Многие недовольны штатной резиной, а вот.. )
 

Удивительные шины Bridgestone Dueler H/L 400
СЕНТЯБРЬ 13, 2011 АВТОЖИЗНЬ 0 КОММЕНТАРИЕВ ПРОСМОТРОВ: 58
Те, кто любит автомобили с повышенной проходимостью или скоростную езду, наверняка могут сказать много хороших слов о шинах Bridgestone. Компания специализируется на шинах для легковых и грузовых авто, сельхозтехники, мотоциклов и самолетов. Этой деятельности Бриджстоун посвятила более 80 лет. В линейке производителя особое место занимают изделия Dueler, которые помогут вашему авто соответствовать самым высоким стандартам для езды на большой скорости или по бездорожью, а вам — обрести уверенность и спокойствие за рулем.

Особой популярностью у продвинутых автолюбителей пользуются летние шины Bridgestone Dueler H/L 400. Обладая отменной управляемостью, они демонстрируют высокие эксплуатационные характеристики. Двухслойная резина протектора способна существенно повысить характеристики шины на влажной и скользкой дороге. Кроме того, она еще и стабилизирует износ изделия. Такие свойства протектора производителю удалось получить за счет использования LL-Carbon — уникального состава резины, продлевающего срок службы изделия и существенно снижающего сопротивление качению. В результате благодаря небольшим размерам блоков протектора и всесезонному рисунку шины обладают стабильно хорошим сцеплением в любую погоду.

Стоит отметить оптимизированный дизайн шин, который позволяет существенно снизить уровень шума при езде, обеспечивая комфортное и плавное передвижение и по городу, и по бездорожью. Кроме того, модель Dueler H/L 400 отличается применением [U][B]в ней технологии Side Support Run-Flat[/B][/U], разработанной Бриджстоун, благодаря которой шины не боятся прокола. Давление в таком случае поддерживают укрепленные боковины, и вы спокойно можете проехать на пробитой шине еще километров восемьдесят, двигаясь со скоростью 80 километров в час.

Прекрасные эксплуатационные качества позволяют использовать шины Dueler H/L 400 в оригинальной комплектации на внедорожниках известных марок: Toyota Rav 4, Kluger, Nissan Pathfinder, Mazda СХ-9. Потребители очень быстро убедились в отменных рабочих качествах и комфорте использования этой модели шин. В частности, Dueler H/L 400 была первой шиной, которая устанавливалась на RAV4. Ее прочная структура способствует превосходной управляемости популярного автомобиля повышенной проходимости от Toyota.

Василий Пуцейко

[URL="http://avtobloc.ru/avtozhizn/udivitelnye-shiny-bridgestone-dueler-hl-400"]http://avtobloc.ru/avtozhizn/udivitelnye-shiny-bridgestone-dueler-hl-400[/URL]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 3 секунды[/color][/size]
зачем столько места запаска занимает в таком случае? ) при чем полноразмерная )

[B]dima_ace[/B], не весь Duler H/L 400 с технологией рун флат,наш как раз без нее!

[B]Sisch[/B], есть тому подтверждение?

[B]dima_ace[/B], сейчас не найду, я читал обзор по этим шинам, ран флет по мойму там был до высоты 55
[url]http://www.bridgestone.ru/rft/[/url] вот только 2 варианта ран флетов

Позавчера переобулся, поставил назад наш штатный бридж ... Раньше думал, что моя шипованная хакка 7 шумная, оказалось наоборот, бридж гудит сильнее шипованной резины :confused:.
По динамике разницы особой не ощутил, машина стала пожестче, расход стал меньше, 13 при средней 21, был 15

Меня штатный бридж устраивает. Нормальная резина не хуже не лучше других. Пока не укатаю,менять не буду.

на шинах с RFT должно быть какое обозначение наверное?

должно, надо у соседа спросить, у него как раз такой бридж на x5

[B]dima_ace[/B], Никакой дуэлер не ранфлэт. У меня приятель словил саморез на тойорафе и через пару минут уже на ободе сидел. Так что все эти заказные рекламные статьи - полный отстой. А "выбирают" их автолюбители в массовом порядке лишь потому, что бридж выиграло хороший тендер у япов на установку в стоке их колеса. Кстати, эта резина хороша до первого малейшего износа. При нем по лужам, а особенно по лужам в колеях на асфальте машина опасно неуправляема.

[QUOTE='DIR;90662'] в массовом порядке лишь потому, что бридж выиграло хороший тендер у япов[/QUOTE]
Удивился тут, на тигуане штатный тоже бридж идет! Походу выиграли и не только у Япов

[B]Sisch[/B], Тем более! Ведь по сути штатно суперскую резину устанавливать будут только на премиум-класс. А чтоб народ не выступал, пишутся вот такими Василиями пуцейками подобные статьи, что мол вы ни ни хрена не понимаете и не цените то, что под боком

Парни, я на выходных переобулся. Режил штатный Дулер не продавать, а поставить и потестить.
Честно скажу, резина отличная!!! и по шумности и по тому как дорогу держит

А какая резина сейчас стоит?

у меня?
dueler 400 h/l, 235/55/19. Штатная

Меня в принципе тоже устраивает штатная (кроме размера,хочется 255/50R19).

Прошлым летом ездил в Крым на штатной резине 215/70 R17. При температуре более +35, иногда на трассе начинала гудеть как самолет, хотя скорость была не более 120. В остальном претензии по резине нет. Ширина -дело субъективное. В этом году поставлю обратно штатную. Не считаю, что надо переплачивать.

Мне тоже штатная нравится, я не думаю, что другая резина будет прямо значительно тише -жесткие боковины, сама резина жестче за счет 19 радиуса. Когда сотрется тогда и буду думать..

И кстати по поводу более широкой резины,ну понятно что красивее, но кроме красоты, вам не кажется что она будет:
1. еще более шумная?
2. более прожорливая по топливу?
3. менее динамичная в разгоне?
4. больше подвержена аквапланированию?
5. будет увереннее съезжать в колею?

[B]dima_ace[/B], все эти более/менее зависят конкретно от модели резины. в общем индивидуально смотреть.

[I][COLOR="DimGray"]п.с.: а я еще хотел резину за 25 штук продавать новую... слава богу, что не сделал этого:) она реально стоит своих 10-11 штук за балон.
но в середине сзеона, наверное все-таки с ней расстанусь, потому что мысли о 20-22 дисках меня не покидают:D
теперь уже точно знаю, что за дешево ее не продам)[/COLOR][/I]

Всего одна рекламная статья,а какие изменения :D:D

[B]Il'ich[/B], а где статья?
Я вот по ощущениям говорю)

Нафиг этот бридж(((( у нас заднее колесо лопнуло на скорости 90км вобще на ровном месте!!

[B]brunetka[/B], фото есть? Оч. интересно как эту дубовую покрышку могло порвать. Если только на "ежа" не наехать.
В двух колесах на шиномонтаже находили шурупы. Причем находили только когда я на лето/зима менял. Спускало давление по 0,1 атм в неделю.

[QUOTE=brunetka;110575]Нафиг этот бридж(((( у нас заднее колесо лопнуло на скорости 90км вобще на ровном месте!![/QUOTE]

точно на ровном? Может грыжа была внутренняя, просто не заметили? Опасная штука, кстати...

[QUOTE=brunetka;110575]Нафиг этот бридж(((( у нас заднее колесо лопнуло на скорости 90км вобще на ровном месте!![/QUOTE]

Просто так не лопнет ничего...

Не знаю, мне кажется я на штатном 215 лучше еду чем на 235. Она на самом деле дубовая и как будто вообще не изнашивается.

Еще как изнашивеся и еще как гудит после 50% износа умные сразу с салона переобувают и на продажу как новое

[QUOTE=Ларион;110639]Еще как изнашивеся и еще как гудит после 50% износа умные сразу с салона переобувают и на продажу как новое[/QUOTE]

Лучше самим откатать, больше 10-12т.р. никто не берет :)

Это верно я почти откатал

[QUOTE=Ларион;110662]Это верно я почти откатал[/QUOTE]
Сколько отходила?

75 тыс.но уже почти на ноль до зимних хочется не менять

[QUOTE=brunetka;110575]Нафиг этот бридж(((( у нас заднее колесо лопнуло на скорости 90км вобще на ровном месте!![/QUOTE]
Кстати почти такая же фигня была только на 120-ти. Утверждать что точно не на что не наезжал не могу, но в своё время был опыт поимки обломка рессоры, грохот был жуть. А тут тихо мирно потянуло в сторону. По виду, как с боку ножом прорезано. Ну и на самом деле не нравилась изначально. Шумная и страшно дубовая.