Провернуло вкладыши на 2,3
 

Вопрос, реально восстановить блок, провернуло вкладыши? или блок на выброс

[B]Grishastinger[/B], вкладыши то к блоку каким боком? Если коленвал точится в ремонтный рамер, то проблем восстановит особо никаких.

Или шатун вылез?

Коренные провернуло, постель повреждена

как произошло? Масло проморгал?

[QUOTE=aXXXel;355181]как произошло? Масло проморгал?[/QUOTE]

Да, масло. девушка ездила

[B]Grishastinger[/B], ИМХО лучше всего в Центр-Мотор [url]http://www.c-motor.ru/uslugi/remont-posteli-kolenvala.html[/url] позвонить, у них максимальный станочный парк, из Питера в Мск отправить один день. Вроде бы как после подварки они растачивают и хонингуют постель.

Если они не смогут, то вряд ли кто сможет.

[B]Grishastinger[/B], если девушка, то наверное на выброс, извини за сорказм, но они по другому не могут

Ищу двигатель контрактный, предлагайте

[QUOTE=Grishastinger;355259]Ищу двигатель контрактный, предлагайте[/QUOTE]

самый худший вариант, ток на продажу если..

[QUOTE=dima_ace;355263]самый худший вариант, ток на продажу если..[/QUOTE]

На продажу однозначно, может кто и купит под восстановление. Машину продавать не собираемся, так что ищем мотор в идеале, без ремонтов

[B]Grishastinger[/B], имелось ввиду КМК брать себе контракт- это выставлять тачку на продажу вскоре. Никто не знает что в контракте, может проживет тыщ пять. Самое лучшее с нуля восстановить свой мотор в приличном сервисе. Или брать шорт-блок.

[QUOTE=Grishastinger;355268]На продажу однозначно, может кто и купит под восстановление. Машину продавать не собираемся, так что ищем мотор в идеале, без ремонтов[/QUOTE]
Вот не помню чтобы кто-то продавал приличный мотор. Дай бог один случай на память приходит, но и там намечалась проблема. Практически всегда продают "шлак". Вплоть до того что могут быть китайские детали установлены, оказывается есть множество китайских копий деталей на наш мотор, начиная от поршней и даже распред валы. Имхо если авто оставлять для себя, то только ремонтировать мотор, в проверенном месте. Любой контрактный движок тот еще кот в мешке

[QUOTE=IDKFA;355271][B]Grishastinger[/B], имелось ввиду КМК брать себе контракт- это выставлять тачку на продажу вскоре. Никто не знает что в контракте, может проживет тыщ пять. Самое лучшее с нуля восстановить свой мотор в приличном сервисе. Или брать шорт-блок.[/QUOTE]

шорт блок скорее всего и закажем