режим работы климат-контроля
 

Всем Привет!

Мазда СХ-7 2008, 2,3Турбо, Спорт, дилерская.

Просьба помочь советом, если данная тема уже была здесь, не пинайте, дайте ссылочку и я там всё прочту.

В общем какой режим климат-контроля не выбираю, дует сразу во всех направлениях всегда, и на лобовину, и на пассажиров, и в ноги.
Скорость потока воздуха регулируется, а направление нет.
Что может быть?

[B]qwerty0303[/B], привод заслонок кончился
У меня на галанте такая фигня была, менял сервопривод или как его!

это отдельно от самого блока управления КК?

это где сами заслонки, климат контроль здесь не причем! Надо сначала проверит теорию конечно, подаются ли на привод напруга!

Благодарствую за направление деятельности дальнейшей. Завтра буду разбирать, смотреть что там и как

У меня было так- стрелочки направления бегали, даже что - то жужало тихо, но поток не руегулировался!

ищи где то тут

а гудёж вентилятора, который ужасно раздражает на низких оборотах (на высоких-то там гул от потока воздуха перебивает гудеж вентилятора), в курсе как починить? :)

[B]myasQo[/B], смазать может! не знаю, ничего не гудело!

Доброго времени суток!объясните когда на климате нажимаешь авто,у всех кондей автоматом включается?просто как то не понятно какой кондей при горячем воздухе?это не вредно для кондея?
:confused:

[B]romanl01[/B], Кондей же не дурак, он сам знает, когда ему включаться!:) Он просто так выражает свою готовность к включению, а заработает он, когда ему надо! Так у всех,если вас напрягает выключите кнопочку АС

[QUOTE='Sisch;88427']если вас напрягает выключите кнопочку АС[/QUOTE]
если честно я так и делаю:D:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 6 секунд[/color][/size]
спасибо за объяснения:)

климат
 

кондер с горячим воздухом это нормально, воздух сушится, понижается влажность воздуха, я часто пользуюсь, главное не долго чтобы слив
конденсата не перемёрз

[QUOTE='qwerty0303;88502']главное не долго чтобы слив
конденсата не перемёрз[/QUOTE]
А недолго это сколько?:confused:

[B]romanl01[/B], весна уже, ничего у тебя не перемерзнет!

[QUOTE='Sisch;88568']весна уже, ничего у тебя не перемерзнет![/QUOTE]
Ну тогда ладно:):):)Всем спасибо за объяснения!

[B]romanl01[/B], а при отрицательных температурах он и не включится! Успокойся,я 100 раз так делал, все время на ауто езжу

а может кто в курсе, что подразумевает режим "A/C ECO" -частенько работает в нем климат. "Эко" что означает? означает что кондей не работает? или работает как-то в пол силы? такое разве возможно? Он ведь не инверторный..

[B]dima_ace[/B], а у кого А/С ЕСО?

[B]Fuad[/B], ну полагаю у всех у нас ) отображается в правом нижнем углу красного дисплея. Включается и выкючается оно само, по своему усмотрению )

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 30 секунд[/color][/size]
я и у диллеров спрашивал, но они ни фига не знают говорят да, как-то экономно, что-то, где-то..

[QUOTE=dima_ace;88647][B]Fuad[/B], ну полагаю у всех у нас ) отображается в правом нижнем углу красного дисплея

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 30 секунд[/color][/size]
я и у диллеров спрашивал, но они ни фига не знают говорят да, как-то экономно, что-то, где-то..[/QUOTE]

Точняк, есть такое.

Точный принцип не знаю, но в ECO компрессор кондёра реже включается, соотвественно и отбор мощности меньше ну и соотвественно расход. Если температура за бортом +30 и более то в ECO режим кондёра не переходит, но это вы летом увидете.

Согласен.
Режим эко включается, когда температура достигает заданную и дальше или ему вообще не нужно охлаждать.