruction-online.html[/url]) вижу про программирование таймера (функция SF2):

[img]https://a.radikal.ru/a07/1804/3c/626969c5a9b1.png[/img]

Если время не установлено - таймер деактивирован. Если установлено - включен, соответственно.
После снятия питания скорее всего система перешла на заводской значение (выкл), отмечено в таблице серым.
Просто установите три минуты времени.

[QUOTE=IDKFA;354387][B]Новичок1[/B],
Просто установите три минуты времени.[/QUOTE]
Во-первых, спасибо большое, что пытаетесь помочь!
Во-вторых, я вчера просмотрела мануал более внимательно и тоже натыкалась на эту информацию. Только не пойму что это за кнопка ARM? И как войти в режим программирования? Так же как и с брелоком - тройным нажатием на Valet? Если вы в этом разбираетесь, то можно вас попросить расшифровать мне этот мануал пошагово?

[B]Новичок1[/B], кнопка arm- это кнопка постановки системы на охрану :smokin:

[B]Новичок1[/B], [url]http://forum.sheriffpro.ru/viewtopic.php?f=2&t=69[/url]

Получается мои действия должны быть такими:
1. Нажимаю на педаль стояночного тормоза
2. Захожу в режим программирования (включаю зажигание, нажимаете кнопку валет 3 раза, должен быть звуковой сигнал, выкл\вкл зажигание и я уже в F1)
3. Нажимаю кнопку ARM - звучит 1 тон
4. Нажимаю кнопку ARM второй раз - звучит 2 тона
5. Нажимаю кнопку ARM третий раз - звучит 3 тона и ...вуаля турботаймер активирован на 3 минуты!..
Так?..Или я что-то пропустила?..

Я так поняла, что мне нужно ещё найти в машине тумблер AST. Именно с его помощью нужно входить в режим программирования автозапуска, а не с Valet:confused:

[B]Новичок1[/B], [url]http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=11552[/url]

В общем перерыла кучу форумов и мануалов. Вроде бы чуток врубилась что и к чему. Завтра буду пробовать программировать. Потом отпишусь получилось ли и как что делала))).

В общем я обыскала всё, начиная от коробки с предохранителями и заканчивая разбором панели света, и так и не нашла этот злополучный тумблер AST!:thk: Я в отчаянии...:help:

[B]Новичок1[/B], попробуйте обратится в RPM:smokin:

[B]Новичок1[/B], где он находится - похоже знает только установщик сигнализации. Может стоит подъехать к автоэлектрику, чтобы он по проводам прошелся от сигнализации и нашел?

Да, пожалуй придётся туда обратиться... Просто хотелось денежку сэкономить...
Обидно, ведь на самом деле ничего сложного вроде бы нет, если бы только данный тумблер нашёлся...
В любом случае, спасибо вам за помощь!