Отзыв про СХ-7 из Пензы
 

камри- вторым хозяином за ТРИ ГОДА 245000 пробега по россии сибирь,кавказ,весь ханты мансийский округ до надыма мурманск,архангельск, мордовия, татарстан, башкирия (все города этих регионов) мороз от 52- до плюс 42 ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО, на рычажке открытия капота стояла рация(общение сдальнобоем, отдельное спасибо ребятам штрафы забыл) капот открывался только для долива воды в омыватель и замене масла (менял 7500)пробега, СХ-7 понравилась семье, купил вторым хозяином, экономией догадовался-НО,разочарован!! 80000 пробега преведущим хозяином, пришлось колесить россию знакомым маршрутом-И началось: ПЕНЗА-ПСКОВКАЯ - ЛЕНИНГРОДСКАЯ -НОВГОРОДСКАЯ- ВОЛОГОДСКАЯ -череповец-стук шаровых- ЗАМЕНА РЫЧАГОВ(23000рублей), едем дальше ЧЕРЕПОВЕЦ-АРХАНГЕЛЬСКАЯ-КОМИ-КИРОВ (недоехал 170км) мой пробег 15000 км , две замены масла: итог-СТУКНУЛ ДВИЖОК (заменил за счет хозяина) спасибо ему,замена гидроподушки двигателя (12000рублей),ВСЕ ПОДШИБНИКИ КОЛЕС(задние со СТУПИЦЕЙ) перед по 1700, зад.12000руб. за штуку!!!!!!!! ну и учитывая общий пробег 95000километров это разве машина??? говно для стоянки под окном и поездки до магазина!!!!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 16 секунд[/color][/size]
забыл сказать цены приведины EXIST.RU

[B]ЮРА 58[/B], понятно.... ну какбэ для современных авто 245 .... это дряхлость.....последний камри столько не проживет без поломок....:)

Просто он купил какой-то хлам и теперь хает тут CX-7,а я тоже самое слышал про камри,что дрова,какие еще поискать!

Да и вообще как вам идея купить японца с 80000 км и колбасить его по таким шикарным трассам! Я если честно после 65000 максимум машины продаю. И тема собссно не о том...

купить ланд ровер с пробегом 200 или Х5.....:smokin:.... ну ответ, все :smokin:сами знают....

я тебе разрешил говорить о моих покупках??? не путай тему разговора ПОЖАЛУЙСТА!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 42 секунды[/color][/size]
твой вопрос был я сказал как есть!!!

[QUOTE='ЮРА 58;48419']не путай тему разговора ПОЖАЛУЙСТА!![/QUOTE]Тема [B]прежние машины[/B] Вам не сюда, уважаемый. Есть целая ветка по Вашему, сорри, твоему вопросу.

ВОТ Я ЧИТАЮ ВАШ БРЕД : ОДИН 1400 ПРОЕХАЛ ,ДРУГОЙ 1700 И ГОВОРИТЕ СВОЕ МНЕНИЕ О ЧЕМ ВЫ МОЖЕТЕ СУДИТЬ МОЖЕТ ВАМ ПРОКАТИТЬСЯ ДАЛИ ,НЕ В ОБИДУ НО ТАК МАШИНУ НЕ ПРОВЕРИШЬ!! ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО ТО СКАЗАТЬ И ТЕМ БОЛЕЕ ДЕЛИТЬСЯ МНЕНИЕМ УТВЕРЖДАЯ!!!

[QUOTE='ЮРА 58;48422']ВОТ Я ЧИТАЮ ВАШ БРЕД[/QUOTE]А я вот к примеру не читаю, и не мучаюсь. Произошёл массовый наплыв форумчан за последние полгода. А кто-то здесь сидит 2-3 года. Я уже заметил цикличность обсуждения тем. За два без малого года моего присутствия кончается 3-й и наступает 4-й круг.

[QUOTE='SeRb)й;48413'].последний камри столько не проживет без поломок....[/QUOTE]Последний может и не проживёт,а вот предпоследняя у меня была тачка супер,всё что он написал чистая правда,тоже продал 250000 пробега,особых проблем не было,надеюсь Чайка послужит не хуже.;)

Камри и CX7
 

Юрий, а почему Вы не купили себе опять же Камри с меньшим пробегом, а взяли CX7? Камри машино надежнее - это факт, но она больше подходит для того, что бы на ней возили начальников среднего звена. А для "разъездов" по РФ на такие расстояния по плохим дорогам нужна конечно другая машина, а не CX7, СX9 например, если Мазда, а так полно вариантов. Дизельный двигатель только лучше не брать, а то в Регионах такого можно залить, что кап. ремонт обеспечен.

Чем дороже авто, тем жальче ее таскать по плохим дорогам, пусть и в наличии рамы, приводы, блокировки.....

УАЗ - вот создан по gowНам кататься :knight1:

Возможно Юрию просто обидно. Он совершил ошибку в выборе авто, да и попался экземпляр не из лучших...На нашей надо гонять по хорошим дорогам и не надеяться на долгий срок службы (кстати тенденция всего мирового автопрома)ИМХО

Да, вот у нас тут Лексус GS служебный (двигатель V8), эталон надежности, 3 раза уже на отзывной компании побывал, а тут вообще нонсенс, "закипел" и пребывает на переборке двигателя.
У меня до мазды Галант был. Новым покупал. Двигатель на 110 000 км. пробега застучал. Пришлось кап.ремонт делать. и продавать.

[B]1973kazakov[/B], разошелся .... тут принято хаять тока мазду... бренды по умолчанию практичны, вечны, надежны и ай как привлекательны изнутри, даже и глубоко б-ушные :p, в отличии от нашего ломучего и шумного ведерка :tank:

[B]1973kazakov[/B], обычно у служебных машин пробег ого-го... :) а так да, та же тема с лексусом LS, рейку уже меняли... да что только не меняли. :)

Луксусу то и года нет. В том то и дело.
Если проанализировать все отзывы, то хорошие машины закончились в конце 80-х, а потом автопроизводители мол решили, что не нужно делать им больше надежные машины, зачем, нужно делать мол машины которые часто ломаются, так гораздо выгоднее))) и перешли на изготовление таких "А-ЛЯ" одноразовых "мыльниц".

[QUOTE=1973kazakov;48597]Луксусу то и года нет. В том то и дело.
Если проанализировать все отзывы, то хорошие машины закончились в конце 80-х, а потом автопроизводители мол решили, что не нужно делать им больше надежные машины, зачем, нужно делать мол машины которые часто ломаются, так гораздо выгоднее))) и перешли на изготовление таких "А-ЛЯ" одноразовых "мыльниц".[/QUOTE]

вечные машины закончились в 2002!

[QUOTE='radiodoctor;48600']вечные машины закончились в 2002![/QUOTE]Лет на 10-15 раньше.

[QUOTE=игара.66.;48619]Лет на 10-15 раньше.[/QUOTE]

Почему,а последняя GF,ну как её можна убить или укатать?

[QUOTE='radiodoctor;48622'] последняя GF[/QUOTE]Только в ввиде исключения, согласен.

да камри придедущая была тема сделанной на совесть!!!

[QUOTE='ЮРА 58;48629']да камри придедущая была тема сделанной на совесть![/QUOTE]Да она до сих пор пользуется спросом,как не странно,а цена совсем не падает ,вот ,что значит качественный аппарат ,будем думать ,что они ещё будут-качественные,думаю на внутреннем рынки Японии за качество борятся, сколько было япов с правым рулём все отличные.

[QUOTE]да камри придедущая была тема сделанной на совесть!!![/QUOTE]на V40 откатал 112 тыс км за три года, без поломок. Надёжная, но скучная. Япы экономят, на шумке, в дверях и под ковром голое железо. На балалайке и колонках майд ин чайна наклеечки. Потёк гидронатяжитель приводного ремня, изготовленный в чехии, поставил яповский механический с огромной пружиной.Огромная японская пружина стоит дороже чем гидронатяжитель из чехии.ИМХО не та уже тойота. На ЛК 200 за 3 млн нет ксенона, пипл схавает. Свою мазду купил по совокупности факторов,очень понравилось как едет, как выглядит, в комплектации (Спорт)есть всё что надо для авто такого класса, адекватная цена за японский автомобиль. Проехал чуть больше 1000 км, объективно сказать про надёжность ничего не могу.Есть подозрение , что у сервисменов кривые руки и большинство поломок из-за не качественного и не грамотного обслуживания.

На мазде3 2005года выпуска отьездил 138тыс.км ровно 5лет,кроме передних стоек в 105тыс. и задних коротких рычагов ничего не менял. Машина повидала дальники и пробки по полной программе, кстати и проблемы с оплавлением катафота в фонаре стоп-сигнала не было, а вот у рестайлиновой трёшки(с 2006г...)уже начались, причем теже что и на наших сх7.
Фактически, дух времени потребительского общества тоталитарной диктатурой четко регламентирует период морального старения, наработку на отказ узлов и агрегатов,...
И чем дальше тем технологичнее, но с ограничным ресурсом, инженерам, дизайнерам, рабочим,... тоже надо семью кормить:)
...а то вы купите и не копейки денег за 3-5-7 лет никто не принесет, разве что за жидкости и колодки с фильтрами "кооперативу" какому-нибудь:beer:
....ээээээ так бизнЕс не делается:dollar: