Заглох!
 

всем доброго дня.
приключилась беда со смой.
купил машинку, начал обкатку и бац на шести ста км от роду заглох.
оттранспортировал к од. сегодня произвели диагностику, резюме - мы все в шоке, такое первый раз, ошибки не выдает, че делать не знаем.
но вы ждите мы разбираемся.
к сведению - ни каких дополнительных сигналок на устанавливал - только штатный ключ; масло и бензин в норме.
подскажите, что делать? как быть?

[B]кирилидзий[/B], надо быстро с юристом пообщаться и телегу наверно писать в Представительство МАЗДА....

скиньте, пож, адрес куда телегу писать.

[B]кирилидзий[/B],[url]http://www.mazda.ru/owning/aftersales/complaints/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 23 секунды[/color][/size]
тока надо что бы ОД расписался в своей не профессиональности в поиске проблемы....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 24 секунды[/color][/size]
ты когда выехал то с салона? дата какая? пусть нахрен тачку меняют....

Что говорят бенз не поступает или искры нет? Стартер крутит?Лампа КЕY каким цветом горит?

[QUOTE=Саша "Спартак";27279][B]кирилидзий[/B],[url]http://www.mazda.ru/owning/aftersales/complaints/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 23 секунды[/color][/size]
тока надо что бы ОД расписался в своей не профессиональности в поиске проблемы....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 24 секунды[/color][/size]
ты когда выехал то с салона? дата какая? пусть нахрен тачку меняют....[/QUOTE]

заглох вчера, 03.04.2011; сегодня никаких результатов от ОД. машину купил 26.03.2011.
вот интересно сколько им дать времени, чтобы искали причину?:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 3 секунды[/color][/size]
[QUOTE=radiodoctor;27295]Что говорят бенз не поступает или искры нет? Стартер крутит?Лампа КЕY каким цветом горит?[/QUOTE]

од ничего не говорит, тока междометия- блин мы в шоке и т.д. и т.п.
стартер не схватывает, горят три значка - чек ин, масло и аккумулятор.
:confused::eek:

[B]кирилидзий[/B], ни скока не давать, пиши телегу, ОД не при чем, машина новая, заглохла на 600 км пробега...:smokin:

Недоучек сервисменофф в атцтой! Дави на них, пусть меняют машину.

Был у родственника точно такой же случай. Я свидетель. Заглохли на ходу. Дилер искал проблему 3 дня и нашел. На заводе забыли в двигателе снять заводскую пломбу. Меняли по гарантии. Ожидание и нервотрепка заняла около 2 мес. Машина Рено сценик. Было это в 2005 году. Пробег 2200 км. Вот такая история.

И как он на Рено проехал 2200 км!!! если у него якобы какую то пломбу не сняли в двигателе? а потом раз и заглох..хрень какая то:confused::confused::confused::confused:

Ну вот ездил и сработала блокировка двигателя. Заводской брак. Хорошо не втюрился ни в кого. Я сидел в той машине.

[QUOTE='iRusl;27328']забыли в двигателе снять заводскую пломбу[/QUOTE]:D:D:D:D:DСкажи еще,правом первой ночи не воспользовались - она и закапризничала!

[B]кирилидзий[/B], ну как ситуация? телегу написал? ОД опустил?:confused::confused::confused::confused:

ситуация следующая.
подготовил документы, собрался писать телегу и ... бац звонок.
приезжай забирай.
приехал, спрашиваю че было то?
в ответ - это первый случай на нашей памяти.
машина работает- вопросов нет, ошибки не выдает.
сел, завел - проблем пока нет.
посоветовали серьезно по эксплуатировать, если че будет сразу к ним.
вот я думаю а что вообще это такое?:confused:
как увидел ласточку - аж сердце екнуло - моя:)
буду ездить, мне оч машина по душе - прям влюбился в нее.

[B]кирилидзий[/B], так что было то в итоге? не сказали? т.е. езжай пока не заглохнешь....дурдом какой то...ничего не понимаю:confused::confused::confused:

[B]кирилидзий[/B], искренне рад! береги малышку... будем надеяться она больше шалить не будет!!!!!
так у них даже версий нет????

??? так что было причиной???:confused:Ты чё забрал и не узнал?:eek:

а было вот что, они просто сбросили ошибку и все :)

да, я забрал.
опросил всех, мастера-приемчика, механика за грудки потряс - тока кофе менеджера на рецепшене успокоило.
никто, повторюсь никто ничего не знает - резюме -Вы такой (моя малышка!) у нас один (имеется ввиду случай).
мы ее тестировали на стенде и в хвост и в гриву - все в норме.
вот, такой вот винегрет получается братцы.

но я рад, искренне рад, что она работает.

[B]кирилидзий[/B], крайне странный случай, учитывая непредсказуемость повторения.....надо бы понять природу происшедшего конечно....ну да ладно...УДАЧИ! ЗЁМА!!

спасибо!
буду эксплуатировать и сообщать о результатах.

[QUOTE=кирилидзий;27528]ситуация следующая.
подготовил документы, собрался писать телегу и ... бац звонок.
приезжай забирай.
приехал, спрашиваю че было то?
в ответ - это первый случай на нашей памяти.
машина работает- вопросов нет, ошибки не выдает.
сел, завел - проблем пока нет.
посоветовали серьезно по эксплуатировать, если че будет сразу к ним.
вот я думаю а что вообще это такое?:confused:
как увидел ласточку - аж сердце екнуло - моя:)
буду ездить, мне оч машина по душе - прям влюбился в нее.[/QUOTE]

Скорей всего глюк в электронике.

подозрительно это. Чегой-то скрывают официалы;)

они не скрывают. они просто не совсем специалисты

[B]PHILka[/B], не без этого.однако ж починили.Соответственно причину нашли.А не сказали видать потому что конфузу своего побоялись.

Да починить то починили, правда не понятно чинили ли вообще, токая бы на месте КИРИЛИДЗИЯ все таки допросил с престрастием что было....это хорошо произошло на МКАДе а если на трассе где нить в ху...о кукуево, да еще и родни полна машина:smokin:

всем добрый день.
прошел обкатку, после визита к од, порядка 300 км.
вроде бы проблем нет.
правда сегодня была кратковременная потеря мощности, т.е. при нажатии на педаль акселератора стрелка тахометра начала дергаться в диапазоне от 900 до 2500 об/мин и машина дергалась - думал опять заглохну, но пронесло - давил "тапку" и вытянул. педаль акселератора отпустил и машина перестала дергаться.
вот что это могло быть?:confused:
остановился, пошел в кино. после фильма нормально доехал до стоянки.
не приложу ума, что делать?

[B]кирилидзий[/B], наезжать на О.Д. !!! не должна машина за 1,5 ляма в гарантийный срок дергаться!!!

[QUOTE='кирилидзий;28148']что делать?[/QUOTE]

[QUOTE='SeRb)й;28149']не должна машина за 1,5 ляма в гарантийный срок дергаться!!![/QUOTE]
Ценный совет!
Во-первых - успокоиться.
Во-вторых - собрать какую-никакую статистику.
В-третьих - автомобиль - сложный механизм,может быть на какие-то огрехи закрыть глаза?
Если уж совсем невмоготу - тогда конечно же

[QUOTE='SeRb)й;28149'] наезжать на О.Д. !!![/QUOTE]
Прислушайтесь к себе.Может быть многое просто кажется от страха по предыдущему случаю.В качестве успокоения - предположение:при переключениях, в некоторых режимах АКПП свойственно подергивание,у вас не этот случай?;)

[B]Шангареев Марат[/B], и обороты прыгали на одном положении акселератора...... я так понял, машина пыталась заглохнуть....
может все дело в горючке....:confused:

[QUOTE='SeRb)й;28165']обороты прыгали на одном положении акселератора.[/QUOTE]ну при переключениях АКПП так и бывает.

думаю не в горючке дело.
в баке было где то 10 - 8 литров и я залил 59 литров ультимата.
проехал км 50 и вот это произошло.
у меня есть второй автомобиль шевроле лачети.
так в нем потеря мощности бывает в нескольких случаях: 1. при низких температурах (мигает чек енедж и автомобиль как бы чихает/дергается незначительно, но потом чек горит и все стает на свои места);2. при начале движения без прогрева (тоже при температурах не выше +3С);
од сделал вывод, что троит двигатель - меняли/подтягивали свечи - временно ситуация проходила. лично мое мнение (простите за тупость) лачетик не любит холода.
но в мазде ничего не мигало - ни один значек? и самое главное од говорил, что при диагностике ошибки не было?
ладно - я спокоен, т.к. автомобиль на гарантии.
буду собирать статистику.
;)

[B]Шангареев Марат[/B], это норма или все таки какое то отклонение? у меня на М3 и сейчас на Циксе такого не было (при общем стаже владения АКПП 6 лет).... не ну тахометр при переключении конечно дает небольшое отклонение в "1 деление", но чтоб от 900 до 2500......это нужно тапок в пол процентов на 20 надавить.

[B]кирилидзий[/B], давай дружище, мы с тобой! держись. Будем надеяться, что все будет ОК!

[QUOTE='SeRb)й;28174']это норма или все таки какое то отклонение?[/QUOTE]Я не могу так сразу сказать,тем более по интернету...Людей ведь тоже по телефону не лечат,вернее только "лечат".Соберет статистику - будет понятно при каких условиях и когда.Главное,что бы дефект или что там,повторялся систематически,или его можно было бы сымитировать.Тогда все просто - едешь к ОД,показываешь (рассказываешь) - ждешь решения проблемы.В гарантийную машину самому лазить не за чем.

всем привет.
сегодня выскочил следующий косяк.
стрелка тахометра замерла на отметке 3000 , а машину начало толкать и тормозить - причем акселератор я давил с определенным усилием (без дури, плавно). я переключился на ручку - высветилась 3-я передача, попытался попереключать то вверх, то вниз - эффекта ноль.
как только перестал давить акселератор - рывки прошли.
вот.:confused::eek::confused:

[QUOTE='кирилидзий;28355']перестал давить акселератор - рывки прошли.[/QUOTE]Меня терзают смутные сомнения - а не коробка ли это?Вернее ее программа управления.Проверяли у ОД?Или как всегда,он ближнее проверил,а чуть дальше подумать не захотел?!:mad:

[QUOTE=кирилидзий;28355]всем привет.
высветилась 3-я передача, попытался попереключать то вверх, то вниз - эффекта ноль.
вот.:confused::eek::confused:[/QUOTE]

Ну а потом что было? Cтала переключаться?Похоже на то, что АКПП свалилась в аварийный режим.Лампочки никакие не загорелись?Чек и пр.?Попробуй клемму минусовую скинуть на пару минут.Если ошибка АКПП не критичная (такое бывает например при пропуске в зажигании) то она обнулится и будет тебе счастье. Если глюк повторится- тошни на 3-ей к диллеру. Будет чего предъявить...

А про VOGUE мне анек расказали.
Знаете почему владельцы этих машин друг с другом не здороваются?
Потому что они с утра виделись на сервисе...
Ничего личного парни...

а потом все стало нормально.
замечаю следующее: если сильно тапку давить в пол - машина как бы дергается (будто кто-то держит ее, а потом отпускает), хотя тапку давлю не отпускаю; как только отпускаю перестают дергаться.
причем на приборной панели ни один предупредительный или аварийные значки не высвечиваются :eek::confused::eek:
попытался сопоставить на какой скорости это происходит - вывод на любой. :confused:
сегодня обгонял с утра, выскочил на рельсы и меня затрясло - все в стороны (наверное подумали дебил какой то :D), педаль отпустил - и нормальненько поехал.
вот.
:)

[B]кирилидзий[/B], Фиг знает:rolleyes:, и на коробку похоже и на подачу топлива (вернее ее нехватку ввиду засора топливоприемника/топливного фильтра), еще похоже на некорректную связь управления дросселем...на пропуски в зажигании...и на некорректное подключение задка (кстати очень похоже)... на много чего похоже.Надо б сканер подкулючить, да на переходных реживах погонять/покататься. Тогда будет видно в динамике в какой момент текущие показатели от эталонных отличаются.В этих машинах путем последовательных исключений дороговато получится проблему искать.
p/s/Не коробка точно, поскольку если та падает в аварийный режим с блокировкой на 2-3 передаче, то сама она из него выйти ну никак не сможет.

про последовательность поиска ошибки, вернее ее дороговизну - я уже понял - од похоже ничего не делал, хотя говорил.
как и у кого подключить сканер. сколько кататься с ним.
а почему машина заглохла в первый раз (см. начало темы)?
:confused: