Черный дым!
 

Подскажите пожалуйста если кто сталкивался с таким. При запуске двигателя после ночи или долгова простоя автомобиля на протяжении 5-8сек. идет из выхлопных труб черный дым как у дизеля!!! Что это может быть???

У меня тоже так если движок не подогрею
думаю это норма ;)

[QUOTE=ВАДИМ 81;20927]У меня тоже так если движок не подогрею
думаю это норма ;)[/QUOTE]

ну рекомендуется перед выключением машины дать поработать минуту, чтобы турбину охладить
затем рекомендуется 98м заправляться
а еще рекомендуется налить масла вместо 5в30 5в40 и если дым пропадет (хотя обычно речь о белом дыме) то жить дальше пока не сломается)

в целом похоже на вброс топлива в выхлоп - вы заводите с какой попытки? если со втророй третьей - то нормально, свечи в усер, копоть в выхлоп)))

заводится нормально как говорится с пол оборота

выключаете машину сразу после поездки?

да.официалы объснили что можно

потому что турбину вы у них менять будете :D
и не факт что гарантия не закончится
в момент выключения прекращается подача охлаждения
а турбина может и 1000 градусов быть

даже в мануале написано, что если вы активно поездили, дайте на холостом ходу секунд 30 поработать мотору.
я поставил сигналку с турботаймером, чтобы не отсиживаться в машине по приезду.

официалы - зло. не верьте ни одному их слову.

как по рекомендации сделаете - расскажите, на след день был черный выхлоп.

включен турботаймер, да и последние 100 метров еду не больше 200 оборотов, черный дым тоже имеет место быть

[QUOTE=CHEREPNIN_E_N;20925]Подскажите пожалуйста если кто сталкивался с таким. При запуске двигателя после ночи или долгова простоя автомобиля на протяжении 5-8сек. идет из выхлопных труб черный дым как у дизеля!!! Что это может быть???[/QUOTE]
Такая же фигня, хотя машине даю поработать после остановки еще 1 минуту. В мануале написано 30 сек. Как я понимаю черный дым это из-за обогощенной смеси. Обратил внимание, что при -8 черного дыма нет, хотя может это случайность.

[QUOTE='ant1508;20951']черный дым это из-за обогощенной смеси[/QUOTE]+100!Топливопитание надо смотреть.Может датчик температуры подглючивает - думает что более холодно,чем есть на самом деле.Если топливо регулярно догорает в катализаторе - он может "умереть".

я обратил внимание, что когда заводишь, обороты подпрыгивают до 2500, а потом снижаются. Вот на этих оборотах и идет так называемый черный дым сек 3, а потом уже прогревочный пар.

при старте двигателя смесь подается обогощенная (как бы подсос, только на инжекторе) для облегчения запуска. длительность подачи обогощенной смеси зависит от t двигателя. это нормальное явление. у меня пробег 107 тыс. без турботаймера, масло от замены до замены макс. доливал 300гр. глушу машину как в мануале, если зажигал-поработает около мин. турбину не менял

вопрос только в том, почему на других нет авто, а на этой есть! Типа особенность....!:smokin:

[B]antanius[/B], +100500

хорошо если это отличие положительное или хотя бы норма.:)

У меня такая же проблема утра завожу машину и идет черный дым, поработает несколько секунд и появляется сизый дым, потом через несколько секунд белый дым. Машина прогрелась, сажусь и нажимаю газ до 6000 обор. и держу несколько секунд из труб вылетело много гари и накапало немного воды, притаком нажатии на педаль упало давление масло потом опять поднелось . Что это такое?

дымит по черному только когда холодно :)

Я пока еще когда тепло не пробовал только купил ее месяц назад. Но до этого ничего не было , вот третий день уже такая ерунда. Днем когда остынет такого нет только с утра.

тоже дымит
 

+1
дымит
но на 98 м-или 95 ултимате!!!поменьше всего 1-2 секунды!!!
А вот на обычном ТНК секунд 10-15

Ну и я напишу -тоже дымит !
Если у всех дымит -это нормально значит

Ну значит тему про черный дым закрываем:beer:...и начинаем обсуждать сизый дым:beer::beer::beer:

[QUOTE='БЕС;22919']Если у всех дымит -это нормально значит[/QUOTE]Блин,а у меня не дымит!Кто знает,чо делать?!Мож сталкивался кто?!:confused:

[B]Шангареев Марат[/B], если не дымит значит двигатель не запустил, попробуй завести и посмотри...;)

Сегодня ездил на нагатинскую в мазда6 клуб, сделал диагностику движка, замерили компресию, компресия 12,5-13, турбина в порядке свечи недавно менял а они опять стали черными. Короче сказали что это кольца поршневые.... Вот не знаю что и делать? продавать? Можно промыть говорят эти поршни но это 50 на 50 может исчезнет а может и нет....

продавать.....

А жалко продавать то машина хорошая((((((

На 6-ке такая же фигня была при заводе в сильный мороз ( ниже -25)на холодный движок. Потому и не парюсь

Да но сейчас то уже не -25 а теплее а она все равно дымит((((((

Дымит при каждом заводе? или только утром?

нет только утром один раз а потом целый день все нормально

ну свечи черные от бензика, а дым от топливоовздушной смеси, ночью все-равно холодно, у нас еще -28-30 по ночам, я думаю только из-за этого

ну я конечно тоже на это надеюсь, но в сервисе мне сказали типа поршневые кольца надо менять, ремонт 200000 тысяч...

Блин, они еще предложат тебе за твой счет и двигло поменять

кольца из платины што ля??? почему ж так дорого!!!

Неее сами кольца там 20 тыс. а они говорят там все разобрать надо короче весь движок надо снимать разбирать... а сейчас у тебя дымит тоже?

а машинке то сколько лет? на гарантии еще?

да на гарантии 2009 года. Поэтому я и в шоке что новая машина а такая фигня. Но честно я тоже пока буду ездить а там что будет. Просто от многих слышу что по утрам дымит

а почему ж случай не признают гарантийным?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 9 секунд[/color][/size]
у меня на М3 тоже клуб черного дыма при запуске в мороз, обогощенная подача топлива.... летом такого нет... может это норма?

а я к дилеру и не обращался. Уже наслышан да и сталивался с этими гарантийными случаями, они там экспертизу делают, ждешь чуть ли не по полгода.

и не рекомендует эти пол года эксплуатировать?.... ну 200 штук - перебор