После прикуривания стала тупить и тахометр прыгает
 

поставил на стоянку и забыл про лампу освещения салона сзади
через неделю конеш всё умерло(((((((((
попросил прикурить сам на улице жена в салоне
вообщем она там ключём дёргала постоянно пока мы клеммы накидывали

итог загорелась антипробуксовка и TCS OFF

а ехали в кузовной по ремонту крыла пока ехали всё это горело и мигало потом там уже встали заглушили завели руль туда сюда всё погасло.
но после ремонта крыла машину забрали и она теперь тупит и тахометр прыгает туда сюда при одной и тойже скорости

может из-за погоды типа снег гололёд и всё такое. и на дисплее надпись появилась замените колёса , это чё значит?

может ошибки появились ? как убрать?

Может снять клемму с аккума на пару минут и дать мозгам перезагрузиться?

[QUOTE=newergood;126840]поставил на стоянку и забыл про лампу освещения салона сзади
через неделю конеш всё умерло(((((((((
попросил прикурить сам на улице жена в салоне
вообщем она там ключём дёргала постоянно пока мы клеммы накидывали

итог загорелась антипробуксовка и TCS OFF

а ехали в кузовной по ремонту крыла пока ехали всё это горело и мигало потом там уже встали заглушили завели руль туда сюда всё погасло.
но после ремонта крыла машину забрали и она теперь тупит и тахометр прыгает туда сюда при одной и тойже скорости

может из-за погоды типа снег гололёд и всё такое. и на дисплее надпись появилась замените колёса , это чё значит?

может ошибки появились ? как убрать?[/QUOTE]
непонятно ,как тупит не реагирует на газ или провалы ,и прыгает тахометр туда сюда ,куда он прыгает ,на холостых или когда едишь ,накатом или под газом в каком энтервале ,на фокусе у движков 1.8 тоже болезнь была при движении накатом скакал тахометр

[QUOTE=colobus;126842]Может снять клемму с аккума на пару минут и дать мозгам перезагрузиться?[/QUOTE]
Я тоже так думаю, должно помочь.

[QUOTE=Андрей 5;126854]непонятно ,как тупит не реагирует на газ или провалы ,и прыгает тахометр туда сюда ,куда он прыгает ,на холостых или когда едишь ,накатом или под газом в каком энтервале ,на фокусе у движков 1.8 тоже болезнь была при движении накатом скакал тахометр[/QUOTE]

КОГДА ЕДЕШЬ 60-80 плавное нажатие газа не приводит к увеличению скорости
и когда держиш постоянную скорость не ослабляя педаль газа
тахометр плавает от прим 1000 до 2000
такое ощущение что что как бы сцепление нажимается и накатом со сбросом газа, а при падении скорости снова отжимается сцепление и обороты снова набирает
но рывков и толчков не ощущается

[B]newergood[/B], перезагрузи мозги.

[QUOTE=Fuad;126871][B]newergood[/B], перезагрузи мозги.[/QUOTE]

снятием клеммы на 10 мин?
я думал так только в старых машинах годов 2000-2006 можно делать

[QUOTE=newergood;126876]снятием клеммы на 10 мин?
я думал так только в старых машинах годов 2000-2006 можно делать[/QUOTE]

Абсолютно верно!
И на новых тоже катить :)

а смену колес настрой в сервисном меню

всем спасибо
попробую на днях
остудить ей моск)))))))))))))

[B]newergood[/B], удачи!!!

[B]newergood[/B], Может расстрою,но могу и ошибаться. У тебя не заряжается аккум. Или он не берёт заряд или генератор не дает зарядку, это и есть признаки,прыгающий тах.,падает тяга,поворотники могут тупить. Проверяй и отпишись. Удачи!

[QUOTE=Стиг;126940][B]newergood[/B], Может расстрою,но могу и ошибаться. У тебя не заряжается аккум. Или он не берёт заряд или генератор не дает зарядку, это и есть признаки,прыгающий тах.,падает тяга,поворотники могут тупить. Проверяй и отпишись. Удачи![/QUOTE]

Да проще все - снять аккум и зарядить дома. Или на крайняк проехать по трассе пару часов. Низкое напряжение в борт сети.

В продолжение темы
 

Если загорелось, что ABS и ESP и RVM выключены - просто подкачайте колёса. ;):)
У меня этой зимой тоже сами вырубились и антипробуксовка ESP и антиблокировка колёс ABS, даже подсветка слепых зон в зеркалах RVM.:confused: Машина сразу стала неуправляемой и при разгоне и при торможении на сильно заснеженных дорогах (на сколько же необходимы эти штуки).
Оказалось, что у меня всего лишь чуть-чуть приспустилось одно колесо. Соответственно его диаметр относительно асфальта немного уменьшился и это колесо стало вращаться чуть быстрее остальных. Это заметил бортовой компьютер CX-7, немного ошалел и вырубил всё, что с этим связанно.Поясню: в каждом колесе есть датчик оборотов и давления. Непонятно почему датчик давления не заметил спуск шины. Антипробуксовка, также как антиблокировка колёс и изначально следит за оборотами каждого из колёс - это понятно. А подсветка слепых зон в боковых зеркалах оказывается тоже следит за скоростью, поскольку она сама включается только на скоростях выше 60 км/ч.
К стати официалы в "Независимость" на Проспекте Мира всеми правдами и не правдами пытались стрясти с меня деньги за устранение этой проблемы: около 3000р. за небольшую подкачку колеса и диагностику. Но ведь 1)машина на гарантии 2) датчик давления шин молчал. Мне пришлось потратить кучу энергии, чтобы поставить их на место...
Надеюсь что этой заметкой смогу сохранить кому-нибудь массу сил,времени и нервов ;)

Скажите Fuad,как перезагрузить мозги? А то у меня сегодня тоже всё загорелось на приборке,BOSE потух, стрелка спидометра запрыгала.Два раза даже мотор глох на секунду

[QUOTE=radjan;323969]Скажите Fuad,как перезагрузить мозги? А то у меня сегодня тоже всё загорелось на приборке,BOSE потух, стрелка спидометра запрыгала.Два раза даже мотор глох на секунду[/QUOTE]

если не принципиально я могу ответить?

[B]radjan[/B], клему с акб сними :)