СХ-7/2,5 запуск в мороз
 

В -30 заводится. Инфа 100%. Уже две недели здесь теплее -20 не было, ночью почти всегда 27-32. Машина без дополнительных прогревов стабильно заводится каждое утро с первого раза. Тяжело правда сначала крутит, но заводится. Потом минут десять двигатель работает с дизельным звуком, с металлическими клацаниями (клапана?) и подвеска первые 5 км. как табуретка, потом все нормально. Надеюсь, что когда настоящая зима наступит автомобиль будет вести себя также достойно.

Вам надо из Финляндии машину для таких условий))) это у вас осень такая- минус двацать?

[QUOTE='ky3mu4;60573']Надеюсь, что когда настоящая зима наступит автомобиль будет вести себя также достойно[/QUOTE]А по точней адрес в "Сибири"? В мануале сказано, что в сильные морозы (не помню температуру)- не эксплуатировать. Совет: я на прежних машинах (раньше машина жила на а.стоянке) ставил "котел", еще лучше "Вебасто" А еще луше гараж (отапливаемый). Заводиться то машина будет на морозе первое время, но "жизни" движку убавит значительно..

Манагер, когда я машину смотрел, на мой вопрос по эксплуатацию в зимнее время, забавно так пошутил, так она сертифицирована до -25 :)

благодоря отечественному бензину мона и в -40 ездить:D
а подвеска да на морозе пипец жесть какая то, сам тут проехал и диву дался куда делась мягкость и плавность:confused:

У меня праворукая Мазда MPV 2,3 в -48 заводилась с первого раза , эта при -25 заводится без проблем , но вначале туговато прокручивает.Думаю что будет заводиться нормально.

Супер! У нас ниже -30 можно сказать не бывает. Очень редко -35. Значить без машина не останусь.
Удачи всем!!!

На данный момент было -25, заводится с первого раза,а дальше видно будет.

[B]ky3mu4[/B], Ну вот все хорошо оказывается на морозе,,,не так страшен черт как его малюют:Dесли уж в Сибири заводится то у нас тем более,,,хотя влажность разная у нас 25- наверное как у вас 35-

[QUOTE='Smak;60580']Заводиться то машина будет на морозе первое время, но "жизни" движку убавит значительно..[/QUOTE]не, комрады, а вы что собрались до смерти ездить на одной и той же машине? Ну убавит и дальше что? Каждый день эксплуатации убавляет ресурса в машине и что ж теперь не ездить, а поставить в теплый гараж и каждый день приходить и любовно протирать ее тряпкой?

В теплый гараж не стоит ставить. Она там не просыхает, мокрая. Сгниет на фиг. Есть такой опыт. Лучше в мороз таймер на запуск поставить

[QUOTE='Борис Лебедев;62265']В теплый гараж не стоит ставить. Она там не просыхает, мокрая. Сгниет на фиг.[/QUOTE]Ну во первых смотря какой теплый. Самое комфортное это 10 градусов, далее хорошо, когда в этом теплом гараже вытяжка работает принудительная, А еще перед тем как заезжать в гараж, надо по максимуму от снега очистить. А также открыть все двери, капот и багажник, только лампочки отключить. И с открытыми дверя более, чем на 2е суток не оставлять. Я оставил на 5 суток прихожу в гараж, а аккумулятор - "пустой". Поездка сорвалась, пришлось искать "зарядник" и полдня заряжать. "Подкуривать" побоялся. Есть про это мнения людей. посмотрите в темке про акк.

В теплом гараже т.е в отапливаемом, корозия делает свое дело в разы быстрее,чем авто хранящийся на улице или в обыкновенном гараже.[B]Smak[/B], И снег здесь не причем,это всего лишь вода,а вот соль которую ты собираешь в процессе езды по дорогам,при минусовой температуре ее реакция с металлом замедленна,а вот поставив в теплый гараж реакция пошла во много раз быстрее.Это все из практики,а не с теории.У одного мужичка жена была директором школы и при школе теплый гараж,купив авто Ваз2106 он там и ставил.Через ДВЕ зимы машина была в дырках.Да,приходить и садится в теплый авто ,который и заводится без проблем в любой мороз это конечно здорово,но здесь палка о двух концах и,что выбирать дело каждого.ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ И НАСТУПАЮЩИМ РОЖДЕСТВОМ!!!!!!

у меня железный гараж бокс и норма;)

[QUOTE='Sokolskikh;62318']снег здесь не причем,это всего лишь вода,а вот соль которую ты собираешь в процессе езды по дорогам[/QUOTE]У нас солью не посыпают дороги, какой то реагент льют, дороги в -25 сырые (правда только центральные), езжу на автомойку раз, иногда два в неделю. вечером ставлю сырую машину, утром забираю сухую, т.к. принудительный обдув, т.е.вытяжка. А если ч-з год будет коррозия кузова -предьявлю по гарантии, т.к. в мануале не сказано, что запрещено зимой хранить в отапливаемом гараже. А на работе у меня есть теплые гаражи, там стоят персоналки да и руководство хранят свои авто, (далеко не дешевые)при внутренней температуре + 20 25 градусов и уже какую зиму ездят на них, а коррозии не видно .

Это специальный соль, она и ест реагент. Зимой еще в бетон добавляют.

[QUOTE=Fuad;62482]Это специальный соль, она и ест реагент. Зимой еще в бетон добавляют.[/QUOTE]

нормально, к весне машины наши зацементируюца:D:D:D:D:D

[B]aleksmtv[/B], еще 2 месяца потерпеть и весна :D

[QUOTE='mazai;62558']еще 2 месяца потерпеть и весна[/QUOTE]Это только по календарю, у нас раньше мая зимнюю резину лучше не скидывать, можно попасть на последний весенний гололед

Тоже в конце апреля или в начале мая ставим летнюю.

Сибирь однако,,,а в Москве снег пошел можно без авто в загул,пока из загула вышел,дождь поливает и на хрена зимняя резина да еще с шипами:D

Только не дождь, сегодня машину мыл.

[QUOTE=славамурава;62808]Сибирь однако,,,а в Москве снег пошел можно без авто в загул,пока из загула вышел,дождь поливает и на хрена зимняя резина да еще с шипами:D[/QUOTE]

За пределы Москвы зато лучше вообще без шипов не соваться )
Фигово чистят дороги...
Пока до северо-востока Костромской области ехал, 5 штук насчитал в кюветах... Одному вообще на финике не повезло - пробил сугроб на обочине, а за сугробом - знак...он его и повалил, морда разбита прилично в итоге...

[QUOTE='Rat;62810']За пределы Москвы зато лучше вообще без шипов не соваться[/QUOTE]А считал, что шипы в снег сильно не помогут, хотя сам шиповку поставил, но с учетом на гололед, а чтоб не улетать с трассы надо скоростной режим соблюдать

[QUOTE=Smak;62894]А считал, что шипы в снег сильно не помогут, хотя сам шиповку поставил, но с учетом на гололед, а чтоб не улетать с трассы надо скоростной режим соблюдать[/QUOTE]

ну так и есть шипы это все самоуспакоение, не шиповка для снега, шип для льда, но главное что в башке:)

[QUOTE=aleksmtv;62904]ну так и есть шипы это все самоуспакоение, не шиповка для снега, шип для льда, но главное что в башке:)[/QUOTE]
Яволь прям в точку,,, не могу не согласится,,, видывал деревья столбы на Ленинградке с висящими дорогими джипами на супер резине:(
Дорога скользкая,,, не гони...

Сегодня по обстоятельствам пришлось с утра завести машину в -37. Заводится с первого раза, но очень тяжело ей работать при такой температуре. Без крайней необходимости никому не советую эксплуатировать автомобиль после -30, износ всего стократный. Градусник кстати отключается после -32, прочерки показывает. :)

Когда -37, мы из под одеяло не вылезаем :D

[QUOTE=ky3mu4;65079]Градусник кстати отключается после -32, прочерки показывает. :)[/QUOTE]

а я и не понимала почему прочерки, думала замерзает))
вот я клуха)

[QUOTE=ky3mu4;65079]Сегодня по обстоятельствам пришлось с утра завести машину в -37. Заводится с первого раза, но очень тяжело ей работать при такой температуре. Без крайней необходимости никому не советую эксплуатировать автомобиль после -30, износ всего стократный. Градусник кстати отключается после -32, прочерки показывает. :)[/QUOTE]
У вас влажность другая,,, в нашей полосе это наверное как -25,,, на недели обещают -20 будем посмотреть как чайка поведет себя.

[QUOTE=Killmatrexa;65330]а я и не понимала почему прочерки, думала замерзает))
вот я клуха)[/QUOTE]
Думаю, что на самом деле замерзает. Неужели система не может -33 показать? Скорее всего экран не может работать при таком морозе адекватно.

Ну а когда чайка прогреется все равно не кажет градусник-то???

Интересно, а +45 сможет отражать?

[QUOTE=Fuad;65336]Интересно, а +45 сможет отражать?[/QUOTE]
Точно может,,, у меня трешка показывала,не помню сколько но точно за сорок,,, это на стоянке стояла весь день в пекло-жару.

[QUOTE=славамурава;65333]Ну а когда чайка прогреется все равно не кажет градусник-то???[/QUOTE]

нет,я в аэропорт ездила, было больше 32
едешь, все нормально все показывает, потом бац и прочерки) я пока ждала машину не глушила сидела, потом обратно в город возвращалась, снова 32 показывать начала)))
я думала глюк, а сейчас прочитала и вспомнила))

[B]Killmatrexa[/B], Как я понял -33 показывать не будет,,, ну и хрен с ним с градусником,,, а в машине то тепло при таком морозе???

да конечно! все отлично) тепленько)

[QUOTE=Killmatrexa;65344]да конечно! все отлично) тепленько)[/QUOTE]

Ну и славненько,,, я так и думал, что СХ не подведет;)

на 2,5 черный дим валит из глушителя в морозы? :) при заводе двигателя первые минуты.

[B]Phil[/B], на всех 2,5?