Проблемы с кпп на сх-7
 

Коллеги,может быть кто-нибудь (не дай Бог) сталкивался. Важно, что американка, соответственно не на гарантии.
За один день умерла коробка. При запуске и постановке коробки на D загорается надпись АТ и включается только 3-я передача. На диагностике в Block-motors приговорили электро-магнитный клапан включения передачи D. НО... они не ремонтируют коробки и вообще официалам запрещено ремонтировать КПП на СХ-7. Пытаюсь выяснить где конкретно этот чертов клапан расположен - внутри коробки (тогда это один из малых фрикционов и стоит 5 тыс.) или снаружи в блоке клапанов и менять надо полностью весь блок (у официалов 110 тыс.руб.). Вот такое Что?Где?Когда?
Может кто что подскажет по такому поводу?

?
 

"официалам запрещено ремонтировать КПП на СХ-7", разве такое может быть? Особенно после того, как машину взяли на диагностику АКПП и нашли причину, непонятно. Попробуйте позвонить другому дилеру.

к сожалению, это так
 

официалы меняют по гарантии коробку в сборе и все! Все остальные варианты только к специализированным сервисам по ремонту АКПП. И такое случается не только по Мазде. Так что продолжаю искать нормального спеца, который возьмется за это. Даже в известном Тахо-трансмишен отказались браться. Сказали, что новая машина и они ее не знают. Веселуха....

купи новую на разборе!!!Я на шестерке тож сжог коробку и к кому ток не обращался самый оптимал по деньгам был ремонт(45000-60000тыс)далее позвонив походу на разпил мазд(разборка)купил практически нульц за 21000 и установил в арасервисе за 4000тыс))))

Поддерживаю. Сначала разбор или заказ гарантийной немного бу.
ОСтальное будет сильно дороже.

Та же проблема. Подскажите как решили?

[B]Grom[/B], Подскажите как решили. Такая же проблема

решил за дорого
 

В результате, сначала мне в сервисе (неофициалном конечно) сказали про воду в свечных колодцах и от этого неправильный сигнал на датчик коробки. Поменяли свечи, почистили заслонку - через 30 мин коробка опять заглючила. Ее разобрали и оказалось, что ее до меня сожгли и что-то в ней ремонтировали. Машину купил с пробегом 17 тыс. миль. Но сам проездил почти 2 года и не особо зажигал.
Короче, купили б/у коробку с пробегом 20 тыс. км. за 75 тыс. руб. и поменяли ее еще за 25 тыс. И всего попал на 120 тыс. руб. со всеми работами и материалами.
Сейчас ездит нормально. Хотя и страшно и хочется продать....

оооооооочень дорого(((замена коробки стоит край 6000тыс и коробка край 40тыс(((((:confused:

[B]Grom[/B], Из Америки привозят блок управления посмотрим если поможет. А где купить коробку если что? Блок в Америке стоит $620 у дилера 90000 р Спасибо

Да накуя ему блок!!!продавать авто СРОЧНО!!!!;)

Grom
этот клапан второй в левом ряду. блок клапанов расположен с боку. к радиатору

[QUOTE=Grom;4103]официалы меняют по гарантии коробку в сборе и все! Все остальные варианты только к специализированным сервисам по ремонту АКПП. И такое случается не только по Мазде. Так что продолжаю искать нормального спеца, который возьмется за это. Даже в известном Тахо-трансмишен отказались браться. Сказали, что новая машина и они ее не знают. Веселуха....[/QUOTE]
Мерс даже на гарантийных машинах ремонтирует акпп

[QUOTE=РОМА73;6327]Мерс даже на гарантийных машинах ремонтирует акпп[/QUOTE]

Купив bmw вы покупаете гемор,2ое вы сразу же подружитесь с ОД(с).[url]www.bmwclub.ru[/url] :D:D:D

Кто сталкивался с блокировкой селектора в режиме Паркинга.
И как её разблокировать?

смотри что именно заклинило либо в коробке или в самом селекторе. сними тросы с аккп и пробуй снять с парковки если снимется то заклинил стопорный шток в коробке.

Сам селектор не движется. Должно быть отверстие где-то для разблокировки. Вот где?

он же движется, когда педаль тормоза нажата! возможно, навернулась эта связь и коробка думает, что педаль не выжата. Соответственно, отказывается выходить из паркинга. (был такой случай на пассате)

Парни, понятно что косяк. Понятно какой! Как разблокировать механически. Что, такой возможности нет? Думаю есть, просто знать надо. Наверняка где секретный рычажок есть?

это к установщикам замков на коробку

точно не скажу но вроде как нет на них такого отверстия. само просто сдернуть тросы потом консоль вскрывай
мультилок случайно не установлен??

Лучше уж тогда на эвакуаторе и в сервис! Х.З какие тросы сдёргивать и что там будет когда консоль снимешь.
Сто пудов делов 2 мин., но эт когда знаешь.

Много интересного по АКПП
 

Содержательные статьи от доброго человека по теме АКПП [url]http://www.akppinfo.narod.ru[/url]