![]() |
Отключение TCS
Есть у кого опыт отключения стабилизационной системы? Машина рестайл. Хочется подрифтить пока зима, а эта собака с 30 кмч включает ее заново. Говорят если вытащить предохранитель, может полететь гидроусилитель, чего не хотелось бы... всем спасибо за ответ!
|
попробуй как вариант предохранитель на ABS вытащи,счастливого путииии :D
|
А есть кто пробовал его вытаскивать? говорят гидрач летит, тачка конечно гарантийная, пофиг, но не охота с ОД рулиться, да и тачку в ремонте ждать!
|
[QUOTE=Антонио6677;62871]А есть кто пробовал его вытаскивать? говорят гидрач летит, тачка конечно гарантийная, пофиг, но не охота с ОД рулиться, да и тачку в ремонте ждать![/QUOTE]
Сам спросил и сам ответил,мы тут сидим и ждём пока найдётся первооткрыватель, вытаскивай всё по безопастности и отписуйся...:D |
TCS - это противобуксовочная система, а подрифтить у меня получается и со всеми включёнными системами.
|
т.е. хочешь сказать, когда ты дрифтуешь - машина не пробуксовывает? что-то новенькое :confused:
|
Я сегодня ближе к вечеру скину фотки как безопасно для машины отключить системы.
|
[QUOTE=Drag077;79646]Я сегодня ближе к вечеру скину фотки как безопасно для машины отключить системы.[/QUOTE]
Профессионалы за рулем могут не читать;), посвящается молодым, горячим и неопытным водителям!!! Неотключаемая система стабилизации, ну или вернее включаемая после 40 км/ч, как вы понимаете это не просто прихоть производителя, а очень важная и нужная система безопасности, тем более на наших мафынках под 250 л.с. Отключать ее нужно полностью обдумав свои действия и конечно же не на дороге общего пользования. С отключенной системой машина может стать не чайкой, а неуправляемым быком. У меня чип, мощность около 265 л.с., даже на асфальте без стабилизации можно боком скользить, только оно надо... |
Вложений: 3
1)С начала отстёгиваем верхнию крышку рулевой колонки. Она не как не прикручена и держится на клёпках или что то типо клипс.
2) С левой стороны будет штекер, его выдёргиваем. Отсоединять на заглушённом двигателе. 3) Заводим и у нас горит только скользящая машина. Всё можно делать что хочешь и как хочешь не нанося вред автомобилю. И да, без систем очень опасно ездить по дорогам общего пользования. Потом делаем всё в обратном порядке. На заглушённом двигателе вставляем штекер. Заводим, и у нас горит TCS и скользящая машинка. Крутим рулём влево до упора, потом в право. Глушим двигатель. Заводим и всё, машина опять готова к обычному пользованию. |
Надеюсь что кому-то помог.
|
[QUOTE=Alexandery;79668]Профессионалы за рулем могут не читать;), посвящается молодым, горячим и неопытным водителям!!!
Неотключаемая система стабилизации, ну или вернее включаемая после 40 км/ч, как вы понимаете это не просто прихоть производителя, а очень важная и нужная система безопасности, тем более на наших мафынках под 250 л.с. Отключать ее нужно полностью обдумав свои действия и конечно же не на дороге общего пользования. С отключенной системой машина может стать не чайкой, а неуправляемым быком. У меня чип, мощность около 265 л.с., даже на асфальте без стабилизации можно боком скользить, только оно надо...[/QUOTE] :D:D:D у меня в бмв 420 сил, тоже чип+разнообразные доработки и тем не менее все отключается (частично и полностью). на отключенных системах полностью тачку чувствуешь и можно не только позабавиться, но и свои навыки повысить [B]Drag077[/B], там как то проще все делается без отключения релюх. В мазде-6 был какой-то алгоритм с нажатиями на педали. [B]ТС,[/B] надо на америкосовском сайте посмотреть или на ма6кином форуме и попробовать потом. Здесь тебе владельцы 265-сильных чипованых суперкаров мало того, что не подскажут, так еще и обоснуют, что ты не прав) |
[QUOTE=Антонио6677;62747]Есть у кого опыт отключения стабилизационной системы? Машина рестайл. Хочется подрифтить пока зима, а эта собака с 30 кмч включает ее заново. Говорят если вытащить предохранитель, может полететь гидроусилитель, чего не хотелось бы... всем спасибо за ответ![/QUOTE]
Едб и дрифть )) Мазда и со всеми включенными системами прекрасно дрифтит ))) Разница настолько не значительна , что даже не заметишь )) ВОт тут обсуждали [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=4688"]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=4688[/URL] |
[QUOTE=bims;79841]:D:D:D
у меня в бмв 420 сил, тоже чип+разнообразные доработки и тем не менее все отключается (частично и полностью). на отключенных системах полностью тачку чувствуешь и можно не только позабавиться, но и свои навыки повысить [B]Drag077[/B], там как то проще все делается без отключения релюх. В мазде-6 был какой-то алгоритм с нажатиями на педали. [B]ТС,[/B] надо на америкосовском сайте посмотреть или на ма6кином форуме и попробовать потом. Здесь тебе владельцы 265-сильных чипованых суперкаров мало того, что не подскажут, так еще и обоснуют, что ты не прав)[/QUOTE] Так и думал, сразу появились профессионалы, которые кроме того что профессионалы, так еще и читают между строк... Писал же: "Профессионалы за рулем могут не читать;), посвящается молодым, горячим и неопытным водителям!!!" " Отключать ее нужно полностью обдумав свои действия и конечно же не на дороге общего пользования" Как отключать стабилизацию уже все описано с картинками, повторятся не вижу смысла, других способов нет. А сарказм по поводу "265-сильных чипованых суперкаров" здесь неуместен. Не дай бог, чтобы человечек, который вчера сел за руль, начитался как это круто навыки повысить, отключил системы и помчался по родному городу... Все что я хотел сказать. А помочь я всегда готов, не зная человека, не торопись делать выводы...:good: |
[QUOTE=Alexandery;79954]Профессионалы за рулем могут не читать;)[/QUOTE]
а я вот к таковым себя не отношу) поэтому свои 3 копейки и отписал:) порулить и поковыряться в машине для меня всегда в удовольствие, поэтому профессионалом, боюсь, никогда не стану) а в целом мир-дружба-жвачка:beer: где чиповались, если не секрет? |
[QUOTE=bims;79989]
где чиповались, если не секрет?[/QUOTE] Кстати можно на ты, на форумах так принято, это сближает людей, здесь нет неравенства по возрасту и никакого неуважения это не показывает (хотя это только мое мнение). А чиповался в Спортек в Москве. |
Вложений: 1
[QUOTE=Drag077;79814]1)С начала отстёгиваем верхнию крышку рулевой колонки. Она не как не прикручена и держится на клёпках или что то типо клипс.
2) С левой стороны будет штекер, его выдёргиваем. Отсоединять на заглушённом двигателе. 3) Заводим и у нас горит только скользящая машина. Всё можно делать что хочешь и как хочешь не нанося вред автомобилю. И да, без систем очень опасно ездить по дорогам общего пользования. Потом делаем всё в обратном порядке. На заглушённом двигателе вставляем штекер. Заводим, и у нас горит TCS и скользящая машинка. Крутим рулём влево до упора, потом в право. Глушим двигатель. Заводим и всё, машина опять готова к обычному пользованию.[/QUOTE] вытаскивал этот разъем да действительно все отключается и можно дрифтовать хочу поставить тумблер в разрез одного из проводов,чтоб отключать кнопкой всю систему стабилизации и антибукса посоветуйте красивую кнопку и как ее врезать,через реле какое или как?) вот разъем |
Нужно штатную переделать кнопку)
|
Вложений: 1
[QUOTE=Александр Николаевич;301489]Нужно штатную переделать кнопку)[/QUOTE]
как вариант поставить рядом вторую такую же :) |
[QUOTE=Антонио6677;62747]Есть у кого опыт отключения стабилизационной системы? Машина рестайл. Хочется подрифтить пока зима, а эта собака с 30 кмч включает ее заново. Говорят если вытащить предохранитель, может полететь гидроусилитель, чего не хотелось бы... всем спасибо за ответ![/QUOTE]
Добрый день! ГУР? А с чего? Отключение антибукса + дрифт = неизбежный и скорый конец переднего дифференциала. Это точно. |
[B]Михаил63[/B],
это дураку понятно что дрифт не есть айс для любого автомобиля почему именно передний диф? если даже так то если 8 раз за зиму отключить систему,я думаю врятли именно Скорый конец ему настанет [size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 16 секунд[/color][/size] [QUOTE=CX7 buch;301490]как вариант поставить рядом вторую такую же :)[/QUOTE] а от чего такая кнопка? [size="1"][color="#666686"]Добавлено через 21 минуту 48 секунд[/color][/size] [QUOTE=Александр Николаевич;301489]Нужно штатную переделать кнопку)[/QUOTE] ну да только штатную вторую поставить рядом |
[B]unknown[/B], на дорест стоят такие:)
|
[QUOTE=CX7 buch;301540][B]unknown[/B], на дорест стоят такие:)[/QUOTE]
а у меня что тогда) |
[B]unknown[/B], у тебя что внизу слева от руля другие кнопки:confused:
|
[B]CX7 buch[/B], одна tcs
|
[B]unknown[/B], купи отдельно такую кнопку и рядом с первой воткни :)
|
[B]CX7 buch[/B], и все заработает
можно даже не подключать? :D остался вопрос,как правильно врезаться |
[B]unknown[/B], еще как заработает ;) главное не забыть где какая кнопка :D
|
[B]CX7 buch[/B], лампочик то на приборки разные загораются
tcs отрубил - tcs загорелась все отрубил - машина скользящая :) |
Прошу совета. Сегодня утром, после двухдневной стоянки на улице, на панели загорелся «скользящий автомобиль». Съездил до работы и обратно, никаких изменений в поведении авто нет, но значок, сцуко, не погас.
В мануале пишут про противобуксовочную (TCS) и противозаконную (DSC) системы. |
[B]Джексон[/B], не боюсь должен погаснуть, если не произойдет, то сделай как Георгий рекомендовал :smokin:
Gregor42ru У знакомого такое было. В датчик угла поворота руля набилось грязи. Датчик глючил. Все делается просто: Открываешь вернюю половинку обшивки рулевой колонки. Сверху этот датчик. На фото разъем этого датчика. Отключаешь разъем и по проводу доходишь до датчика. Датчик снять, прочистить, поставить на место. После подключения, включения зажигания нужно руль прокрутить влево и вправо до упора. Затем зажигание выключить и включить снова. Все должно пройти. [url]www.drive2.ru/l/5058351/[/url] |
Да мне тоже кажется, что должен погаснуть. Может перепад температур, у нас то минус 30, то минус 11 на улице. Может где-то конденсат скопился и замёрз... Подожду немного, отогреть только негде.
|
[B]CX7 buch[/B], Сегодня сама потухла утром!:D
|
[QUOTE=Джексон;352314][B]CX7 buch[/B], Сегодня сама потухла утром!:D[/QUOTE]
Вот и здорово:) такое иногда может быть, у меня так же бывает ;) |
Часовой пояс GMT +3, время: 12:09. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors