Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Check engine, ремонт двигателя (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Совет (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=15860)

Zchemodan 26.10.2017 19:10

Совет
 
Всем добрый вечер. Хочу совет от общественности . Предистория. Залил на шелл 98 рейсинг километров через 50 стала дергаться. Ошибка пропуски по 1 цилиндру. Через день застучало в движке. Доехал до сто и там на холостых движок встал. Перед всем происходящим делал голову прогорел клапан, грм,форсунки,турбина,1 лямбда. Щас проточка калена, все вкладыши, масл.насос, шатун,кольца. Горшки говорят в норме. Дак вот вопрос стоит ли на ней дальше ездить или сливать по бырому. Чето подустал купил за 680 и вложил за два года столько же (+ вся подвеска).

Fuad 26.10.2017 21:27

[B]Zchemodan[/B], если надоело деньги вложить то, продавай. А так, можно все ремонтировать и ездить.

Zchemodan 26.10.2017 22:14

Да чето сильно надоелр. На эти деньги можно РР содержать.

colobus 26.10.2017 23:54

[QUOTE=Zchemodan;349631]Всем добрый вечер. Хочу совет от общественности . Предистория. Залил на шелл 98 рейсинг километров через 50 стала дергаться. Ошибка пропуски по 1 цилиндру. Через день застучало в движке. Доехал до сто и там на холостых движок встал. Перед всем происходящим делал голову прогорел клапан, грм,форсунки,турбина,1 лямбда. Щас проточка калена, все вкладыши, масл.насос, шатун,кольца. Горшки говорят в норме. Дак вот вопрос стоит ли на ней дальше ездить или сливать по бырому. Чето подустал купил за 680 и вложил за два года столько же (+ вся подвеска).[/QUOTE]

подвеска там вообще сложноубиваемая. удивительно. машинке давали под хвост прежние хозяева.

Zchemodan 27.10.2017 08:44

Да нет возраст и задние колеса встали домиком.

CX7 buch 27.10.2017 09:40

[B]Zchemodan[/B], правильно понимаю что брал рестайлинг, год какой? Похоже просто взяли уставший вариант и чинить всё приходилось именно Вам. У меня дорест и Сайленты в серповидных рычагах поменял только сейчас.

Zchemodan 27.10.2017 10:16

Да нет 8-й год. Брал очхорошее сост. По кузову да и все остальное нареканий не вызывало. Пол года до 100 тыс ездил радовался а потм понеслось. Хоть сам машину и не насиловал.Может они после сотки все ломучие.

aXXXel 27.10.2017 12:23

я кстати заднюю подвеску делал всю на неделе (145 пробега, 2007 год, америка), кроме пружин и амортов, плюс еще по мелочи.

1) полиуретан с/б подпружинных рычагов – 4 шт
2) полиуретан С/б серповидных рычагов – 4 шт
3) полиуретан С/б поперечных рычагов – 4 шт (прямой короткий)
1) Mazda TD1134380B Опора передней стойки амортизатора - 2 шт
2) Mazda L2083438X Подшипник опорный переднего амортизатора - 2 шт
3) Mazda EG2128156A Втулка стабилизатора задняя cx7 - 2 шт
4) Febest MZAB-100 Сайлентблок задн продольного рычага - 2 шт
5) Mazda BP4K2866ZB Болт крепления заднего нижнего рычага, внутренний - 2 шт
6) Mazda 9YB101209 Гайка регулировочного болта развала mazda cx-7 - 2 шт
7) Mazda BP4K-28-473A Шайба эксцентриковая - 2 шт

Передок:
1) полиуретан с/б переднего правого рычага, задний с/б – 1 шт

с работами и развалом вышло гдето 400 баксов. Запачасти сам заказывал, делал на официалах.

Zchemodan 27.10.2017 15:16

Так ни кто и не пишет. Стоит ее после ремонта движка оставлять или нет. Просто уже все сделано. И подвеска и тормоза жижа везде поменяна(в коробасе полностью аппаратно). Турбина,форсунки. Голова с клапанами направляющими и маслосъемными колпаками. Грм весь.

Sergei$ 27.10.2017 15:51

[QUOTE=Zchemodan;349661]Так ни кто и не пишет. Стоит ее после ремонта движка оставлять или нет. Просто уже все сделано. И подвеска и тормоза жижа везде поменяна(в коробасе полностью аппаратно). Турбина,форсунки. Голова с клапанами направляющими и маслосъемными колпаками. Грм весь.[/QUOTE]

ты должен Сам для Себя это решить! Как мы можем тебе в этом помочь!...это тяжело поэтому все и молчат! :D

CX7 buch 27.10.2017 15:54

[B]Zchemodan[/B], для себя сам реши :thk: нужно тебе это авто или нет. при должном обслуживании семерка очень хорошее авто. скорее всего как ранее писал пробег на твоем авто был пред продажей скручен и по факту он значительно больше :au:

aXXXel 27.10.2017 17:13

[QUOTE=Zchemodan;349661]Так ни кто и не пишет. Стоит ее после ремонта движка оставлять или нет. Просто уже все сделано. И подвеска и тормоза жижа везде поменяна(в коробасе полностью аппаратно). Турбина,форсунки. Голова с клапанами направляющими и маслосъемными колпаками. Грм весь.[/QUOTE]

скидывай. Этот кошмар не закончится никогда.

Zchemodan 27.10.2017 19:05

Не пробег не скручен она местная дилерская. И у меня дир.на дилере знакомый все проверили. Походу машина такая.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 53 секунды[/color][/size]
А так не решения проу. Просто узнать как машина после капиталки себя ведет. Может кто сталкивался. А двигатель менять жаба душит. Контрактный кот в мешке за 160 т. А новый 550. А это для старой машины экономически не выгодно.

dima_ace 28.10.2017 10:37

[QUOTE=Zchemodan;349661]Так ни кто и не пишет. Стоит ее после ремонта движка оставлять или нет. Просто уже все сделано. И подвеска и тормоза жижа везде поменяна(в коробасе полностью аппаратно). Турбина,форсунки. Голова с клапанами направляющими и маслосъемными колпаками. Грм весь.[/QUOTE]

Имхо стоит. Ну не жаль самому продавать за бесценок?

diamond56 17.11.2017 15:21

У меня на 101 тыщ провернуло шатунные вкладыши. В итоге погнуло один шатун , блок не пробило . Я шлифанул колено коренные по 0.25 , шатунные под 0.5. Перегильзовал блок. Поставил новый насос , цепь грм со всеми пирогами, кольца , 2 новых шатуна поставил. Итог продавал машину на 145 тыщ, покупатель мерил давление и компрессию в РПМ сервисе, как у нового движка. Единсвенный косяк после переборки может выскачить ошибка р0012. Указывающая на низкое давление. Тут задача посложнее,, чаще всего дело в ГБЦ. т.е. мериешь давление оно в норме , но гдето в в ГБЦ потеря идет. У меня после капремонта погорел джики тыщ 3 ни кто ни где ничего не нашел. Потом он сам потух и больше не беспокоил.


Часовой пояс GMT +3, время: 16:58.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors