Отзыв о Мазде СХ 7 2008г.турбо.
 

Хочу внести свою небольшую лепту в отзывы о мазде.Начну из далека.Это шестое авто на моем веку(мне 42).Были ваз 09, фиат браво,митсубиши каризма,киа спортиж(предпоследний),Акура МДХ(доресталинговая) и вот МАзда СХ7.Все машины брал б/у в основном 3-4 года,после Акуры думал, что никакую машину нормально воспринимать не буду,но... В двух словах,что нравится и что нет.Машину выбирал чисто из финансовых возможностей(до 900т.р.) и самое главное,что бы лошадей не более 250.За Акуру платил налог 39т.р. за 263лошади.Выбор упал на мазду(сыграло во многом давление супруги,так как она чаще мотается на авто).Перелопатил весь инет нашёл несколько вариантов,пробил посмотрел, в итоге взял мазду 2008г. турбо 38т.пробег в идеальном состоянии,белый салон кожа + голова с навигацией.с шумкой и резиной зимней.Все т.о. прежний хозяин был аккуратным человеком + 2 машины в семье(мазда была у жены).Хочу сказать,что всё,что пишут о машинах на форумах не надо воспринимать буквально.Чего я только не читал об Акуре, волосы дыбом.4года отъездил и не одной серьёзной поломки.Всё зависит от того как вы будете относиться к машине, тем и она вам отплатит.Любите и уважайте своё авто,вовремя делайте т.о и все остальные вещи.Теперь всё таки о Мазде.Мне всегда нравились японцы, что бы там не говорили, машины надёжные и неприхотливые + в нормальной комплектации получаешь полный фарш и электрики и всего остального.Был приятно удивлён резвостью машинки.До этого с турбиной дела не имел.Машина просто выстреливает и оч быстро набирает скорость,гнал её с Москвы в Питер,чуть отвлечёшся а на спидометре уже 160.Салон тоже порадовал,всё удобно и эргономично,кресла удобные,плотные,не болтаешся на поворотах.Вообще машина для молодых,кто любит погонять.Расход бензина тоже приятно удивил,в среднем 15 литров.У Акуры меньше 18-20 не выходило.Управляемость достаточно хорошая,чёткий руль.Короче машиной доволен,а самое главное,что жена в неё просто влюбилась и целыми днями на ней.Мне удаётся порулить только по выходным когда едем на дачу.Но я не против.Есть три НО которые меня очень напрягают.Когда попадаешь в калейность машину начинает просто таскать из стороны в сторону,приходится подруливать.Это первое.Второе-подвеска просто жесть(это лично мое мнение) все стыки на осфальте не просто ощущаешь, а пережываешь всеми внутренностями. И третье- машина скрипит на каждой кочке как старая телега.И это как понял по постам из форума,беда не только моя,а общая.Умельцы предлагают подкладывать какие то прокладки под стойки и т.д.Не знаю но буду решать эту проблему каким то образом.Про запотевание фар,даже не буду говорить,эта беда не только мазды.На Акуре такая же фигня была.Но в целом плюсов больше чем минусов,особенно когда едешь по хорошей дороге.Пока накатал 10000км.,впереди зима посмотрим как покажет себя в северных условиях.Прошу извинить за ошибки в правописании,пишу на скорую руку.

[B]DAE11[/B], отличный отчет!
Добро пожаловать!:)
Чтобы машина всегда порадовала!:)

Даже не знаю что написать....

На хорошей резине дорогу держит как влитая,никакой колейности. Совет-смени резину!

Не очень верится,что поможет,но проверим.Скоро переобуюсь на зимнюю Хакку и посмотрю результат. Самое главное, что дорогу она держит хорошо и в повороты входит великолепно на 100-120км. На Акуре скидывал до 80км. минимум.Но здесь и авто другое,мазда практически легковой автомобиль с большим клиренсом.Таскать начинает именно когда есть продавленная в асфальте колея, а когда ровная дорога всё ок.

[B]DAE11[/B], широкая резина в колеях, как правило, так себя и ведет. На 2,5 резина поуже и проблемы такой нет. Поздравляю с удачной покупкой!

У меня летом штатный Бридж,износ 90%,таскал по всей дороге,если есть даже небольшая колея. Сменил на зимнюю хаку,на дороге как влитая.

Я на мазде наоборот заметил полное игнорирование колеи. Резина штатный бридж 235\55R19. На предыдущем ситроене даже летом страшно было перестраиваться на трассе где есть колея, а тут как влитая.

со всем согласен кроме скрипа )) у меня машина без шумки и ничего нигде не скрипит... тишина можно сказать...
а у тебя еще и шума сделана...

[B]=mm=[/B], согласен, не скрипучая она... может доктору показать? :)

Показывал,все резинки в отличном состоянии.Буду пробовать селиконить,как местные умельцы пишут,не поможет поменяю втулки стабилизаторов.Короче буду искать варианты,так как терпеть это безобразие нет сил.

Новый штатный бридж тоже не колеил, видимо сказывается износ. Пробег 70 тыс.,тоже ничего не скрипит и не скрипело.

[QUOTE=kraskis;115483]На хорошей резине дорогу держит как влитая,никакой колейности. Совет-смени резину![/QUOTE]

или прокладку м/у рулем и сденьем

Старая шутка,умник.За 20 лет водительского стажа,научился различать где белое, а где чёрное.

за полторы недели. Пришлось поменять кислородный датчик (при покупке знали что его менять придется, промыли форсунки, поменяли свечи, почистили дроссельную заслонку (приговор около 15 т.р.). А в остальном авто полностью оправдывает ожидания. Динамика, комфорт. Расход до замены кислородного датчика был 16,5-17,2, сейчас после замены думаю будет поменьше. Еще кстати из небольшого минуса не всегда вилит ключ карту, бывает что ключ который встроен просто невозможно повернуть (было 1-2 раза), меняли в нем батарейку но проблема осталась, далее автозапуск не срабатывает даже не крутит, вся индикация в авто загорается, печка дует, но не крутит (завелась с автозапуска всего один раз... может быть нажать что нить надо ... пробовал ручник но не помогает))), так же заказал пластмасовую заглушку на задний дворник... не было ее, прошлый хозяин говорил что типо урали вот еще 230 рэ. ТАк же сегодня при замене кислородного датчика в сервисе сняли блястящую прослойку которая была за двигателем... в автосервисе сказали что без нее кататься можно... типо та которая у меня была просто так лежала и была не закреплена, могла возгореться, да и фольга на ней была вся рванная и т.д и т.п. (думаю ее стоимость тоже завтра уточнить и может быть заказать .... подскажите может быть и не стоит... и чем грозит ее отсутствие) Впринципе пока все....., кто сталкивался с моими проблемами по заводу и автозапуску отпишите плиз )))

А ты когда с автозапуска запускаешь...у тебя ключ карта где при этом находиться?

по разному пробовал и сам около машины стоял, а так же из дома.... ни как не хояет.... всего один раз запустлась... поговорил с знающими людьми говорят что скорее всего обходчик накрывается... цена вопроса 350 руб. Хотя счас детом автозапуск мне и не нужен ))) ближе к зиме вопрос решу

Надо что бы ключ карта в салоне находился...Ты так пробовал?

[QUOTE=Weto;233618]говорят что скорее всего обходчик накрывается... [/QUOTE]

дело не в обходнике, если он и был то срабатывала сигналка. дело в в самом блоке сигнализации, т.е. его под замену.
а то что карта ключ не в авто бред! он там и не должен находиться, это по вашему подарок для грабителя:D

А автозапуск в любом авто подарок для грабителя т.к. некоторые на обходчике экономят и второй ключчип установщики оставляют в салоне и все вскрываешь машину цыганским ключом проворачиваешь замок зажигания и...поехал:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 49 секунд[/color][/size]
Все зависит от сигналки и от установщиков,иной раз не охота им программировать разные защитные функции...вот и все ребята:D

счас шерхан 5 стоит, ваще думаю о смене сигналки.... думаю фантом поставить.... буду смотреть что по $ будет получаться

Ты попробуй ключчип оставь в салоне,закрой и с брелка запусти.....