Двигатель походу начал чахнуть. Помогите.
 

Добрый вечер,сегодня после длительных праздников ехали домой с отдыха.До Москвы оставалось гдето 650 км как машина перестало ехать.на гашетку давишь и полный ноль,120 км и все предел.передачи только вверх и вниз,дави не дави а толку нету.обороты до 4000 скорость 120.на подьем и до 80 доходило.как всеравно 100 лошадиных сил.в конце загорелся чек.Вопрос что может быть,по приезду масло уровень,расход как обычно.если турбо умирает обычно дымит масло жрет.а здесь непонятно.Подскажите.

[B]Бульбаш[/B], я в другой теме отвечал.
Пожалуйста, опишите машину, пробег, год, американка европейка и тд.

[B]Бульбаш[/B], или сеточка в бензонасосе, то это пройдёт, надо залить другое топливо, т.е на др. заправке или кирдык настаёт...

Сеточку на бензо поменял,и сам корпус фильтра поменял.все что возможно своими силами.

чек- загорелся сделай диагностику!!! и дальше пляши

просто не едет или еще побочные эффекты какие-то?
у меня была аналогичная хрень + еще вибрация по кузову, дилеры выявили проблемы в форсунке на 3-м цилиндре. Все вылечили.

Все верно, тут может быть много причин:
форсунки, коса проводки, свечи, механизм ГРМ и т.д.

Сегодня сделал диагностику,накрылось турбина,заклинило крыльчатку,вот тока не пойму почему масло не жрет и бензин,кароче пападос.В дженсере насчитали в раене 130000 тысяч с работай и расходниками и скидками.по нету что то не врублюсь цены разные от 20000 ремонтные до 50000.плюс еще у нас собирают сами якобы из оригиналов.фирма у всех одна.не кто не сталкивался не охота перебранную купить или Китайскую.Где взять нормальную и не дорогую в нормальной конторе.Адресок не подкинете с телефоном.

[B]Бульбаш[/B], так вон же, выше твое счастье ;) [B]********.ru[/B]

[B]Huk[/B], спасибо Вам большое за рекомендацию!

[B]Бульбаш[/B], если всего лишь заклинило крыльчатку, то масло может и не гнать.
Уплотнения могут быть все целы.

[B]Бульбаш[/B], за турбиной к Константину (наш клубный партнер) – [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=5945[/url] также он может порекомендовать ребят, которые ее поменяют за приемлемые деньги. Удачи!

Да, сам обслуживаюсь у этих ребят. Юра и его банда рулят. :D

Завтра сам еще раз разберу ,убежусь в том что она заклинило,и позвоню,огромное спасибо.А сколько примерно поменять обойдется что бы знать на сколько денег расчитывать,и остальные расходники сразу возможно приобрести в одном месте с турбиной.И что еще нужно? прокладки поранитовые думаю они надежные,только шпильки и гайки.

[QUOTE=Tusar;131561]Да, сам обслуживаюсь у этих ребят. Юра и его банда рулят. :D[/QUOTE]

Все верно ))

[B]Бульбаш[/B], Добрый день! В нашем сервисе проходит спец.предложение по замене турбины.

Сколько стоит работа с нашими запчастями?

[B]********.ru[/B], Добрый день! Снятие установка турбокомпрессора -9,600 руб.

Спасибо за оперативный ответ.

Сегодня разобрал все ,снял патрубок от турбины к интеркуллеру.Все работает,турбина работает,воздух давит ,чем больше газу тем больше работает турбина.не чего не понятно,все собрал вроде ехать начела.завтра поеду в другой сервис,Думаю может катализатор забился,и газы на больших оборотах не справляются выходить и машина начинает давиться .

Катализаторы на этих машинах не забиваются
Они наверное вечные

[QUOTE=********.ru;131672]Катализаторы на этих машинах не забиваются.Они наверное вечные[/QUOTE]

+100500:beer:

Причинай стал катализатор,вчера сделоли херургическое вмешательства.первый был полностью забит,второй на половину.Машина летит ,поставил два пламягасителя.Работа по времени шла 6 часов. ребята помучались .Сервис нормальный ,рекомендую.Обманку поставили механическую,пока полет нормальный.Турбина работает отлично,и была не причем.

Фота катализатора,после снятие.Вот результат.Это наше качественное топливо на Лукойле и Би-Пи.

[QUOTE=Бульбаш;135754]Фота катализатора,после снятие.Вот результат.Это наше качественное топливо на Лукойле и Би-Пи.[/QUOTE]
а какой бенз лили? если 92, тогда я не удивлюсь.

На фото реальный ужас. Я видел катализаторы с СХ7 и МПС 5-6 летние и они как новые.

[QUOTE=********.ru;135793]На фото реальный ужас. Я видел катализаторы с СХ7 и МПС 5-6 летние и они как новые.[/QUOTE]

обычно они засираются от гона масла в камеру сгорания

[B]********.ru[/B], Если у вас для СX-7 2.3 заказать турбину "bolt on GARRET" какая цена и на какую прибавку мощности можно рассчитывать?

[B]R-P-M[/B], Добрый вечер. Сколько у Вас стоит полная диагностика компьютерная? проблема следующая (прыгают обороты при разгоне, иногда пропадает на день, потом появляется) официалы разводить пытаются по ходу. Хотел бы продиогнастироваться у Вас. Нужен адрес куда ехать и стоимость диагностики. Заранее благодарен.

[QUOTE=intelligencemax;135816][B]********.ru[/B], Если у вас для СX-7 2.3 заказать турбину "bolt on GARRET" какая цена и на какую прибавку мощности можно рассчитывать?[/QUOTE]

У Garrett есть болтоны максимально близкие к СХ7 от 6МПС, немного все равно придется повозиться.
В среднем 62-65 тысяч в зависимости от модели самой турбины.
Мощность от 300 повлечет еще замену ТНВД и усиление низа двигателя.
При выполненных работах на 350 выходите играюче.
Чипуем нашими коллегами.

[QUOTE=********.ru;152373]У Garrett есть болтоны максимально близкие к СХ7 от 6МПС, немного все равно придется повозиться.
В среднем 62-65 тысяч в зависимости от модели самой турбины.
Мощность от 300 повлечет еще замену ТНВД и усиление низа двигателя.
При выполненных работах на 350 выходите играюче.
Чипуем нашими коллегами.[/QUOTE]

350 сил круто, тоже хочу столько;)

[QUOTE=D.G.F.;152352][B]R-P-M[/B], Добрый вечер. Сколько у Вас стоит полная диагностика компьютерная? проблема следующая (прыгают обороты при разгоне, иногда пропадает на день, потом появляется) официалы разводить пытаются по ходу. Хотел бы продиогнастироваться у Вас. Нужен адрес куда ехать и стоимость диагностики. Заранее благодарен.[/QUOTE]

Здравствуйте! Оставьте пожалуйста свой номер в личке, мы Вам перезвоним и договоримся о встрече.

[QUOTE=Сайракс;152388]350 сил круто, тоже хочу столько;)[/QUOTE]

решение есть, машинки уже бегают и радуют владельцев 350 силами.
Владельцы отказываются чтобы писали о них и фотографировали так как боятся угона.
Сегодня один из уважаемых нами клиентов забрал топ-маунт интеркулер СР-Е.

[IMG]http://www.cp-e.com/sites/default/files/imagecache/kit_pic/TMIC_0.jpg[/IMG]