Купил жене СХ-7
 

Неделю назад купил жене мазду СХ-7 2008. Если честно,покупать не хотел. Не люблю мазды, но не суть. Машина 2008 года, пробег 94000, в родной краске, состояние салона соответствует пробега.
Вложения за неделю:
Аккумулятор 6500, масляный и воздушный фильтра 740, масло 8л. 2600, свечи 3200.
Машина жрала бенз в районе 30 в городе.Причина дохлый расходомер + 5300 за денсо дма0114. Расход упал долговременная коррекция 1%, напряжение 0.67В
Заказал у токоря колечки с капролона 500 р+ материал 450, опорные подшипники 600, подшипники передних ступиц, оригинал тайота по 750, шаровые по 600 наконечники по 800 передние и задние колодки 800 и 500 соответственно, поликлиновый ремень 800.
При замене масла заметил потеющую раздатку, надо заказать все сальники.
Как то так пока.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 1 секунду[/color][/size]
В задние фонари поставил диоды с гарантией год + 1500

[B]grupnik[/B], вливайся :) считай большое ТО сделал :dollar::smokin:

Мелочь. Она дешёвая в обслуге.Тем более делаю сам все.

[QUOTE=grupnik;357736]Неделю назад купил жене мазду СХ-7 2008. ... масло 8л. 2600 ...[/QUOTE]
Стало интересно: судя по году - 2,3 турбо. Какое масло решили залить? ЛУКОЙЛ?

[QUOTE='Alex_13;357752']Какое масло решили залить? ЛУКОЙЛ?[/QUOTE]

Генезис Армотех ([url]https://market.yandex.ru/product--motornoe-maslo-lukoil-genesis-armortech-a5b5-5w-30-4-l/13209156?show-uid=406433902128000173216001&nid=54795&glfilter=12670380%3A4%2C4&glfilter=12678129%3A12678162&context=search[/url]) или даже Кларитех ([url]https://market.yandex.ru/product--motornoe-maslo-lukoil-genesis-claritech-5w-30-4-l/13209266?show-uid=406433902128000173216003&nid=54795&glfilter=12670380%3A4%2C4&glfilter=12678129%3A12678162&context=search[/url]) - с допуском GM Dexos2, неплохи в последнее время (на Ойлклабе: [url]https://www.oil-club.ru/forum/topic/19212-lukoil-genesis-claritech-5w-30-acea-c3-api-sn-gm-dexos2-bmw-ll-04-mb-22951-renault-rn-07000710/[/url]). Как раз названная цена.

Нет, татнефть
[url]https://www.oil-club.ru/forum/topic/32273-tatneft-luxe-5w-30-svezhee/[/url]
1300 4 литра.
Раньше у татнефти было шедевральное масло татнефть синтетик. Это тоже за свои деньги огонь. Меняю через 4-5 тысяч

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 46 секунд[/color][/size]
Ну и подделку не купишь

[QUOTE='grupnik;357754']Нет, татнефть
[url]https://www.oil-club.ru/forum/topic/...5w-30-svezhee/[/url]
1300 4 литра.
Раньше у татнефти было шедевральное масло татнефть синтетик. Это тоже за свои деньги огонь. Меняю через 4-5 тысяч[/QUOTE]

Есть еще "секретный код" :D Петроканады, MOSP53C16
[url]https://emex.ru/f?detailNum=MOSP53C16&packet=-1[/url]

1100 рублей за 4 литра, полусинька, ILSAC, API SN (по данным ойл-клуба - норм по соотношению цена/качество: [url]https://www.oil-club.ru/forum/topic/29450-petro-canada-supreme-5w-30-api-sn-chernaya-kanistra-svezhee/[/url])... Когда начнут подделывать Идемитцу, перейду на него, тоже на 4-5 тыщ норм масло, даже если топить. Ежли б много ездил, заливал бы конечно Мобил, а так - на этой тачке езжу не более 4 тыщи за полгода, меняю два раза в год, смысла нет...

[QUOTE=IDKFA;357756]Есть еще "секретный код" :D Петроканады, MOSP53C16

Для турбо - вообще то лучше PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 MOSYN53C16. Год назад было 4 литра (1400р.), сейчас 2000р. Ежегодная инфляция 4%!!! Мать его...

Посмотрел. Первое 1157 р. Второе 1647

[QUOTE=grupnik;357763]Посмотрел. Первое 1157 р. Второе 1647[/QUOTE]

Где второе смотрел?

[QUOTE='Touring;357759']Для турбо - вообще то лучше PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 MOSYN53C16[/QUOTE]

C Супреме синтетик согласен, но если не перекатывать 4-5 тыщ, на короткие сроки между заменами - ойловцы считают и обычный "Супреме" пойдет, пакет хорошо моющий в составе.

Всё это, конечно, битие по хвостам, 1900р. или 2300р. за 4л. баклагу (это я для себя Супреме синт и Идемитцу сравниваю), цены растут и будут расти понемногу, 20л рентабельнее покупать, жаль, у Идемитцу нет такого варианта. Зато есть Wolf ([url]https://www.oil-club.ru/forum/topic/31964-wolf-vitaltech-5w-30-d1-api-snrc-chrysler-ms-6395-ford-wss-m2c945-a-ford-wss-m2c946-a-ford-wss-m2c947-a-gm-dexos1%E2%84%A2-gen-2-ilsac-gf5/[/url]), с очень приличными подобными характеристиками, семь тыщ нонче 20 литров: [url]https://emex.ru/f?detailNum=8334344&packet=-1[/url]... :)

[QUOTE=IDKFA;357767] 20л рентабельнее покупать, жаль, у Идемитцу нет такого варианта.
Почему? IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30 1845020, чем не вариант - 10192р.

[QUOTE='Touring;357768']Почему? IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30 1845020, чем не вариант[/QUOTE]

В принципе да, но пока в последний раз брал по 2050р. в 4 литровых металлических баклагах (точно не подделывают). Так на так с Идемитцу и получается, не дешевле за литр, при таком "опте".

Как железяки завод в Ипонии перестанет производить (есть инфа, что осенью должны окончательно завод в Малайзию перенести), так цапну напоследок три железные канистры, а потом на Петро Канаду. Если тачку раньше не сменю.

[B]grupnik[/B], молодец, видать что есть желание вкладывать доделывать, за то в итоге хорошая и безпроблемная машина будет на долгий срок.
главно смериться с расходом и все будет в поряде
расход по моему у тебя большой, хотя... моя жена тоже ниже 28 не опускала, я сам же като умудрялся по 18-20литров:D
удачи

Расход упал, но не так как хотелось. Буду копать дальше. Моя авоська 4.2 ест намного меньше, едет лучше. Смущают данные с немецкого ресурса, где максимальный расход европеек не превышает 14.5 литров

[QUOTE=grupnik;357775] не превышает 14.5 литров[/QUOTE]
Подтверждаю. Как бы не наваливал, больше этих цифр на картинке никогда не видел. Средняя скорость при таком расходе 25.

[QUOTE='grupnik;357775']Смущают данные с немецкого ресурса, где максимальный расход европеек не превышает 14.5 литров[/QUOTE]

Не мешайте европейские циксы с МКПП и турбиной от МПС и наши на автомате и с ранним спулом микротурбы.

Правильно считать расход ИМХО так: залить бак до полного, откатать 3/4, залить еще до полного. Объем заправки по второму чеку разделить на дельту пробега между заправками по одометру (ну и умножить на сто, понятное дело). Да и по хорошему такую процедуру надо провести несколько раз, осредняя значение, потому как условия поездки могут меняться.

Компутер на панели пишет иногда странные вещи. Но вот статистика набранных ответов на Драйве от циксоводов не ошибается - за исключением верхних и нижних децилей опрошенных (всегда найдутся агрессивные и сверхспокойные водители, плюс неисправности авто), расход в городе укладывается в 17-18 л/100км.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE='grupnik;357775']авоська 4.2 ест намного меньше, едет лучше[/QUOTE]

Была A8 4.2 ЛОНГ в качестве поджопника служебного, прекрасная тачка и кушала действительно немного. Но... предприятие-держатель лопнуло, а брать на себя ежегодный налог в 42 тыс. я не стал, для поездок на дачу слишком затратный понт получался... :( Если бы сейчас выбирать между циксой и авоськой - оставил бы Ауди.

[QUOTE=IDKFA;357778]залить бак до полного, откатать 3/4, залить еще до полного. [/QUOTE]
Не знаю, не знаю, у меня таким методом еще меньше получилось, чем по БК. Видимо, дело в мембранном отсекателе заправочного пистолета. Объективности ради нужно было под один и тот же пистолет заезжать )
А почему у большинства такое недоверие к показаниям БК?

[B]qwe[/B], я дублирую инфу БК расчётом в проге смарта. Прога честно считает, осредняет, БК врет "слегка".

И 90% раз на одном пистолете заправляюсь, так уж получается...

В общем, друзья, предполагаю, что расход вызван растяжением цепи, а так же по словам предыдущего хозяина её заменой. Предполагаю неправильную установку ГРМ. Купил планку с болотом за 2000р.Заказал новые цепи, ванос, натяжитель и т.д. +16000р.Чешутся руки. Какой герметик используется штатно? Незасыхающий?

Gray RTV silicone 0000-77-1217-ES.

Он прям оригинал? Не хочу силикон, он засыхает со временем и ничего не держит
Буду на Виктора рейнца садить

[B]grupnik[/B], герметик лучше всего ИМХО: Виктор Рейнц, главное, на подделку не нарваться: [url]https://www.drive2.ru/b/464505730657944240/[/url]

Хотя по большому счету я на обычный Абро красный собирал, и как ни странно все держит, хотя уж так его ругают.

Если после выравнивания меток все останется по прежнему и при желании - можно снять логи Форсканом, посмотреть, как муфта отрабатывает команды.

[B]grupnik[/B], так вопрос был какой там штатный, или какой туда лучше?

Красный туда не нужен, блок выше 100°С не греется. Туда маслостойкий надо (обычно серый).

мне садили на Reinz 70-31414-10, расход упал до 13 литров, но еще надо перепроверить, натяжитель вышел на 3/4

Штатный.
В Ауди ,например, штатный едет рейнз синезеленый незасыхающий, интересно какой в мазде, чтобы все было по феншую

я с экзиста заказывал

[QUOTE=alex22;357855]... натяжитель вышел на 3/4[/QUOTE]

Ето как? :confused: Старую цепь оставили, что ли? Или звездочки изношенные настолько?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 7 секунд[/color][/size]
[QUOTE=grupnik;357856]Штатный.
В Ауди ,например, штатный едет рейнз синезеленый незасыхающий, интересно какой в мазде, чтобы все было по феншую[/QUOTE]

Так маздовский оригинальный парт нумбер, куда уж феншуйнее... Я месяц назад менял ГРМ (машина 2007 года), родной заводской простоял 11 лет и ничего нигде не подтекало. Решил не экспериментировать. Делал все сам.

Если неоригинальный - Рейнц никогда не пользовался, ничего не могу сказать. Много лет использую Permatex, они, кстати, разные есть, никогда не подводил.

[QUOTE='cuckoo;357858']Старую цепь оставили, что ли? Или звездочки изношенные настолько?[/QUOTE]
нет, цепь выкинул, растянута сильно была

Практически поменял цепи,и муфту. При разборе планка не встала в выпускной распредвал. Сейчас все идеально. Завтра дособираю.Столкнулся с проблемой. Не могу натянуть приводной ремень, который 2290.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 30 секунд[/color][/size]
На старом размер не видно, но новый не реально натянуть.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 35 секунд[/color][/size]
Что порадовало так это идеальная чистота дрыгателя

[QUOTE='grupnik;358201']Не могу натянуть приводной ремень, который 2290.
[/QUOTE]

Я натягивал следующим образом: длинным 14 ключом поворачивал натяжитель до упора и тянул веревочкой на [B]верхнюю[/B] часть шкива помпы, он с закруглением, легче всего одевается. Низ был одет. В результате всё натянулось, после проворачивания мотора натяжитель показал середину между тремя делениями.

Перенатяг, если натяжитель до упора выбран, приведет к быстрой кончине подшипников... :(

Я тут почитал и понял, что нужен ремень длинее, т.к. обводной ролик у меня металлический, большой. Заказал 2315

Ремень поставил, все хорошо. Думаю лучше 310 ставить.
Вчера умер бензонасос. Поставил масуму и поменял два фильтра(1700+1200+150)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 44 секунды[/color][/size]
Поменял масло в заднем редукторе 700 р.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 1 секунду[/color][/size]
Завтра записался к официалам на замену аирбэгов.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 1 секунду[/color][/size]
Завтра записался к официалам на замену аирбэгов.[/QUOTE]

Замена подушки по отзывной компании от Мазды? Вчера обсуждали в другой теме. В Москве человек позвонил ОД, так ему там ничего не смогли сказать. Обещали перезвонить. А тут сразу записали :eek:

Сегодня съездил, осмотрели, сказали пару подушек под замену. Как придут отзвонят и и на замену

[QUOTE='Alex_13;358292'] В Москве человек позвонил ОД, так ему там ничего не смогли сказать[/QUOTE]
Я вчера звонил в Рольф Восток и сказал что мой вин попал под отзывную компанию. Записали данные и сказали что под мой вин будут заказывать деталь, как придет, позовут на замену.

Ну что Други,позвонили мне вчера из Рольфа и пригласили на замену этой приблуды. Решил не откладывать и сразу дернул к оф.дилеру.
И как всегда мне везет на что то новое,времени потерял около 4 часов.Сначало мыли,потом прогревали салон минут 30-40 чтобы пластик нагрелся и не лопнул при разборе,дальше был консилиум еще минут на 30 у мастера в каморке по замене этой приблуды,в итоге пришли Сервисмены с брошурой по замене этого патрона и долго репу чесали как разобрать торпеду ( машина то уже ретро). Пришлось подсказать как снимается музыка и центральный тоннель(сам эту процедуру проходил своими руками).
В итоге разобрались и все сделали. Сказали вы первый на СХ7,да и вообще на мазде. Говорю готовьтесь,скоро к вам нормальные пацаны :smokin:на нормальных тачках повалят по этой отзывной компании! Вся процедура была абсолютно бесплатная.

Ув.Модераторы, перекиньте пожалуйста в соответствующую тему.
Спасибо.

Мне тоже звонили, хотели записать, но я пока в командировке. На след неделе тоже буду менять.