Хочу CX7. Всё о недостатках
 

Всем привет.

Задумался о приобретении CX-7 2.3T.
Сейчас у меня Nissan Murano 2005 г.в. - машиной в целом очень доволен, но раздражают постоянные подтекания сальников (которые я уже менял по кругу во всех агрегатах - в вариаторе, в переднем и заднем редукторах, но чуть поезжу и опять начинают подтекать). Вроде не сильно это мешает, но эмоциональный дискомфорт возникает и пахнет маслом... Ну и подвеска не очень энергоемкая - по прямой ехать мягко, но удары не демпфирует и в поворотах валится, в общем - америкос-мобиль обыкновенный... :(

Соответственно, ищу альтернативу и Мазда мне кажется неплохим возможным вариантом.
Итак.
В пределах 800-900 т.р.
Если до лета не куплю, бюджет будет увеличен до 1-1,1 млн.
Вопросы общего характера:
1. Что за эти деньги я смогу приобрести? :)
2. Какие у машины слабые места?
3. Сколько на них гарантия длится? Можно ли ее продлевать?
4. Какие есть хорошие неофициальные, но специализирующиеся на ремонте этих авто сервисы? Кто где чинится?
5. Как по динамике? Кто-нибудь гонялся с Мурано, например, по прямой? :)
6. Полный привод постоянный или только на разгоне до какой-то определенной скорости?
7. Ест ли масло двигатель в своем нормальном состоянии?
8. Общие советы какие-то может быть дадите?

Всем заранее большое спасибо!

У меня 2.5, могу по нему дать совет.
1. За эти деньги новую Мазду не купишь, а б/у никому не советую, надо быть супер проффи, чтобы б/у выбрать.
2. Слабые места можно сказать не особо, только у 2.3 надо следить за маслом.
3. Насчет продление ничего не могу сказать а гарантия 3 года или 100000 км.
4. Совет один, только у ОД.
5. Я на мурано и СХ-7 2.3 тест-драйв прошел, Мазда показался динамичные.
6. Передний привод, с автоматически подключаемым задним.
7. Говорят, все турбированные двигатели масло любят, но не так сильно, просто надо следить. А у 2.5 нет такой проблемы, пока что.
8. При покупке у официалов посмотрите мелочевки, типа клипсы для ковриков, набор автомобилиста, сейчас акция идет - зимние шины в подарок, задние брызговики, коврики чисто резиновые для зимы и дождливой погоды и тд. Проверьте антифриз чтобы на отметке мах был, тормозные масла и уровень масла в двигателе.
Удачи!!!

Спасибо, так я как раз б/у хотел, ибо в моем понимании диагностика у ОД ключевых агрегатов как раз-таки обеспечивает необходимый уровень знаний для принятия решения о покупке.

[QUOTE=rokkop;62855]Спасибо, так я как раз б/у хотел, ибо в моем понимании диагностика у ОД ключевых агрегатов как раз-таки обеспечивает необходимый уровень знаний для принятия решения о покупке.[/QUOTE]
Я свою трешку продавал покупатель затребовал полностью диагностику,оплачивал он 4800руб. в марте прошлого у ОД,авто было не убитое но кое что всплыло,,,пришлось сбросить цену...
Но новая есть новая.

Все верно, принцип покупки б/у именно такой. Сначала выбираем адекватный вариант с адекватным продавцов, потом смотрим у ОД что и как за свой счет. Обычно, выбранный экземпляр оказывается цел и невредим по большей своей части, ну а понимание, что завтра не придется менять турбину или еще чего дорогого стоит.
В общем, поактивнее, господа, поактивнее.

Интересуют в основном слабые места машины, т.к. на остальные вопросы +- найдены ответы.

[QUOTE='rokkop;62865']Интересуют в основном слабые места машины[/QUOTE]
тут не смотрел:
[url]http://www.clubcx7.ru[/url] ;)

не на все твои вопросы ОД ответит...ну турбину ты еще можешь понять умирающая она или нет....
а вот если только начинает хворать, не каждый профи поймет.....тут только везение....
бери новую 2.5 или СХ-5

CX-5 не хочу, это какой-то downshifting после Murano получается.
Хочется хотя бы такого же уровня автомобиль. И чтобы по динамике не уступал.
Компрессия если в норме, значит турбина в норме. С таким же успехом можно купить новую и если не успеть продать ее до конца гарантии можно влететь на ремонт по окончании гарантийного срока.

Ну я так понимаю, в отличие от Мурано масло нигде не течет само по себе? Нет болезни "прохудившегося сальника"?

Если нет, остальное - фигня.

[B]rokkop[/B], Я вижу вы не хотите согласиться с людьми который Вам советуют. :)

[QUOTE='rokkop;62873']Нет болезни[/QUOTE]ну есть другие косяки, которые были в дорестайле и отчасти устранены в рестайле (по версии производителя, но не проверенные временем).... твой бюджет предполагает дорестайл, так что надо быть предельно внимательным...
[B]из основных проблем [/B]на память (дорестайл):
1. умирающая турбина на пробеге 30-50-80 т.км. (вероятность, но не хроническая болезнь всех машин, в большей степени америкосы по причине ужасной эксплуатации авто).
2. плохой запуск двигателя в мороз при температурах ниже 25, 27 град. (у многих... и у многих же запуск без проблем).
3. непереносимость "плохого" топлива... (только проверенные заправки).... у меня на рестайле вылез чек, заправка "левая" [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=831[/url]
4. передние опоры (стук при переезде через препятствия, есть и у некоторых рестайловых).
5. потеют передние фары (в 99% на ксеноне).
6. заводятся мухи в задних фонарях (как ни странно, но тож далеко не у всех).
7. у немногих "ведутся" диски.... лечится проточкой.
8. ну мелкие там: скрипы, сверчки, пластик гамно (это на требовательного пользователя).
9. вот тут Марат хорошо технические косяки перебрал.... но тоже не у всех:
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=40478&postcount=47[/url]
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=40643&postcount=60[/url]
10. да... и у Беса на 64.000 (кажется) мотор стуканул ни с того ни с сего.
11. сиденья без обдува 5-ой точки, также они не имеют ортопедического свойства, в спинках отсутствует массажер.

[B]rokkop[/B], так тебе проще будет выбор сделать? ;)

да и вот еще что...
-перегорают лампы время от времени
-маленький бак, ибо не маленький расход
-нет подсветки перчаточного ящика и к тому же он для многих жутко маленький, там же отсутствует охлаждение ... для бутылочки воды
-нет очешника
-заднее сиденье не обогревается и не регулируется
-не очень большой багажник (слон не вмещается)
-хилое стекло
-тонкая краска
-большая неочищаемая зона водительской щетки

[B]SeRb)й[/B], Хорошо изложил,,, я бы так не смог, или чего утаил, или чего забыл-бы:D
Ну теперь ЧЕЛ. пусть думает, взвешивает, сопоставляет;)

я может дурь скажу, но после Murano - сх-7 брать глупость какая то, и заключается она в том, что половина народу вапще не поймет, что у тебя новая машина, лично для меня они похожи, хоть и называеца ниссан - е...ся сам:D, но что касаеца мурано, то она для меня на уровень выше стоит чем сх-7, я считаю, что купив сх-7 ты парень зделаешь регресивное движение назад, а не в перед, но это лично мое мнение, можешь не прислушиваться:)

[QUOTE='rokkop;62873']Компрессия если в норме, значит турбина в норме.[/QUOTE]Странная зависимость...Осторожнее с выводами - как бы не "попасть"!

[QUOTE='aleksmtv;62905']на уровень выше стоит[/QUOTE] 200 тыш. рублев.... какой ж это уровень ;)..... у нас есть кто на форуме с Мурано пересел на ЦикС 2,3т ... в чем то лучше, в чем то хуже.... но особой разницы не выделяют ;)

[QUOTE=SeRb)й;62915]200 тыш. рублев.... какой ж это уровень ;)..... у нас есть кто на форуме с Мурано пересел на ЦикС 2,3т ... в чем то лучше, в чем то хуже.... но особой разницы не выделяют ;)[/QUOTE]

ну я и говорю разницато в чем, че шило на мыло менять - не так что ли:confused:

Неее, сей глянул про мурано может он и круче но СХ-7 дешевле,дорожный просвет больше,и т.д и т.п...

Если честно, когда вижу мурано, думаю это тиида, сзади похоже что ли? Короче, вообще не нравится. Из ниссанов только новый патфайндер.
А на мазду из далеко очень похожа Lexus RX предыдущий. Чисто мое мнения.

Ну да, Мазда вроде как классом пониже и пластик в ней похуже, но самая главная проблема Мурано - текущие сальники, то один, то второй. И каждый раз разбирать пол машины и ремонт на кучу денег.
Лучше уже раз в год чинить турбину, чем 4 раза в году менять сальники по кругу.

[QUOTE=rokkop;62938]Ну да, Мазда вроде как классом пониже и пластик в ней похуже, но самая главная проблема Мурано - текущие сальники, то один, то второй. И каждый раз разбирать пол машины и ремонт на кучу денег.
Лучше уже раз в год чинить турбину, чем 4 раза в году менять сальники по кругу.[/QUOTE]
Я не по качестве имел введу, чисто по виду по дизайну. У мурано задний вид хеджбека напоминает.
Турбину раз в год чинить не придется.

[QUOTE=Fuad;62941]Турбину раз в год чинить не придется.[/QUOTE]

так как машина б/у умрет раньше:D:D:D

Ну, мне скорее Tiida напоминает Murano, т.к. Мур появился раньше все-таки :)))

[QUOTE=aleksmtv;62942]так как машина б/у умрет раньше:D:D:D[/QUOTE]
Говорят б/у можно с пробегом до 35-40 тыш. Больше уже болячки полно. Знакомый пригнал из Владивостока что ли, как приехал сразу в ремонт. Пробег 68000. Сейчас продает.

Я всю жизнь только б/у брал и особых неудобств не испытывал, т.к. сам инженер и разводу на автосервисе не подлежу :-)
а первичная диагностика очень даже выявляет серьезные косяки.
Ну я так понял у Мазды серьезных хронических проблем нет, значит можно брать :)

[QUOTE='rokkop;62773']В пределах 800-900 т.р.
Если до лета не куплю, бюджет будет увеличен до 1-1,1 млн.
Вопросы общего характера:
1. Что за эти деньги я смогу приобрести?
2. Какие у машины слабые места?
3. Сколько на них гарантия длится? Можно ли ее продлевать?
4. Какие есть хорошие неофициальные, но специализирующиеся на ремонте этих авто сервисы? Кто где чинится?
5. Как по динамике? Кто-нибудь гонялся с Мурано, например, по прямой?
6. Полный привод постоянный или только на разгоне до какой-то определенной скорости?
7. Ест ли масло двигатель в своем нормальном состоянии?
8. Общие советы какие-то может быть дадите?[/QUOTE]

ну, если созрел ;).... пошли дальше
1. за 800 лучше не брать... 900, а лучше за 1 мильён вполне приличный экземпляр можно найти с с остатком гарантии примерно в треть всего срока :)
2. ну вроде все истолковали и сам наверное уже покопался на форуме.
3. гарантия 100 тыс. или 3 года. что наступит ранее, за денежку продлят конечно... не вопрос
4. ответ отчасти есть на форуме
5. динамика вполне (2,3т) с Мурано хорошие противники друг другу, особо не уступят ... маленький нюанс - турбояма... на Муре нет такого :mat:
6. ПП электронный подключаемый (при пробуксовке)
7. масло не ест при обычной эксплуатации, если сильно отжигать то будет уходить грамм 100 на 10 тыс. км.
8. БЕРИ, вливайся, проставляйся :beer::beer::beer:

Ко всему сказанному бери рестайлинг, там косяки многие убрали и бензина вроде как меньше потребляет!!!Удачи в выборе;)

вот тут комрад продает
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=4252[/url]
не интересует?

А про сидушку забыли сказать))))
Некоторые жаловались на неудобство сидения. Но может это в основном люди с седанов, но обратить внимание стоит. Вот прикол купить машину б.у. а сидушка не подойдет.

[QUOTE='Garik80;63008']Некоторые жаловались[/QUOTE]... Двое с форума, если не ошибаюсь.... маловато для статистики...
но можно добавить в список :smokin:

[QUOTE='Garik80;63008']Некоторые жаловались на неудобство сидения.[/QUOTE]

[QUOTE='SeRb)й;63020']Двое с форума,[/QUOTE]
Не помню,входил ли я в их число,но сейчас могу сказать следующее.
Когда постоянно на Мазде ездишь - привыкаешь,все нормально-удобно.
Но!Все ведь познается в сравнении.При пересаживании туда-сюда некоторые неудобства я,например,ощущал.

[QUOTE='Шангареев Марат;63049']При пересаживании туда-сюда[/QUOTE]... расшифруй пожалусто :)

[QUOTE=SeRb)й;63020]... Двое с форума, если не ошибаюсь.... маловато для статистики...
но можно добавить в список :smokin:[/QUOTE]
Ну прямо сталинизм- гибель человека- трагедия, гибель миллионов- статистика))))
Может он избранный?
Кстати многие привыкают потом. Это не мазда придумала, это тенденция перехода на анатомические сидения.

[QUOTE='Garik80;63069']Может он избранный?[/QUOTE]... да я то разве против.... я ведь не скрываю недочеты CX... лишь бы конструктивно было а не только эмоционально :)

Нормальное сидушка,если пятая точка не широка страна моя родная,на спортах даже с памятью,,, все можно подрегулировать.

[QUOTE=славамурава;63078]Нормальное сидушка,если пятая точка не широка страна моя родная,на спортах даже с памятью,,, все можно подрегулировать.[/QUOTE]

обсуждали уже- каждому свое. Не всем подходит. Особенно при проблемах со спиной.

[QUOTE='Garik80;63079']Особенно при проблемах со спиной[/QUOTE].... так мазда делает машины, а не лекарства от больных спин.... это разве недостаток машины, что людям с больной спиной сидеть не комфортно :)... да и есть решения на сколько я знаю....
а в каких авто-одноклассниках ортопедические кресла?

[QUOTE=SeRb)й;63080].... так мазда делает машины, а не лекарства от больных спин.... это разве недостаток машины, что людям с больной спиной сидеть не комфортно

:)[/QUOTE]

Это недостаток сидения, что люди портят себе спину. А когда испортили, потом трудно найти нормальное сидение. В этой модели посадка для меня не удобная. Я писал уже в теме сиденья.
Сидеть то можно и не испытывая боли или дискомфорта. Но при неправильной посадке можно заработать проблемы со спиной на всю жизнь и финансовые проблемы в размере пятидесяти тыс. Рупей в год на лечение, не говоря о потере трудоспособности. Так что если вы не больны параноей, это еще не значит, что за вами не следят. Многие узнают о болезнях, когда ими заболели. А знать нужно заранее и избегать их. Геморрой кстати тоже никто не отменял. Просто о нем не говорят. А в сиденьях дорогих автомобилей спина и попа обдуваются, что уменьшает вероятность заболевания данной болезнью. Говорить можно много и долго. По мне сидение проблемное, сам я не маленький. Рост 180 при 94 кг.
Каждый сам делает свой выбор, я настаивать не буду. Мое дело обозначить проблему, а что главнее не мне решать. Может понты дороже здоровья человеку.
Про одноклассников сказать не могу, я сам как-то данной проблемой озадачился недавно, когда взял эту машину. До этого проблемы не было в мазде 2006 года выпуска. Нет возможности потестить машины. Для этого пяти минут не хватит. Нужна поездка на дальняк. А так за 15 минут не скажешь. Многие привыкают через пол года. Я так и не привык, хотя наэксперементировался. И подушки подкладывал и сидушку крутил... Ну не удобно долго сидеть.
Вариантами поделитесь? А то я пока один нашел, но не факт что поможет.

[B]rokkop[/B], У тебя нормально все со спиной???Если не нормально то иди к доктору он тебе другое авто подберет:D
А если нормально то из-за сидений откладывать покупку СХ-7 не стоит:)

[QUOTE=славамурава;63083][B]rokkop[/B], У тебя нормально все со спиной???Если не нормально то иди к доктору он тебе другое авто подберет:D
А если нормально то из-за сидений откладывать покупку СХ-7 не стоит:)[/QUOTE]

Вот Ржевский придет и все опошлит)))
Разговор не про доктора. Разговор про потестиь и обратить внимание удобно или нет. А если проблемы со спиной есть, доктор в большинстве случаев не поможет. Только в критические моменты. сейчас все поставлено на поток- зачем лечить, если можно каждые пол года профилактику делать за бабло. Хотя есть гениальные врачи.

[QUOTE='Garik80;63081'] А в сиденьях дорогих автомобилей спина и попа обдуваются[/QUOTE] мазда к таким не относится.... семерочка беха - там да....да что хотеть от машины за 1.4 млн. того же что есть в машине от 3,5 млн ? :)

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=62876&postcount=9[/url]

п. 11 ;)

[B]Garik80[/B], может проще сшыть под себя седушку в куписалон.ру? :)

[QUOTE=SeRb)й;63086]мазда к таким не относится.... семерочка беха - там да....да что хотеть от машины за 1.4 млн. того же что есть в машине от 3,5 млн ? :)[/QUOTE]
Так написал же- В ДОРОГИХ. Наша туды не тянет.
Так как на счет поделится решениями с комфортом кресел? Мне ссылки не нужны, хотябы в общих чертах. И разговор не про массаж спины при езде или обдув попы. Анатомическое сидение подразумивает под собой хотя бы боковые подпоры и поясничный ролик. При отсутствии ролика самый большой шанс заработать межпозвоночную грыжу или смещение диска позвоночника. Подпоры минимальные есть, но вот отсутствие поддержки поясницы очевидно. Ролик то стоит, а выше спина как в дугу сворачивается.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE=FlyAway;63088][B]Garik80[/B], может проще сшыть под себя седушку в куписалон.ру? :)[/QUOTE]
Ну я к этому и склоняюсь. Даже сначала хотел ее махнуть на свою из предыдущей машины. Крепежи не подошли. А за ссылку спасибо. Сейчас посмотрю. Хотя с б.у. машиной проще- покатался, не понравилась, продал. А новую за туже цену не продашь.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 18 минут 12 секунд[/color][/size]
[QUOTE=FlyAway;63088][B]Garik80[/B], может проще сшыть под себя седушку в куписалон.ру? :)[/QUOTE]
не, тута не катит. Они салон просто перешивают. я даже думаю по заводским лекалам. Я таких уже несколько обзвонил и посетил. Даже где пишут, что меняют анатомию сидений, временно этим не занимаются. Тут надо снимать обшивку, подклеивать слой под спину, срезать слой в ногах, для уменьшения угла наклона ног. Там не все так просто. Или брать сидушку от другой машины и переваривать салазки, но это салон уже отличаться буде. А так переделал сидушку, обшивку махнул на типовую везде и все.
Я нашел одних, вот после НГ обещали меня пригласить, заказов много было. Как решу проблему, отпишусь в теме сиденья.