Купил СХ-7 2.3 Sport+люк
 

Всем привет! В пятницу стал обладателем СХ-7 2.3 Sport с люком. Машинка 2010 года,покупалась в 2011 у дилера,пробег 14000 км.Машиной пока вполне доволен.В меру жесткая подвеска,отлично рулится.Удобный и просторный салон. В планах поставить противоугонный комплекс с механической блокировкой(от хулиганов) и сигналку с турботаймером.

[B]ZRT[/B], Поздравляем! Вливайся!

[QUOTE=Sisch;98597][B]ZRT[/B], Поздравляем! Вливайся![/QUOTE]

Спасибо за поздравления! Курю форум понемногу.Глупых вопросов постараюсь не задавать.))) Опыт с турбовыми машинами есть(два Субарика было)

[B]ZRT[/B], Субарики класс, у нас еще старый форик 2,3 турбо бегает на ручке, уж за 250 тыс перевалил. Масло только пьет ведрами

[B]ZRT[/B]
Поздравляем, вливайся! :poz::poz::poz:

[B]ZRT[/B], Поздравляю!

[QUOTE=Sisch;98604][B]ZRT[/B], Субарики класс, у нас еще старый форик 2,3 турбо бегает на ручке, уж за 250 тыс перевалил. Масло только пьет ведрами[/QUOTE]

Может 2.5? У Субару моторов 2.3 не было.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 34 секунды[/color][/size]
Спасибо за поздравления!!! Вопрос к бывалым турбоводам. Масло лучше Мотюль лить или Моздовское?

[B]ZRT[/B], да-да это я с сх попутал 2,5 230 кобыл
Субарик на мотюле гоняет 8100

[B]ZRT[/B], :poz::poz::poz::poz::poz:

Обратил внимание что когда заводишь машину на холодную первые секунд 20-30 турбину слышно довольно сильно,как будто самолёт на взлёте.)))На Субариках такого не было.Может на Мазде это нормальное явление?

[QUOTE='ZRT;98865']Обратил внимание что когда заводишь машину на холодную первые секунд 20-30 турбину слышно довольно сильно,как будто самолёт на взлёте.)))На Субариках такого не было.Может на Мазде это нормальное явление?[/QUOTE]Это что-то новенькое!Что заводишь и сразу пуляешь???:beer:

[QUOTE=P00H;99035]Это что-то новенькое!Что заводишь и сразу пуляешь???:beer:[/QUOTE]

На турбо пока масло не прогрето пулять не желательно. А звук появляется как только запустил мотор,первые 20-30 секунд.

Моей еще месяца нет. Тоже заметил что в первый момент очень шумно. Наверное это связано с необходимостью быстро смазать турбину. На выходные займусь поиском "что гремит сзади" ;). Обратил внимание на не очень удобное управление круизом и музыкой с руля по сравнению с предыдущим ситроеном с4. До 60 км\ч разгон кажется вялым, а вот зато потом приятно. Правда что на ксеноновые лампочки тоже 3 года гарантии!?

[B]RTIK[/B], Правда

То что звук идёт от раскручавания турбины это понятно,но почему только первые секунды? Потом всё ок!

А у меня как с утра заведу и выхлопных труб идет довольно густой пар. Это норма?

В такую погоду да.Зимой вообще как паровоз будешь:D А если прямоток поставить,вообще жара!!!

[QUOTE='ZRT;99297']почему только первые секунды? [/QUOTE]
Все просто , первые секунды весь процесс идет без масла , потом насос его поднимает , и все нормализуется, ну а потом, суп с котом ....

[QUOTE=БЕС;99355]Все просто , первые секунды весь процесс идет без масла , потом насос его поднимает , и все нормализуется, ну а потом, суп с котом ....[/QUOTE]

20 cек. масло поднимать?что то не уверен я,что причина в этом.Стоял бы датчик наддува,было бы понятнее. Уже подумываю об установке данного девайса.

[QUOTE=ZRT;98865]Обратил внимание что когда заводишь машину на холодную первые секунд 20-30 турбину слышно довольно сильно,как будто самолёт на взлёте.)))[/QUOTE]

Все тоже самое, стоит только постоять пару тройку часов и обороты под 2 тыщи при запуске и турбина завывает... Т.е. это нормально, ну тогда ок)) а то маздоводом стал совсем недавно))