Хочу вступить в ваши ряды, выбор на cx-7 2010 года, какие могут быть косяки?
 

День добрый.
Хочу в течении 2 месяцев приобрести себе двухгодовалую [B]cx-7 2.3 SPORT[/B] 2010 года по ПТС. Давно изучаю форум, что дорестайл, что рестайл. Но мучают сомнения в одном - это двигатель и турбина, так как в дорейстайле были большие проблемы у большинства форумчан с этими агрегатами. По поводу обзорности, мало места, багажный отсек и пожирание бензина - меня все устраивает. Волнуют эти два агрегата, так как видел на днях, как стуканул X5 передо мной, и из него вылилось масло. Было конечно жалко мужика. Но не об этом.
Так же очень "парит" вопрос кредитности авто, ведь можно напороться на большую проблему. В основном все говорят, что кредитность у годовалых, с пробегами 3-5к км. Как вы думаете?
И по поводу замены штатной навигации, перерыл форум, посмеялся про официальную штатную голову за 460к. Может есть альтернативы, либо нормальные китайские? Уже голова пухнет, а ездить со съёмным навигатором на такой машине уже не серьёзно.
В этом я думаю все.
Рассчитываю на 2010 год, 1.200.000.
Погуглив auto.ru и другие ресурсы, пришел к выводу пробега до 30к.

Что можете подсказать, посоветовать при покупке и осмотре?
Выбор пал на [B]CX-7 2.3 SPORT[/B], так как поездил на сантафе, не то. Тигуан вообще смешно стало. Кия так же в стороне. Понравился Мурано от 2008-2009 года, но там пробег будет 50-70к, и стоить будет от 1.300.000-1.400.000 и все дилерские в трейд ин.

[QUOTE='Cyrpheus;74019']1.200.000.[/QUOTE]Если ты нашел 1200, поднатужься на новую!
по поводу кредитности, ищи машину от 1 владельца и пусть покажет документы об оплате, ПТС только оригинал и ни каких дубликатов.
Штатную навигацую спешел для клуба обещал нам спринг сс!

Новая не потянет.
Уже узнавал. Спорт будет в районе лета.
2012 год, Стоимость вылезет в 1.450.000 + сигналка, каско, допы.
Такой расклад не радует.

[B]Cyrpheus[/B], Возьми 11 год со скидками, сейчас у ОД в наличии куча вариантов!

Вот и узнавал про 2011 модели, правда у одного диллера. Предлагали туринг за 1300. Это 11 год!!! Не спорт. Не хочу лезть в долги. Так как свадьба скоро. Надо на неё откладывать. По этому и остановился на 1.200.000, ну и плюс 70-80к на каско и прочее на первый месяц.

[B]Cyrpheus[/B], а почему 2.5 не рассматриваете?

Много факторов.
Но выбор остановился на 2.3. Имеется желание поездить на ней 2-3 года, накатать 40-45к, так как в год я накатываю 15к км. И потом уже продать с учётом инфляции за 800к, а может и ниже.

[B]Cyrpheus[/B], я бы на вашем месте обзванивал бы дилеров и искал бы акции и скидки просил, например попробуйте в Космо Моторс Мазда на каширке - очень адекватный дилер.

Сейчас можно взять Мазду СХ-7 2,3 2011 года и машины есть в наличии, 900 тыс платишь сразу, а остальное кредит на два года и просто скидка которую они дают на машины 2011 года уйдет банку. Сам планирую так брать но времени осталось не много акция до конца февраля.

Я в продажах, у меня официал 12.500. Налом в районе 70-80к. Так что мне не имеет смысла. И в долги не хочу.

[QUOTE=Cyrpheus;74854]Я в продажах, у меня официал 12.500. Налом в районе 70-80к. Так что мне не имеет смысла. И в долги не хочу.[/QUOTE]

Я тоже кредиты не очень, но подумал что не потяну, так как надо за комплектацию Спорт в максималке, но без люка 1390 отдать, да еще и каску+осаго(90 тыс) сигналку(20 тыс) да еще и резину зимнюю(40 тыс)уже ценник другой получается, а так 600 растянуть на два года. А в справке могут и больше сумму сделать.

Дело каждого.
Но тянуть резину на 2 года. И заметьте. Если вы берёте в кредит. То банк обязывает вас страховать свою жизнь, и прочее. То есть там выходит полное страхование. Вы 90к как то мало посчитали. Хотя кто знает. Я ренинс считал cx7 2010 года за 1.200.000, без выезда комисара и без эвакуации, без ограничения по водилам - в районе 80-90к, у них на сайте есть калькулятор. Если сделать с франшизой 20к - то выходит в 70к. Но страховаться буду в ингострахе.
Кредит, это кажется что легко. На деле же может возникнуть много проблем.
П.С.
С другом смотрели Патчфиндер за 1.700.000
В кредит от Нисана. Ему каско насчитали 107к, на 3 года. То есть каждый год ещё 107к платить.

[QUOTE=Cyrpheus;74882]Дело каждого.
Но тянуть резину на 2 года. И заметьте. Если вы берёте в кредит. То банк обязывает вас страховать свою жизнь, и прочее. То есть там выходит полное страхование. Вы 90к как то мало посчитали. Хотя кто знает. Я ренинс считал cx7 2010 года за 1.200.000, без выезда комисара и без эвакуации, без ограничения по водилам - в районе 80-90к, у них на сайте есть калькулятор. Если сделать с франшизой 20к - то выходит в 70к. Но страховаться буду в ингострахе.
Кредит, это кажется что легко. На деле же может возникнуть много проблем.
П.С.
С другом смотрели Патчфиндер за 1.700.000
В кредит от Нисана. Ему каско насчитали 107к, на 3 года. То есть каждый год ещё 107к платить.[/QUOTE]

Ну не знаю в Дженсере мне насчитали Каску при стоимости авто 1,5 млн - Реннесанс но с ограничением по водителям на 68900, Ингострах 88 тыс. Кредит можно погасить досрочно через 3 месяца. За то машина новая. Я не уговариваю, хо тям сам хотел взять в деньги просто надо успеть продать быстро свою, а быстро значит отдать дешево. Хотя когда берешь бу то там и комплект резины будет и сигналка и коврики с брызговиками, главное чтобы не битая сильно до этого.

Мда. Новая машина всегда хороша. Но мне деньги нужны будут следующим летом в районе 800к, так что кредит не получится. Буду выбирать из имеющегося, на рынках б.у.

[QUOTE=Sisch;74023]Если ты нашел 1200, поднатужься на новую!
по поводу кредитности, ищи машину от 1 владельца и пусть покажет документы об оплате, ПТС только оригинал и ни каких дубликатов.
Штатную навигацую спешел для клуба обещал нам спринг сс![/QUOTE]

выловить кредитный авто весьма сложно.Чеки на оплату...так я вам их нарисую.:)..ПТС можно взять и в банке ..на время, а некоторые банки вообще ПТС не берут..

[QUOTE=Cyrpheus;74904] Но мне деньги нужны будут следующим летом в районе 800к, так что кредит не получится.[/QUOTE]

Фига вы свадьбы устраиваете :eek:

Я вам не про свадьбу говорю. Свадьба в районе 400к. А остальное - финансовая подушка.