выбор между 2,5 или2,3
 

Пожалуйста подскажите,хочу купить мазду сх-7 10-11гг..Много читал отзывов,но так и не понял плюсы 2,5 только в расходе,а на сколько,по проходимости в городе зимой на переднем ни как корова?
2,3 быстрее в разгоне, так понял, но турбина может выйти из строя,и подключаемый задний насколько серьёзный?
Спасибо.:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 50 секунд[/color][/size]
в добавок,были машины вольво хс-90,мазда 3 у жены.

[QUOTE='alexbox;104903']но турбина может выйти из строя,и подключаемый задний насколько серьёзный?[/QUOTE]
133 тысчи км родная так и служит... привод много раз реально помогал... вот, например: в прошлую зиму на трассе под 120 км/ч влетел на гору, а там грейдер сгрёб и оставил "ледяной дом", у мну CX-7 закусил правой осью снежок, думал хана... вот только задний и вытащил...

Спасибо,а скажи с турбиной она оправдывает себя,на вольво была низкого давления,удобно прогревать не надо и охлаждать тоже.А под попу быстро реагирует и с расходом, дилеры говорили 14 л,а на самом деле 17-18 л.

[B]alexbox[/B], да, ничего особого с ней не делаю... Труботаймер стоит, то пользуюсь, то принудительно глушу... По расходу: от 12,5 до 15 на трассе, а в городе от 15 до 20...

В ютубе вчера,посмотрел семёрку с дизелем,прикольно,только интересно на автомате такой есть аппарат?:)

[QUOTE=alexbox;104927]В ютубе вчера,посмотрел семёрку с дизелем,прикольно,только интересно на автомате такой есть аппарат?:)[/QUOTE]

Нет,,, только МТ6...

какой то странный выбор -два разных автомобиля еси честно ..

[B]dima_ace[/B], На все 100% разный авто, и по разгону и по жору и по проходимости и т.д. и т.п.,,, тут нужно определится, чего душа желает, лично мне по городу 2.5 вполне, по трассе немножко 2.3 не хватает это можно пережить,ИМХО, а вообще красава наш СХ-7...

[I][U]alexbox[/U][/I]Бери турбо и не в чем себе не [I][/I]отказывай!;)

Спасибо Вам за мнение,буду брать турбо.
Уже смотрю в продаже,кстате подскажите как профи по этой ласточке,на что обратить внимание,моменты !!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 52 секунды[/color][/size]
Смотрю 2009-2010 гг..

Смотря какой пробег и оттуда выводы. Купить после диагностики и особенно обращать внимание на турбину, надо поездить по кочкам - не хрустят ли стойки, не стучит ли подвески и тд.
Удачи!!!

хорошо что передо мной не стоял такой выбор,очень нравился кузов но не хотел связываться с турбиной,расходом бензина и налогом,и тут вышла 2.5 :eek::beer: ,полный привод это конечно круто но до этого ездил только на переднем ,так что на езде это не отразилось

[QUOTE=alexbox;105097]
Смотрю 2009-2010 гг..[/QUOTE]

Лучше бы рестайл уже смотреть это начиная с 2010г

Спасибо,что не оставили без внимания,мой головняк!
Ещё вопросик,хочу посмотреть вариант,где диагностить,обязательно у дилеров.Я вольво обслуживал у дилеров,но не официалов.Всё устраивало и разница в цене по сравнению с офицалами значительная.Например как помню у офиц.пер.фара стоила 53 тыс.,а у дилеров но не офиц.36000(тоже оригинал). Я нахожусь на востоке Москвы-Волгоградский пр-кт,может кто знает там сервис?

[QUOTE=alexbox;105196] Я нахожусь на востоке Москвы-Волгоградский пр-кт,может кто знает там сервис?[/QUOTE]

Варшавка от тебя не далеко,,, КЛАРУС,,, диагностику делай у дилера...