Положение дворников.
 

Здравствуйте форумчане. Много читал , но ответа на мой вопрос не нашел - или слеповат , или поломка такая только у меня .((
Суть вот в чём.. дворники не возвращаются на место парковки (после опрыскивания водой лобового и паре взмахов паркуются где придётся посередине лобового)... приходится дёрганием рычажка доводить их до низа лобового так сказать. не очень понимаю куда лезть и что смотреть в первую очередь. заранее спасибо.!

[B]NAVY-32[/B], скорее всего блок управления дворников надо смотреть, было у меня такое давно на Исузу, оказалось у реле подгорели контакты со временем, заменил реле и все прошло.

Где наш блок, и есть ли в нем реле (скорее тиристорные ключи, щелчков не слышно особо), пока не знаю, надо схему смотреть.

ЗЫ Кстати, блок управления дворников может быть в подрулевом выключателе, тогда все проще, 15 минут на замену и 800-2000₽ за сам переключатель. Я ставил от Мазды 6, т.к. надоел живущий своей жизнью датчик дождя, теперь частотой взмахов управляю самостоятельно.

ЗЗЫ Да, судя по схемам - дворниками управляет подрулевой выключатель. На разборках искать, очень недорог (например [url]https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/pereklyuchatel_pravyy_mazda_cx_9_gs0a66128_1245001889[/url], от девятки и прочие, от цикс рестов-дорестов, шестерок, надо смотреть чтобы все нужные функции были).

[img]https://c.radikal.ru/c43/1810/50/46fff77c59b4.png[/img]


Если не лень, можно разобрать и контакты попробовать почистить (мне это не помогло):

[img]https://a.radikal.ru/a35/1810/e8/26c6a365df0e.jpg[/img]

[B]IDKFA[/B], спасибо за наводку.. долго не было меня , но всё же разобрал, почистил -- естественно не помогло .))) вопрос такой теперь..тоже бесит датчик дождя наш.. полностью ли совместима функция самостоятельного регулирования взмахов если такой выключатель ставить вместо нашего .?
заранее спасибо.!

[B]NAVY-32[/B], да, полностью совместима. Регулирую самостоятельно, примерно от 5 до 15 секунд частота взмахов, точно не замерял.

Взял от Мазды 6, потому как дешевле в 2 раза, за то же самое, что и от циксы дорест без датчика дождя. Надо при покупке смотреть фото, чтобы все крутилки были, бывают версии переключателей попроще, без управления частотой взмахов.

Ну и крайнюю крышечку рычага переключателя я свою переставил, она у меня вообще нулевая была, а на доноре чуть поцарапана. Снимается просто, двумя плоскими часовыми отвертками поддеваются защелки, чуть оттянув крышечку, и вуаля.

Всё различие переключателей - лишь в нарисованных на рычаге символах скорости переключения (мой от циксы внизу, верхний - от шестерки):

[img]https://a.radikal.ru/a18/1810/15/59f38a93a14f.jpg[/img]

[B]IDKFA[/B], привет. не сработал метод этот .((( ставил 2 выключателя с разборки.. так и не заработали должным образом дворники .( есть мысли по какому пути мне пойти дальше.?))

[B]NAVY-32[/B], значит что-то не то в самих моторах (приводах) дворников, там больше и деталей-то нет других, кроме модуля управления в подрулевом переключателе и моторчика дворников...

На схеме там какой-то переключатель, наверняка зависящий от шестеренки привода, я бы смотрел моторчик (примерно вот так [url]https://www.drive2.ru/l/4945639/):[/url]

[img]https://a.radikal.ru/a18/1810/3c/7982eedc6a2d.png[/img]



Вот, как победил разборкой/сборкой этот моторчик маздовод на шестерке: [url]https://www.drive2.ru/l/10056407/[/url]
и вот здесь про переборку почитать: [url]https://www.drive2.ru/l/492304683143004664/[/url] и здесь: [url]https://www.drive2.ru/l/6341443/[/url]

Контакты внутри привода (за синей шайбой):

[img]https://d.radikal.ru/d16/1810/22/d1ba3370f33f.jpg[/img]

[B]IDKFA[/B], спасибо огромное..!!! тоже уже с соседних форумов пытаюсь вычитать полезные вещи ..) всё же моторчики то одни и те же..
отпишусь обязательно по результату - авось кому пригодится.

такая же ересь, начну то же с переключателя

[B]alex22[/B], погоди начинать, не трать время и деньги !!))) дождись меня - я постараюсь сегодня разобрать мотор и отчитаться.. по изучению дело именно в нём. должно быть один контакт отошел (или подгорел) , который как раз за парковку дворников отвечает

Итак отчёт о вскрытии мотора и его контактной группы.. как и предполагалось (а точнее остался один вариант), дело было в нём.. на фотке видно что один язычок на контактном кольце отломался от старости (слева от целых, ближе к черной оси вращения диска).. оценив состояние трапеции и прикинув сколько это проработает после пайки - решил поменять всё в сборе.. благо нашел практически новую трапецию.. дворники теперь летают.. да и датчик дождя стал работать внятно (проверим в дождь на трассе))) ..сам мотор в отличном состоянии - если кому надо.. ЗЫ: [B]IDKFA[/B], спасибо ещё раз за схемы и советы.!!. [url=https://radikal.ru][img]https://a.radikal.ru/a15/1810/c7/f6ead2c830ad.jpg[/img][/url]

Поставил дворник от сх-9, все сразу заработало.
[B]IDKFA[/B], брал с твоей ссылки, спасиб, так что она не рабочая, я про пост №2.

[QUOTE='IDKFA;357381']Ну и крайнюю крышечку рычага переключателя я свою переставил, она у меня вообще нулевая была, а на доноре чуть поцарапана. Снимается просто, двумя плоскими часовыми отвертками поддеваются защелки, чуть оттянув крышечку, и вуаля.[/QUOTE]
Здравствуйте! Не могли бы вы более детально описать эту процедуру, где примерно находятся эти защелки относительно надписи, куда вставлять отвертки и т.д. Попробовал снять не получилось, боюсь поломать. Буду очень благодарен.

[B]АлексейП[/B], если ДОСТАТОЧНО сильно (но аккуратно) оттянуть крышечку в противоположную сторону от переключателя, то видны два ушка на крышечке, которые цепляются за выступы на переключателе. Я загонял аккуратно плоские часовые отвертки под оба ушка, они высвобождались и крышка снималась.

Изобразил, как смог:

[img]https://b.radikal.ru/b19/1810/53/690551b5fcab.jpg[/img]

Спасибо! Получилось. Отвертки не загонял, просто нажал в середину ушек, отщелкнулись.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 16 минут 30 секунд[/color][/size]
Тогда еще один вопросик. Как снять кожух рулевой колонки? Руль, как понимаю, снимать не надо. Внизу выкручиваем саморезы. И дальше что, просто тянуть вниз, преодолевая сопротивление фиксаторов? А верхняя часть кожуха как снимается? По мануалу еще какую то панель отщелкнуть надо, чтоб снять верхнюю? Не понятно зачем. Машина рейстайлинг.

[QUOTE='АлексейП;357682']Как снять кожух рулевой колонки?[/QUOTE]
тут глянь:

[url]https://www.youtube.com/watch?v=y7lKyuPC2EM[/url]

[QUOTE='АлексейП;357682'] Руль, как понимаю, снимать не надо. Внизу выкручиваем саморезы. И дальше что, просто тянуть вниз, преодолевая сопротивление фиксаторов? А верхняя часть кожуха как снимается? По мануалу еще какую то панель отщелкнуть надо, чтоб снять верхнюю? Не понятно зачем. Машина рейстайлинг.[/QUOTE]

Да, как на видео [B]alex22[/B] надо козырек приборки сдернуть, он легко выщелкивается.

Спасибо! Попробую.

[QUOTE='IDKFA;357686']козырек приборки сдернуть[/QUOTE]
ниче не сдергивал, просто порядок глянул что за чем идет, менял переключатель минут 5-7 не болеетого

[B]alex22[/B], да я тоже руль опускал и все, но козырек быстрее сдернуть, он вообще на угонщиков расчитан, приборка за 10 сек меняется. :D