Мужики может у кого такое тоже есть...
 

Вопрос следующий делал ТО сняли мне защиту двигателя, под защитой моторный отсек и в местах соединения происходит потение, нет масло не капает и ничего такого нет, но вот потение, которое мне не очень понравилось. Обратив внимание на это мастера мне был дан ответ не переживайте это нормально.. я вступил в дискуссию, но мне с пеной у рта доказывали что не беспокойтесь, это нормальной для данной машины никто не внимание не обращал у себя? Или я такой придирчивый..)
Прошу прошения сразу если данная тема уже всплывала, я что-то не нашел подобного.

[B]Bruce[/B], думаю, это в связи с наступлением зимы.
От тепла двигателя пар поднимается и встречается с холодным воздухом.
Мне кажется в теплые погоды такое не встречается.

потение чего и в каких стыках? у ОД ничего не добьетесь пока не будет каплеобразования!

да вот показалось вроде как маслянное потение, но каплеобразовния не видно, прям под защитой по середине. Вы не обращали внимания у себя?
[B]Fuad[/B], да я не думаю что от этого перепада температур, не такое это потение. Надо сфоткать было и выложить, тупанул..

[B]Bruce[/B], если посередине, то скорее всего соединение коробаса и двигателя. Потение у ОД в норме! А вообще дальше сальник давануть может, но это в далеком скорее будущем!

[B]Sisch[/B], да соединенеие коробки и двигателя, вот мне и дилер тоже ответил что-то типа этого, типа не переживайте, это у всех так, пипец!:confused:

[B]Bruce[/B], давит от давления, больше не от чего! проверять сапуны на коробке и вентиляцию картера на движке. Если не уследить, сальники продавит потом.

[B]Sisch[/B], надо будет дилера озадачить, машина гарантийная пусть ищут, спасибо!

[B]Bruce[/B], ОД ничего делать не будет, лучше в нормальный сервис обратиться, пусть проверят! ОД пока масло сочиться не начнет, все пофигу.

[B]Sisch[/B], ну как то не по кайфу за гарантийные моменты бабки платить в другом сервисе даже если он и нормальный

[B]Bruce[/B], тогда забей вообще и не парься! :) Еще раз от ОД ничего не услышишь, кроме все в норме.

[B]Bruce[/B], если подробно напишешь куда надо смотреть, то завтра загляну.
Как я понял, надо снять пластмассовую крышу двигателя и куда смотреть?

[B]Fuad[/B], снимаешь защиту и прям по середине защиты перед тобой, соединение коробки и движка

[B]Bruce[/B], завтра загляну.

[QUOTE=Bruce;126535][B]Fuad[/B], снимаешь защиту и прям по середине защиты перед тобой, соединение коробки и движка[/QUOTE]

тож так же делал +1

[QUOTE='Артемий Всея Руси;126542']тож так же делал +1[/QUOTE]
Чего делал? Иди рыбой торгуй!:D

[B]Bruce[/B], [B]Fuad[/B], да, не загоняйтесь вы так. У меня "сопливело" так и постоянно тысяч 100. И всё гуд! Масло, конечно, не уходило.

[QUOTE=Sisch;126523][B]Bruce[/B], если посередине, то скорее всего соединение коробаса и двигателя. Потение у ОД в норме! А вообще дальше сальник давануть может, но это в далеком скорее будущем![/QUOTE]
Было такое, на дорестайле на ТО -45 приехал, подняли, ой потеет сальник и сразу под заказ и замену через 2 недели...;) лучше в светлое далёкое будущее без этого заезжать;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 31 секунду[/color][/size]
Можно так ездить но недалеко и не под нагрузкой.

Это потеет сальник коленвала - болезнь СХ-7 ! После замены может снова запотеть через неделю! Его можно и проще не менять, если не существенно потеет, но нужно периодически проверять уровень жидкости в раздадке!

понятно, спасибо всем откликнувшимся:beer:

Кстати, смотрел тот же день, ничего потного не замечал.