Ошибки на приборке CX7
 

Всем доброго вечера.
Ребята описываю ситуацию.
В машине установлена сигнализация с дозвоном.
Так вот, машина позвонила ночью и система сообщила, что упало напряжение в сети до 11 вольт. Хотя весь день на машине ездил, все ОК было.
Попробовал завести приборка тухнет,еле-еле схватилось и завелась. Но загорелся значок заноса и мигает надпись DSC OFF. Также горит надпись cruise.
Дал машине поработать минут пять. Заглушил.
Опять заводить, опять тухнет приборка горит лампа аккумулятора Завелась.
И опять загорелся значок заноса и мигает надпись DSC OFF. Также горит надпись cruise. Нажал cruise off, потух значок. А занос и DSF OFF также есть.

Кто знает, в чем проблема может быть? Мог выйти из строя аккумулятор? Ему два года всего. Или какой-то сбой электроники?
С чего начать и куда лезть? Может сразу в сервис гнать? Ехать то можно на ней?
Спасибо всем заранее.
Вот пока писал, опять машина позвонила и сказала, что бортовое напряжение 11 вольт. Опять упало...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 5 секунд[/color][/size]
Да, еще уже месяца три езжу с шумом, нужно менять подшипники сзади. Может это как-то связано...

[B]Роман Т[/B], по мне аккум :( , а все эти значки потухнут позже при движении :smokin:
С подшипниками это ни как не связано 100%

А что с ним могло случиться то... Он же свежий, и морозов так-то еще нет. В Ростове +20

[B]Роман Т[/B], попробуй подзарядить его :smokin:

Надо попробовать, но только на выходных смогу. И до выходных поездок не привидится. Может пытаться заводить каждый день? Зарядка идет если завести и не ездить?

[B]Роман Т[/B], на ходу 20-30 минут, стоя авто заряжается хуже:smokin:

А ошибки пропадут как только проедите 10 метров и руль выкрутите вправо и влево до упора.

Кстати, ребят. А если отключаем аккумулятор, а потом подключаем. Какие-то действия дополнительные нужны? Может настройка чего-то или ...??
Спасибо.

Радио и обучить стеклоподъемники надо будет. Посмотри контакты на акб на предмет окисления и примыкания, ну и ток утечки померять, может что-то поткорачивает

[QUOTE=3сто8;357827]Радио и обучить стеклоподъемники надо будет. Посмотри контакты на акб на предмет окисления и примыкания, ну и ток утечки померять, может что-то поткорачивает[/QUOTE]

Кстати, аккум сверху весь какой-то грязный, как-будто в какой-то корозии. Я когда машину брал полтора года назад он в таком виде и был уже. (Мастер сказал, что это из-за того, что машина Московская, там и движок весь в пятнах белых.)

[QUOTE='Роман Т;357828']из-за того, что машина Московская, там и движок весь в пятнах белых[/QUOTE]

Подтверждаю. После московских реагентов у меня тачка тоже имеет пятна кислотной коррозии в моторном отсеке. Турбину менял - вся "погрызена", актуатор поржавел, донор же с немосковской тачки был чистенький.

Сегодня попробую поставить на зарядку.
Ребят, посоветуйте, какой аккумулятор покупать. Хочу сразу прицениться. Сейчас стоит такой. Space 6CT-70 a/h обратн.85D 26L
Гарантия у него два года по книжке, дата изготовления декабрь 2015. Дата продажи май 2016. Мог отработать свое?

[B]Роман Т[/B], вполне мог, бери родной панас :)

[QUOTE=CX7 buch;357870][B]Роман Т[/B], вполне мог, бери родной панас :)[/QUOTE]

А можно поточнее пожалуйста.
Модель, или как его узнать в толпе =)

[QUOTE=Роман Т;357871]А можно поточнее пожалуйста.
Модель, или как его узнать в толпе =)[/QUOTE]

AM22-18-520-9D

перед зимним периодом всегда сдаю АКБ на обслугу, электролит проверить, продзарядить, взял самый простой, всегда его с верху протираю, чтоб пыли, грязи не было и клемы всегда мажу литолом.

100% разряженный АКБ либо плохой контакт на клемах из-за окисления. В позапрошлом году было так же, машина с трудом завелась и засветились значок заноса и мигает надпись DSC OFF, акум был почти сдохший но запустить движок хватило.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 38 секунд[/color][/size]
В прошлом году поставил наш Тюменский АКБ "ASIA"6CT-75L, [url]http://www.tyumen-battery.ru/68/91[/url]. До этого был родной панасоник-отработал 4,5года. Затем поставил немецкий Berga-отработал 3года. И прошлой осенью поставил тюмень. Т.к. город у меня совсем маленький, поездки занимают не более 15мин. зарядиться конечно же не успевает, поэтому вчера первый раз поставил на зарядку. Плотность была 1,23. До зарядки в 1,28 стоял 12ч. Три года он точно протянет как раз плюнуть, поэтому при покупке решил что переплачивать за "Варты-Шмарты" "Боши-Хуе..ши" смысла нету!!

[QUOTE=COMMANDER_303;357897]100% разряженный АКБ либо плохой контакт на клемах из-за окисления. В позапрошлом году было так же, машина с трудом завелась и засветились значок заноса и мигает надпись DSC OFF, акум был почти сдохший но запустить движок хватило.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 38 секунд[/color][/size]
В прошлом году поставил наш Тюменский АКБ "ASIA"6CT-75L, [url]http://www.tyumen-battery.ru/68/91[/url]. До этого был родной панасоник-отработал 4,5года. Затем поставил немецкий Berga-отработал 3года. И прошлой осенью поставил тюмень. Т.к. город у меня совсем маленький, поездки занимают не более 15мин. зарядиться конечно же не успевает, поэтому вчера первый раз поставил на зарядку. Плотность была 1,23. До зарядки в 1,28 стоял 12ч. Три года он точно протянет как раз плюнуть, поэтому при покупке решил что переплачивать за "Варты-Шмарты" "Боши-Хуе..ши" смысла нету!![/QUOTE]


А за сколько брал Тюменский?
Я вот в РнД нашел такой Varta BD 6СТ-70 (E23) за 5500р.
Оригинал панасоник на экзисте стоит 5600р. Но его нужно ждать....
А ездить надо сейчас как говориться.....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 8 секунд[/color][/size]
[QUOTE=alex22;357876]перед зимним периодом всегда сдаю АКБ на обслугу, электролит проверить, продзарядить, взял самый простой, всегда его с верху протираю, чтоб пыли, грязи не было и клемы всегда мажу литолом.[/QUOTE]

Какой самый простой?
Мне походу все же надо покупать. Вот не знаю какой.
Оригинал ждать долго....

год назад брал за 5600 если не ошибаюсь, в ваших регионах подешевле будет рублей на 800.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 54 секунды[/color][/size]
главное как на рынке с продуктами - выбирать посвежее надо. Я свой когда покупал ему был 1 месяц, наисвежайший так сказать.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 13 минут 57 секунд[/color][/size]
Касательно Тюменских АКБ:
Код маркировки наносится на корпус батареи с противоположной стороны от центральной этикетки при помощи лазерной перфорации. Шесть цифр на задней стенке батареи расшифровываются как ММ.ГГГГ.
Пример маркировки: 102011
Расшифровка: Дата изготовления — октябрь 2011 года.
Так же при покупке обязательно в магазине без напоминаний должны проверить напряжение на клеммах:
"Если аккумулятор 12-тивольтовый, то этот параметр должен находиться в пределах 13-13.5 Вольт без нагрузки. Если оно составляет 12 и менее Вольт, значит, батарея, либо разряжена за счет долгого хранения, либо неисправна. Однако в любом случае покупать ее не стоит, даже если продавец горит желанием все исправить, воспользовавшись зарядным устройством для автомобильного аккумулятора"