Check Engine (коса, форсунки, свечи: или наоборот
 

Уже четвертый день борятся в ОД Автопоинт с моей чайкой. Ошибка 07-чегото там (в общем медная смесь).
Предистория: обратился сперва в ОД Автопоинт (ХОШемина) - ничего не нашли (поменяли свечи. фильтры)- можно сказать послали нах... запись за 5 дней вперед. Я пошел в другой ОД Автопоинт (Блюхера) - там моя машина чинится долго. Перешерстили все (со слов) дошли до косы. червь где то там завелся. сегодня попоросили оставить машину на два дня - будут дальше копать разбирая всю электрику.

Вот и думаю чего думать то...
У кого подобное случалось - может подскажите механикусам чего?

Колодки недавно меняли? Или жидкость тормозную?

проходил ТО 3 - там по регламенту замена тормозухи. колодки менял 5 мес назад.

[QUOTE=Ринат Атзитаров;130085]проходил ТО 3 - там по регламенту замена тормозухи. колодки менял 5 мес назад.[/QUOTE]

Ну вот отсюда, наверное вся "байда" и пошла:buee:

[B]Ринат Атзитаров[/B], может быть и тормозуха, поищи на форуме, куча сообщений, что после неумелой замены люди косу меняли.

Потому что криворукие пролили тормозуху на косу.

Неужели это такая болезнь. Лить тормозуху на косу. Коса не защищена чтоли?

[B]Ринат Атзитаров[/B], коса неудачно проложена + какие то разъемы, тормозуха при вдавливании цилиндров идет через край течет на косу, вот и фокус. У сервисменов был бюллетень где расписывалось, что нужно откачивать лишнюю тормозуху при замене колодок.

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=3589[/url]

По уму тормозуху откачивать надо не только на СХ7, но и на любой машине, так как при надлежащем уходе тормозную жидкость полюбому надо подливать, а при замене колодок ее перелив погубен как для "косы" так и для кузова любого другого авто.
Не говоря уже про экологию, но в Рашке эти разговоры в пользу бедных.

Тоже осталось 1500км до ТО-3, буду делать в Евросибе на Пулковке (он ближайший). Уточню у них этот вопрос с заменой тормозной, а то не хочется потом лишние разы к ним ездить.

ну что забрал я свою телегу у ОД. починили косу двух местах. обнаружили что не до конца затянута турбина. глупость какая то. в общем отдали машину, сказали покатайся до следущей ошибки. кстати ошибка вылезла следующая, гдето не работает датчик закрытия багажник. Рашенммастер, блин. Буду записываться вновь.

[B]Ринат Атзитаров[/B], а причина повреждений в косе?

Косу научились чинить?!!
Не, не слышал такого )) Фантастика.

[QUOTE=Ринат Атзитаров;130261]ну что забрал я свою телегу [/QUOTE]

Не надо так про нее - обидится...;)

[QUOTE='Паулюс;130284']Не надо так про нее - обидится...[/QUOTE]
и косы повырывает:D

Судя по всему не было там ничего с тормозухой. сказали в двух местах контакты были не надежны (закрутили). Щас потестить негде. Обычно ЧЕК вылезал после 40 км пробега (в отрыв), а когда приезжал на работу и ждал остывания турбины - вылезал чек. сейчас снег (+1) разогнаться и поотжигать на КАД не получается. сегодня ничего на заЧЕКилось.

[QUOTE=Ринат Атзитаров;130382]Судя по всему не было там ничего с тормозухой. сказали в двух местах контакты были не надежны (закрутили). Щас потестить негде. Обычно ЧЕК вылезал после 40 км пробега (в отрыв), а когда приезжал на работу и ждал остывания турбины - вылезал чек. сейчас снег (+1) разогнаться и поотжигать на КАД не получается. сегодня ничего на заЧЕКилось.[/QUOTE]

катаюсь 500 км, чек ТЬФУ-ТЬФУ не горит.

загорелорелюдиясь. прелюдия одна и та же. загорается после пробега 40 км по КАД - далее на холостые. потухает когда заправляешься. (АЗС разные). и так по кругу.

[QUOTE=Ринат Атзитаров;133076]загорелорелюдиясь. прелюдия одна и та же. загорается после пробега 40 км по КАД - далее на холостые. потухает когда заправляешься. (АЗС разные). и так по кругу.[/QUOTE]

Так итог то какой? Починилось все или снова тоже самое?

Сегодня снова заехал на диагностику (все проблемма с рывками, верхнюю лямбду уже поменял) заехал чтоб прозвонили косу, сервис не ОД - т.к. ук ОД запись только через неделю... Вообщем думал что всетаки коса и дилерам звонил они говорили по моим описаниям коса 90%, блин тут заявили что лямба нижняя... я им вроде как она ни на что не влияет а они упираются в косе все ок.. лямду меняй... вот возникает вопрос менять вторую лямбу или всетаки к ОД чтоб косу наверняка еще раз проверили??? Лямба нижняя + работа 5000-6000 руб, диагностика у ОД 3000 руб + ремонт косы 10 000 руб.... Что делать? [IMG]http://g.a.d-cd.net/38d0e58s-960.jpg[/IMG]

А что за диагностика инструментальная? Когда они с монтировкой стучат?

лямбду можно просто откинуть и проехать без нее, если дерготня останется, то не она

Задняя лямбда отвечает за экологию и показывает состояние катализатора.

Отключил сегодня поэтапно Лямбды - сначала нижнюю - реакции НОЛЬ!!! Потом отключил Лямбду верхнюю (которую менял уже) загорелся чек - рывки пропали.... Походу коса все таки коса или лямбда брак.. ??

[QUOTE=OpASSnyi;160783]Отключил сегодня поэтапно Лямбды - сначала нижнюю - реакции НОЛЬ!!! Потом отключил Лямбду верхнюю (которую менял уже) загорелся чек - рывки пропали.... Походу коса все таки коса или лямбда брак.. ??[/QUOTE]

Была история когда коса спалила лямбду.
В итоге поменяли еще раз лямбду и косу уже.

На 90% коса.Потребуется ремонт проводки и возможно замена лямбды.

Завгорелся чек после заправки полного бака на ВР.Отъездид пол бака,залил ше,отъездил еще половину,залил лукойл экто.Скинул клему-значок погас,загорелся через день.Скинул снова-горит.Мащина не дергает,ведет себя как обычно,записался на среду вечер в Майджор.Пробег 15000км.Вопрос:
Если датчик,как не платить за его замену,т.е.,мне сказали по телефону,что если типа бензин,то не гарантийный случай.Всю жизнь на ВР(((.

А как они докажут, что это бензин

Сказали,типа там налет -сразу видно)

[QUOTE='bum;163521']Сказали,типа там налет -сразу видно)[/QUOTE]
Это чушь какая то!

[QUOTE=Sisch;163522]Это чушь какая то![/QUOTE]

хорошо,как мне доказывать?Мне скажут- бензин плохой,не гарантийка,что делать?Чем аргументировать?Очень негативный у меня опыт с майджором.

[QUOTE=bum;163523]хорошо,как мне доказывать?Мне скажут- бензин плохой,не гарантийка,что делать?Чем аргументировать?Очень негативный у меня опыт с майджором.[/QUOTE]

Здравствуйте, Вы доказывать ничего не должны, это обязанность дилера. Если Вы не согласны с заключением дилера пишите заявление о том что не согласны в этом случаи дилер обязан провести независимую экспертизу за свой счет, если же экспертиза покажет что причина неисправности не заводской дефект а эксплуатационный Вы должны будите оплатить экспертизу.

Дилер возьмет денег вперед это 100%. Они ни за кем бегать потом не будут свои деньги за экспертизу забирать.

Компьютром "домашним" снял ошибку P0138.Жду советов)Ошибку сбросил.В сервис в среду вечером.

[QUOTE=bum;163706]Компьютром "домашним" снял ошибку P0138.Жду советов)Ошибку сбросил.В сервис в среду вечером.[/QUOTE]

Я бы не советовал ездить в мэйджор вообще. Там нет специалистов, сильная текучка.

Съездил. Замена 2-го лямбда-датчика.По гарантии.Приехал в семь,уехал в 10(вечера).Итого,если есть проблема, она не проходит.
Спасибо за советы.

[QUOTE=bum;164274]...Итого,если есть проблема, она не проходит.
Спасибо за советы.[/QUOTE]

Печально :(

немного добавлю от автора темы: ЧЕК погас сам с приходом тепла в СПб. т.е. весна- лето - чека нет. Вот и думай в чем дело (сырость???) - с нетерпением жду осени и зимы.... будем смотреть... :)

Как отключить лямбды для проверки, скинуть штекера? расскажите кто делал?

скинуть штекер,
так проверить можно только 1ую (верхнюю)