CX7 2,3 turbo 238 hp покупаю на днях поделитесь опытом плиз!
 

Друзья, собираюсь на днях купить машину первого поколения 2008 год пробег в пределах 60000 - 85000,
на форуме прочитал, что основные косяки в машине это расход и турбина, а еще отсутствие шумки (что свойственно для всех мазд) расскажите пожалуйста поподробнее кто с чем сталкивался, возможно есть и другие стандартные болячки.
До этого откатал 1,5 года на мазде 3 1,6 автомат, кроме расходников ничего не менял, хочется верить, что и с новой машиной все будет также гладко:)Поделитесь впечатлениями плиз!;) Заранее спасибо!

[QUOTE='Nikishkin;99545']хочется верить, что и с новой машиной все будет также гладко[/QUOTE]
ну так новую и надо покупать :)

[B]Nikishkin[/B], скидки приличные на 2,5 на данный момент. Может подумаешь и новую возьмешь?
Насчет б/у посоветуйся с [B]colobus[/B], он недавно приобрел.

[QUOTE=Nikishkin;99545]Друзья, собираюсь на днях купить машину первого поколения 2008 год пробег в пределах 60000 - 85000,
на форуме прочитал, что основные косяки в машине это расход и турбина, а еще отсутствие шумки (что свойственно для всех мазд) расскажите пожалуйста поподробнее кто с чем сталкивался, возможно есть и другие стандартные болячки.
До этого откатал 1,5 года на мазде 3 1,6 автомат, кроме расходников ничего не менял, хочется верить, что и с новой машиной все будет также гладко:)Поделитесь впечатлениями плиз!;) Заранее спасибо![/QUOTE]

Приобрела машину 2008 г 2.3 турбо с пробегом типа 43тыс , машину всю проверили вроде хорошая, через полгода полетела турбина, замена подшипников ступицы всех, нижнюю опору двс, так потом и оказалось что пробег скрученный!!! проверила у ОД. итого влетела на 120 тыс машину брала за 850 000 жалею что не новую купила!!!

[QUOTE='еленка32;99682'] так потом и оказалось что пробег скрученный!!! проверила у ОД.[/QUOTE]А сразу проверить кто мешал?

У каждого есть сви грабли и очки розовые .Сначала одеваем очки ,потом наступаем на грабли .

[QUOTE=еленка32;99682]Приобрела машину 2008 г 2.3 турбо с пробегом типа 43тыс , машину всю проверили вроде хорошая, через полгода полетела турбина, замена подшипников ступицы всех, нижнюю опору двс, так потом и оказалось что пробег скрученный!!! проверила у ОД. итого влетела на 120 тыс машину брала за 850 000 жалею что не новую купила!!![/QUOTE]

По этому всегда советую на думаться над новой машиной. Машина+ваши расходы+150т.р. было бы у вас новая машинка. Турба обычно хватает 60-70000, вот и вылетела.
Ничего, следующую новую возьмете.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 45 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Лось;99689]А сразу проверить кто мешал?[/QUOTE]

При проверке с деньгами можно закрывать глаза на все ошибки, если не свои.

[B]еленка32[/B], [B]Fuad[/B],Спасибо за ответы!)
К сожалению бюджет до 800 тр, позволяет рассматривать варианты 08-09 года, но при этом комплектация машины безумно радует, если смотреть например в разрезе прочих одноклассников.
За вчерашний день прочитал весь форум (поработать так и не получилось :) ), из прочитанного выяснил что панацея это поломка турбины, которую можно приобрести и поменять в районе 40 тр (не ОД), и заводские деффекты подвески, которые как правило дают о себе знать до 40 000 км и устраняются предыдущим владельцем по гарантии:)Турбо вообще отдельная история, к сожалению это стандартная история для большинства машин, но так или иначе замена масла каждые 5 тыс и турботаймер должны продлить жизнь турбины и удовольствие от вождения авто:) Надеюсь, что я смотрю на мир не в розовых очках, т.к разница в стоимости с новой машиной 2,5 л составляет порядка 400 тр :)

[B]Nikishkin[/B], Удачи!!!

обратить внимание на состояние ГРМ (цепь,актуатор)к 100 тыс.км. всему этому может быть пи.дец

[QUOTE=Лось;99689]А сразу проверить кто мешал?[/QUOTE]

что ж все такие умные и такие бедные))

[QUOTE='Fuad;99701']Турба обычно хватает 60-70000[/QUOTE]
пробег 130000 км на родной турбине! :p
З.Ы. Весь пробег - масло Shell Ultra Helix!

[QUOTE=Чапай;99877]пробег 130000 км на родной турбине! :p
З.Ы. Весь пробег - масло Shell Ultra Helix![/QUOTE]

Зачетно но трудно вериться.

да легко,если не отжигать то она и больше проходит

[QUOTE='seva777;99908']да легко,если не отжигать то она и больше проходит[/QUOTE]
на другом форуме знают меня уже больше четырёх лет. Отжигаю. Езжу на чипованной машине от Glance... :p

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 18 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Fuad;99901']Зачетно но трудно вериться.[/QUOTE]
в ОД в Тольятти подтвердят. У них есть Цеха на масле Shell 250 тысЧ прошла... :p

[B]Nikishkin[/B], Поднапрягись и попробуй купить новую! Годика за два отдашь долги и останишся с двухгодовалой гарантийной чайкой. А купишь 08 года за пару лет вложишь еще 150 косарей и останишся с 6 годовалым авто которое при том будет стоить с вложениями как новое и его сложновато будет продать!

Да нет, кредит не вариант, так как есть другие регулярные затраты, а ждать уже как то совсем не хочется, тем более завтра свою машину отдаю новому владельцу:) Нашел неплохой вариант за 850 2009 года с пробегом 60 000, но чайка американская, может кто нибудь просвятить
по разнице с европейской сборкой?Какие плюсы, какие минусы?:)

[B]Nikishkin[/B], на ручке наверное, надо присмотреть с хорошим специалистом и диагностировать. Еще, чтобы утопленник не было, а то в последнее время часто слышу об этом.

[B]Fuad[/B], Автомат, спорт полный пакет, но на фотках стоит на американских транзитах, хозяин по телефону говорит, что с машиной все окей...любые диагностики, видимо поедем к ОД :)

[B]Nikishkin[/B], обязательно со знакомым спецом, пусть облазит везде, даже резинки уплотнители все-все надо посмотреть.
Удачи!

Друзья, а об особенностях и различиях американки и европейки кто то может рассказать?Заранее спасибо;)

[B]Nikishkin[/B], ну, как у тебя дела с покупкой?

[QUOTE=Nikishkin;99707]Турбо вообще отдельная история, к сожалению это стандартная история для большинства машин, но так или иначе замена масла каждые 5 тыс и турботаймер должны продлить жизнь турбины [/QUOTE]
Турбо, турбо рознь, это на мазде оно у многих не доживает до 60тыс\км. На моей Октавии пробег был всего 31тыс\км и без проблем, люди наезжали по 170тыс\км и никаких проблем с турбиной, рекорд это суперб турбо который наездил с родной турбиной 280тыс\км и турбина в хорошем состоянии. Так что турбо не бойся, просто в Мазде 2.3Т похоже мотор с турбиной не доработан был что ли или еще какой косяк, фиг знает, я вот не рискнул брать 2.3Т даже новым, но это мой выбор. Думаю если очень хочется погонять, то тщательнее отнеситесь к выбору машины и ее диагностике. Удачи.:)

[QUOTE='Rocker;100316']люди наезжали по 170тыс\км[/QUOTE]
у мну пока почти 130 тыс.км... Цеха 2007 года! :p

Болезнь у СХ-7 это тормоза. После пробега в 25-30 тыс км. при торможении бъет руль.Говаорят, что нужно протачивать диски, пробовал, не помогает. Проблема не только моя. Умногих то же самое.

[B]Alexan[/B], Эту проблему я уже ощутил, сильно бьет в руль при торможении :-( те я правильно понимаю, что лекарства пока не придумали?

Проблему можно решить установив другие диски (не маздовские). Зайдите сюда ( [url]http://***********/index.php/index[/url] ) в раздел подвеска и тормоза там это все подробно расписано.

Друзья, на выходных сделал первое то на 60 000 не у ОД и решил поделиться впечатлениями:) Мной был заказан комплект ТО4 у партнера клуба Madburg, стоимость 3000 руб, в комплект входит:
) Масло Dexelia ultra 5W-30 - 5 литров + 1 литр
2) Фильтр маслянный с шайбой маслосливной горловины
3) Фильтр Воздушный
4) Тормозная жидкость ATE Dot 4 - 1 литр
Сервис полный отстой, ибо везли заказ трое суток, вместо обещанного одного дня, но стоимость сглаживает эту неровность(в среднем на 1000 руб. дешевле чем у конкурентов)
Стоимость работ, составила 2 000 р., итог все обошлось в 5 000 руб.
До этого была мазда 3, по стоимости выходило на 1000 дешевле, что обусловлено более дешевой стоимость масла. Как резюме - в обслуживании машинка очень доступна:)

В обслуживании бес спорно , вот в ремонте ......

[B]БЕС[/B], Ну думаю в ближайшее время по этому поводу тоже напишу отчет, ибо постукивает где то слева в подвеске...

[QUOTE=БЕС;104854]В обслуживании бес спорно , вот в ремонте ......[/QUOTE]
когда покупаешь такую машину грех на запчасти жаловаться дорогие!!!!
я тут тоже не давно но люди меня порой убивают купить чайку а потом думать поставить газ чтоб экономить)))))))))

[QUOTE='Nikishkin;104772']Как резюме - в обслуживании машинка очень доступна[/QUOTE]
ну, это только начало... поверь... ;)

Ребята! помогите! хочу купить cx7 ну я девушка , обмануть меня легко:D подскажите как отличить полноприводные от переднеприводной! покупаю 2008 года, на новую денег нет(((( я где то читала что полноприводные взади 2 трубы, а переднеприводные 1, смотрю объявления и вижу что 2 трубы и пишут передний привод! простите что сумбурно написала! ну надеюсь понятно)))

[B]Блондинка за рулем[/B], для России там где 2 труба на самом деле полноприводный, по точнее передний привод с автоматический подключаемый задний. Постоянный полный нет. Но есть американский вариант с 2-мя трубами передний привод. Вам просто по документом надо определить происхождение автомобиля.
С одной трубой переднеприводные.

[QUOTE=Блондинка за рулем;108540]Ребята! помогите! хочу купить cx7 ну я девушка , обмануть меня легко:D подскажите как отличить полноприводные от переднеприводной! покупаю 2008 года, на новую денег нет(((( я где то читала что полноприводные взади 2 трубы, а переднеприводные 1, смотрю объявления и вижу что 2 трубы и пишут передний привод! простите что сумбурно написала! ну надеюсь понятно)))[/QUOTE]

Лучше американку не брать, или всю от шин до люка проверять, геммороя можно много схватить, они там масло бывает льют какое есть, а у нас машинка хорошее масло любит. Так что смотрите лучше нашу, с 2 трубами. Хотя чего уж там - все наши дорестайлы с турбой и полным приводом.

[QUOTE=Блондинка за рулем;108540]Ребята! помогите! хочу купить cx7 ну я девушка , обмануть меня легко:D подскажите как отличить полноприводные от переднеприводной! покупаю 2008 года, на новую денег нет(((( я где то читала что полноприводные взади 2 трубы, а переднеприводные 1, смотрю объявления и вижу что 2 трубы и пишут передний привод! простите что сумбурно написала! ну надеюсь понятно)))[/QUOTE]

так и есть но будь остарожна некоторые умельцы перекидывают глушаки
так что или к официалам или в проверенный сервис

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 13 секунд[/color][/size]
а так бери машина супер:smokin:

[B]Блондинка за рулем[/B], а отличить американку от наших можно по спидометру, у наших не шкалы милях а у америкосов и мили и километры. Вин у наших начинается JMZER. У америкосов нет поворотники на зеркалах.

ой ребята! спасибо! так оперативно отвечаете! Машинка с америки на заказ. сейчас в финляндии находится. Я ездила на кроссовери субару трибека, машинка отличная, хочется и мазду полноприводную.Я боюсь просто скажут вот 2 трубы и полноприводная! а как это проверить по другому? я читала кстати что полный привод подключается автоматически, мне он важен, между городами нужно будет ездить! мне кажется она тяжеленькая и на трассу хочется полный привод! надеюсь покупка не окажется проблемной а принесет много удовольствия!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 9 секунд[/color][/size]
[QUOTE=александр123;108544]так и есть но будь остарожна некоторые умельцы перекидывают глушаки
так что или к официалам или в проверенный сервис

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 13 секунд[/color][/size]
а так бери машина супер:smokin:[/QUOTE]

кстати, а у нас то нет в казахстане ОД мазда. Надеюсь проблем не будет с з/частями

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 19 секунд[/color][/size]
Спасибо! а я только про спидометр знаю))) мили и км! буду надеюсь осваиваться тут и узнавать еще больше!

[B]Блондинка за рулем[/B], но трибека машина мощнее чем сх-7.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 14 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Блондинка за рулем;108547]
Спасибо! а я только про спидометр знаю))) мили и км! буду надеюсь осваиваться тут и узнавать еще больше![/QUOTE]

Отличии найти можно много, например, у американца нет ПТФ (противотуманные фары), ест ручная коробка кроме автомата и тд.
Вот варианты с 2007-2009:
2,3 16V Turbo (244 лс) передний привод 6-АКПП
2,3 16V Turbo (260 лс) 4х4 6-МКПП

[QUOTE=Блондинка за рулем;108547] полный привод подключается автоматически, мне он важен, между городами нужно будет ездить! мне кажется она тяжеленькая и на трассу хочется полный привод!

на трассе вы его не почустваете ,будете ехать на передке ,полный включиться если застряните